Галерея
Группа в Telegram
Подошло время менять ремень ГРМ пробег 81000 двигатель Z18XE . подскажите каталожные номера ремня грм,роликов и помпы. Стоит ли брать оригинал или не оригинал. Если не оригинал то какой ???
Подошло время менять ремень ГРМ пробег 81000 двигатель Z18XE . подскажите каталожные номера ремня грм,роликов и помпы. Стоит ли брать оригинал или не оригинал. Если не оригинал то какой ???
Сообщение от <Parazit>
Лучше оригинал, неоригинала щас палева много. Если уверен, что найдешь хороший - Gates, Champion.
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
13 34 135 - помпа 2900 р.
13 34 727 - уплотнительное кольцо 50 р.
спасибо!!! на экзисте брать та нормальные запчасти не палево????
Расклад примерно такой:
(Оригинал летом 2009 в Авантайме - Заленоград)
ГРМ комплект - 5308 руб
Помпа (менять надо) - 3893 руб
Прокладка (я покупал на помпе стояла) - 86 руб
Ремень генератора - 1411 руб
Натяжной ролик ремня ген. - 1101 руб
Думаю что, брать всётаки оригинал, деньги не такие уж бешаные.
Добавлю - менял ещё сальник коленвала (потел) - 1000 руб
99% нормальные.
а каталожны номера не подскажешь??? оригинал или нет??? и надо ли менять ремень генератора с роликом???
Зайди на сайт
Там зарегистрируйся и узнаешь цены.
Ремень генератора лучше поменять, поскольку всё уже снято, и двигатель снят с опоры.
63 40 626 - ремень - 900 р.
13 40 555 - ролик в сборе с креплением и болтом - 3600.
13 40 514 - сам ролик - 750 р.
VerSerj
Игорь О
спасибо!
Как фирма INA. Вроде немецкая
я слышал меняют не раньше 90 тысяч, а некоторые и 120 выхаживают. Вот сам думаю всё вместе и с помпой в 100 штук менять
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
я частенько попадаю в 1%, уж такой счастливый видать. Буду где-нибудь думать как время прийдёт
У меня в морозы звук странный был при работающим двигателе, со стороны, где находиться ремень ГРМ. На сервисе сказали, что надо менять ремень ГРМ, иначе может в любой момент порваться, так как в наших условиях там попадает много песка и камушков. Действительно такое может? Звук сейчас уже больше не возникает, а пробег у машинки всего 24 тысячи и меньше 2-х лет эксплуатации.
Просто могла смазка в ролике загустеть и все, при чем даже не в натяжном ГРМ, а натяжном генератора...
по качеству как оригинал
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
<Parazit>
комплект ГРМ (ремень и три ролика) 1606306 оригинал 3700р.
помпа 1334135 оригинал 2700р.
кольцо помпы 50р.
блин, ваще по нашему климату и нашим зимам вроде как на 65-70 тыс. грм менять надо бы....ну либо раз в 4 года, что раньше.....вот купил себе щас астру 2006 года, пробег 64 тык, собираюсь менять грм от греха подальше....комплект ремня с роликами оригинал 3800, помпа 2900, уплотнительное кольцо 65 руб и работ на 3700 руб....недешево, но блин зато очко не будет жаться от страха, что клапана загнет.....
до этого катался на форде, при возрасте 4 года и пробеге 52 тык ремень рвался, чинить двигло оч. недешево, 2 года назад 35 штук отдал, а тут на астре-то клапана раза в 2 подороже))) тык 50 стоить будет, думаю, не меньше......так что советую даж до 70-75 тыс пробега с этим не затягивать