Подумываю о покупке кемпера(прицепа-дома на колёсах) для путешествий. Интересует вот что: какова допустимая масса прицепа, и вообще есть ли у кого-нибудь опыт в этом плане ?
Если есть категория е к в, то можешь цеплять прицеп грузоподъемностью более 750 кг, до этого веса категория не нужна. И если честно умрет астра под нормальным кемпером. Проще купить нормальный джип под это дело, например експедишен или експлорер на худой конец..
на 1.8 астру прицепили прицеп такого типа ... и погрузили пару бревен леса ... общий вес я думаю был килограмм 500 ... ну так астра я думал порвеца просто ... или сцепление сгорит ... про тормоза я молчу .. старался не тормозить т.к. я думаю колодки просто сгорают ) ... про обгоны можно забыть вообще .. расход топлива на разгонах увеличивается кошмарно ... проехал 10 км ..позвонил вызвал патрол ... зацепили прицеп и патрол свободно поехал .. отвезли бревна .. на обратном пути ради смеха астру поставили на прицеп и я пасажиром ехал в патроле .. без проблем везли астрочку ) ... вообщем не советую астру мучать прицепами .. с 3 пасажирами уже еле едет ) а тут прицеп ) да ещё и кемпер ) ...
Игорь Линьков
Таскаю частенько телегу (стройка блин).
Ну, когда пустая, еще куда ни шло, хотя едет конечно натужно (движок 1,6).
Ну а если нагрузишь килограмм 300, да еще сама телега где то 100-150 - не едет (да и не тормозит путем).
Короче, на крайняк, потихоньку, не далеко - можно, а так чтоб постоянно и далеко - я бы не рекомендовал.
Не ту страну назвали Гондурасом (с)
Был 3 года Astra H (2008 серебристый седан Z16XER МТ Cosmo)
Странные вы люди... "Не едет"... "Порвет"...
Уж сколько лет регулярно езжу на север Карелии с прицепом. Раньше - на 2111, прошлым летом - на Астре. В салоне обычно 3 чел., багажник "под завязку", прицеп общей массой думаю килограмм 500 (шмотки, лодка, водка, закуска. Пиво опять же ). Конечно динамики никакой, но и проблем никаких. 1200км в одну сторону, 1200 обратно. Часть из них по "сложным" дорогам. Едут авто! Ничего не рвется. Просто к любому делу надо с головой подходить.
Игорь Линьков
Но кемпер - это ИМХО перебор для Астры. Для кемпера нужна все-таки другая машина.
Странные вы люди... "Не едет"... "Порвет"...
Уж сколько лет регулярно езжу на север Карелии с прицепом. Раньше - на 2111, прошлым летом - на Астре. В салоне обычно 3 чел., багажник "под завязку", прицеп общей массой думаю килограмм 500 (шмотки, лодка, водка, закуска. Пиво опять же ). Конечно динамики никакой, но и проблем никаких. 1200км в одну сторону, 1200 обратно. Часть из них по "сложным" дорогам. Едут авто! Ничего не рвется. Просто к любому делу надо с головой подходить.
Игорь Линьков
Но кемпер - это ИМХО перебор для Астры. Для кемпера нужна все-таки другая машина.
И у тебя конь не очень долго даст спокойно себя чувствовать. Для таких тем есть машины выше перечисленые или им подобные.
В за рулём была статья: редактор на фокусе 1,6 с кемпером ездил с семьёй по европам и ничего, фокус живой, хотя жизнь ему укорочена это бесспорно.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Есть у меня один знакомый, купил себе Аурис.Ездит крайне редко, только по выходным по магазинам , летом на дачу. На работу не ездит - бережёт. Разговаривал с ним на счёт поездки на юг на машинах - говорит- "Да ну, ты что - машину портить,лучше - на поезде". Вот такие толкования бесят меня. Машину надо использовать по полной. А путешествие с кемпером - моя мечта!
Игорь Линьков
Кстати, если че, на седан фаркопа не бывает, ну т.е. в природе. Я год назад не нашел. Только на хетч и на караван.
Так что скорее всего колхозить придется.
Не ту страну назвали Гондурасом (с)
Был 3 года Astra H (2008 серебристый седан Z16XER МТ Cosmo)
Кстати, если че, на седан фаркопа не бывает, ну т.е. в природе. Я год назад не нашел. Только на хетч и на караван.
Так что скорее всего колхозить придется.
Батя взял новую ваз2109 в 88году и с прицепом литал регулярно(салон под завязку,прицеп под завязку) и всей семьей на дальнобой(я по середине между сидений как и положено,сестра где-то сзади,мама на месте штурмана)так он ее откапиталил с пробегом в 310тыщ(самому не верится).
Ничего с астреллой не случится с прицепом.Про кемпер думаю,да тяжеловато очень будет.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
и номер кузова на девятине как батя расказывал до 7 тысяч был на ней)))
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов
Игорь Линьков http://astraclub.ru/forum/viewtopic....hlight=#743234
Там даже фотки есть.
Щас сам посмотрел там. Там ниже есть топик Olejik. Так вот он вроде пишет, что ему в провода врезались и соответственно без этой шайтан-коробочки за 4 тыр. он обошелся.
Странно. У меня противотуманка на прицепе была запараллелена со стопами, так комп просто тупо отрубает и все. Т.е. превышение где то в два раза потребления на лампочках компом отслеживается и такой потребитель отрубается.
Мож ему лампочки в прицеп менее мощные воткнули. Но так тоже не айс. Разве что какие-нить светодиодные вкорячить. Но опять же колхозить нуно, готовых то наверное нет.
Не ту страну назвали Гондурасом (с)
Был 3 года Astra H (2008 серебристый седан Z16XER МТ Cosmo)
Игорь Линьков
в южке если ехать от ттк по левой стороне на спуске магазинчик продаёт фаркопы на все астры в т ч на седан сам видел. они же могут и поставить с проводкой было летом 9000 руб
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Нормальная цена. Т.е. не в смысле что она мне нравится, а в смысле - дешевле, к сожалению, не найдешь.
Оригинальный фаркоп на экзисте - 8тр, шайтан-коробочка - 4т.р Вот и нарисовались 12... И это без работы. Хотя работы там - тьфу... За час-полтора все можно самому сделать (я делал).
Весной бут год, как гоняю с прицепом. Штуки мега удобная и практичная. Двигло 1,6 и динамики с прицепом вполне хватает. Фаркоп и проводку устанавливал сам, единственное что пришлось съездить к дилеру, шоб прошил в мозгах прицепное устройство.
Asta H hetch-5dr. Enjoy+опции
blacksapphire
*386**59rus
привет. парни-держите совет. сами покупаем прицепное +модуль сопряжения родной. все ставим-проще паренной репы.а потом прошиваем *шайтан* коробочку. все обходится около 10тр.сам всем ставлю. а себе труханул-через официала полез-очень дорого получилось.если интересно-скину фотки.
Сам штудирую тему прицепных устройств. Наткнулся на этот родной форум через яндекс поиск. Итак. Поставил фаркоп. Круть. причал для дураков. Далее таскаю велоплатформу Amos TYTAN3 20-25 кг+ 2 вела(30 кг).GY6XtR88ZQw.jpg Итого даже ~60 кг Астре как держак за жопу. Это чувствуется. Кто бы что не говорил. У меня 1,8 АТ. Так вот, по нужде прицепив прицеп к авто понял что такое караван и езда с прицепом по трассе. Q_45yADizZg.jpg9qjsYMwR33k.jpgЭто, мягко говоря не для астры на автомате! Ездил с таким же конфигом на НИВЕ 21213. Ей даже это легче дается на механике, чем атмо опелю на АТ..
улетают в родные края опеля опеля опеля, и куда не взгляни в эти серые дни, всюду грустные ездят они... h tt 18AT'08
Фигня все. "-Астре, тяжело с таким.БлаБлаБла..."
Машины доведите до нормального состояния.
ВАЗ 21053 (это еще карбюратор) - с одноосным прицепом ~15000 км. как нефиг делать.
ВАЗ 21140 (ДВС 2111) - с одноосным прицепом ~22000 км. как нефиг делать дважды.
Вектра Б x18xe АКПП - с одноосным прицепом ~10 000 (РнД-МсК-РнД х2 раза, несколько раз на море),пойман на выезде с платного участка под Воронежем на скорости 131 км/ч (фото прицепа =))
- с двухосной платформой большой ~2500км с загрузкой стройматериалами. С ней тяжеловато. Вот она.
- с двухосным автовозом ~2000 км с машинами на платформе и ~1000 с пустой. с ней тяжелее, обгонов с нагрузкой нет. Ощущение грузовика. Есть одно но, тормозится все это безобразие хорошо,т.к. есть накатные тормоза.
Да, согласен, прицеп ограничивает возможности авто, но чтобы так как пишет автор предыдущий автор, 60 кг и как будто за "ж" держат, нет. Даже бокс на крыше так не хавает мощность.
К своей астре еще прицеп не лепил, но на астре G z16xe катался с прицепом и она, вполне, справляется с легким прицепом.
ИМХО
По поводу кемпера затея глупая. Под него лучше чтото типа рамного минивена или жипа.
Он тяжел (опять же, смотря какой) и имеет большую парусность (любой), на скорости можно словить раскачивание от встречной фуры и по неопытности улететь в кусты. https://www.youtube.com/watch?v=aMFnWjKzLe4
ЗЫ Фото мои с а***о, т.к. остались после продажи прицепов.
OVA c16nz->>OVB x18xe->x20xev->>OAH z18xer->>???
Изучаю повадки OAH.
Запчасти на авто марки OPEL.
,пойман на выезде с платного участка под Воронежем на скорости 131 км/ч (фото прицепа =))
а оно тебе надо? мозги включай
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Сам штудирую тему прицепных устройств. Наткнулся на этот родной форум через яндекс поиск. Итак. Поставил фаркоп. Круть. причал для дураков. Далее таскаю велоплатформу Amos TYTAN3 20-25 кг+ 2 вела(30 кг).Вложение 231028 Итого даже ~60 кг Астре как держак за жопу. Это чувствуется. Кто бы что не говорил. У меня 1,8 АТ. Так вот, по нужде прицепив прицеп к авто понял что такое караван и езда с прицепом по трассе. Вложение 231029Вложение 231030Это, мягко говоря не для астры на автомате! Ездил с таким же конфигом на НИВЕ 21213. Ей даже это легче дается на механике, чем атмо опелю на АТ..
Смени заправку, я как с Роснефти перешел на Газпромнефть и Киркл (бывший Статойл) машину как подменили.
Сообщение от Hozyain taigi
привет. парни-держите совет. сами покупаем прицепное +модуль сопряжения родной. все ставим-проще паренной репы.а потом прошиваем *шайтан* коробочку. все обходится около 10тр.сам всем ставлю. а себе труханул-через официала полез-очень дорого получилось.если интересно-скину фотки.
Вы ребзя миллионеры... штатная коробочка в блок предов мне обошлась в 2017 г 1000 рубасов (Авито), само прицепное 7000 рубасов + два выходных с чувством, толком, расстановкой неспеша..