Нет подачи горячего воздуха при первой заводке

[Кирилл123]

Здравствуйте, Господа!

Помогите разобраться.
Проблема заключается в том, что когда при температуре от -20 и ниже заводишь с утра машину, то нет подачи горячего воздуха в салон. При этом обдув идет, но холодным воздухом. И так продолжается даже при прогретом движке свыше 100 градусов и до тех пор пока не выключишь машину и не заведешь заново. Причем заводить надо не сразу, а дать ей постоять минуты 4.
Официалы перепрограммировали печку, но результата, естественно, никакого.
Что делать? Я так полагаю, что примерзает заслонка между печкой и движком. Однако не понятно, почему тогда при прогретом движке она не открывается. Открытие же происходят, как я уже писал, при выключении зажигания, затем ожидание истечения 4 минут и снова пуск.

[Igorek501]

Так сложно сказать что там происходит, надо брать тэк и смотреть положение смесительной заслонки как минимум.

[godlex]

примерно похожая беда... но только перезапуск не помогал... поехал к диллерам, попросили продемонстрировать) оставил машину их в -20 на ночь, с утра завели и смотрели, патрубки к печке холодные были на прогретой машине. копались, обнаружили завоздушенность системы, убрали воздух, долили антифриза 1л. я хз куда он там делся, сервисники так же непонимают. Вот сейчас на улице -22. Собираюсь за машиной - отпишусь, помогло ли это. Если нет - то дальше буду клевать голову... вобще тож были мысли по поводу какой-нить заслонки... ибо не прогревалась печка от 30 до 60 минут... причём и глушил на 5 минут и чего только не делал.

[Кирилл123]

Сегодня кажется удалось дифференцировать неполадку.
Наверно все замечали, что после выключения зажигания через несколько минут (сегодня это 3 минуты) в салоны слышен характерный звук каких-то процессов внутри печки: как будто какая заслонка открывается/закрывается...
Так вот, имено после этого процесса, если завести машину, включается печка.
Что скажите?

[godlex]

по поводу звука, не знаю... не обращал внимания...
по поводу моей проблемы - решилось... в -24 завелась, после +30 градусов заметное потепление воздуха... только вот прогреваться стала чуть дольше) может из-за дополнительного литра ОЖ ))

[TITAN]

по поводу звука, не знаю... не обращал внимания...
по поводу моей проблемы - решилось... в -24 завелась, после +30 градусов заметное потепление воздуха... только вот прогреваться стала чуть дольше) может из-за дополнительного литра ОЖ ))

А может они у тебя убрали термостат и теперь по большому кругу жижа бегает??? аааааааааа

[godlex]

TITAN
полюбому)))
вот не знаю по поводу термостата, но то что они с меня просто так деньги за антифриз взяли я знаю))) сегодня проехала машина, прогрелась - выкинула сообщение об уровне ОЖ. глянул - действительно... в расш. бачке ниже уровня на 2-3см... йа в шоке... убил бы...

[Solsonik]

как будто какая заслонка открывается/закрывается...Что скажите?

заслонки паркуются....ещё можно посмотреть заслонку рециркуляции можно проверить так...... 8)
http://www.astra-h.ru/zaslonka.html#2

[Кирилл123]

как будто какая заслонка открывается/закрывается...Что скажите?

заслонки паркуются....ещё можно посмотреть заслонку рециркуляции можно проверить так...... 8)
http://www.astra-h.ru/zaslonka.html#2

Заслонка рециркуляции в порядке. Меняли по гарантии летом.

[Huangpu]

Привет...я похоже тоже в вашем клубе мерзнущих в машине и не ощущающих ног после поездки ...но как то попробывать вариант с выключением и повторным пуском я не допетрил...сегодня попробую, надеюсь поможет....а то еще прибавится минус 3-4 градуса на улице...и околею за рулем в пробке...

PS: а как можно объяснить тот факт, что когда удается разогнаться и ехать 60 км и более..то на 3 и 4 скоростях подачи воздуха в салон пробивается теплый воздух ? стоя на месте опять холодный травит в салон...

PPS: возможно это последнее сообщение...которое я смог набить пальцами рук...ведь сегодня еще домой с работы ехать надо

[алтынбаев]

Здравствуйте, Господа!

Помогите разобраться.
Проблема заключается в том, что когда при температуре от -20 и ниже заводишь с утра машину, то нет подачи горячего воздуха в салон. При этом обдув идет, но холодным воздухом. И так продолжается даже при прогретом движке свыше 100 градусов и до тех пор пока не выключишь машину и не заведешь заново. Причем заводить надо не сразу, а дать ей постоять минуты 4.
Официалы перепрограммировали печку, но результата, естественно, никакого.
Что делать? Я так полагаю, что примерзает заслонка между печкой и движком. Однако не понятно, почему тогда при прогретом движке она не открывается. Открытие же происходят, как я уже писал, при выключении зажигания, затем ожидание истечения 4 минут и снова пуск.

У меня такое было. Поехал к дилеру - поменяли моторчик управления заслонкой (сказали глючит-не знаю насколько оправданно), смазали там все приводы, шестерни. Езжу больше месяца - пока нормально. Тема где то про заслонки была, там рекомендуют после прогрева покрутить ручку температуры от Hi до Lo. Вроде как помогает. Но скорее всего эффективнее будет смазка.

[Igorek501]

Huangpu
Вам в первую очередь уровень ож проверить надо как мне кажеться

[Кирилл123]

Здравствуйте, Господа!

Помогите разобраться.
Проблема заключается в том, что когда при температуре от -20 и ниже заводишь с утра машину, то нет подачи горячего воздуха в салон. При этом обдув идет, но холодным воздухом. И так продолжается даже при прогретом движке свыше 100 градусов и до тех пор пока не выключишь машину и не заведешь заново. Причем заводить надо не сразу, а дать ей постоять минуты 4.
Официалы перепрограммировали печку, но результата, естественно, никакого.
Что делать? Я так полагаю, что примерзает заслонка между печкой и движком. Однако не понятно, почему тогда при прогретом движке она не открывается. Открытие же происходят, как я уже писал, при выключении зажигания, затем ожидание истечения 4 минут и снова пуск.

У меня такое было. Поехал к дилеру - поменяли моторчик управления заслонкой (сказали глючит-не знаю насколько оправданно), смазали там все приводы, шестерни. Езжу больше месяца - пока нормально. Тема где то про заслонки была, там рекомендуют после прогрева покрутить ручку температуры от Hi до Lo. Вроде как помогает. Но скорее всего эффективнее будет смазка.

Действительно похожая ситуация. Однако есть одно НО!
Если бы глчил моторчик, то он глючил бы при любой температуре и во время каждого пуска двигателя. В моем случае это происходит только при низких температурах (-20 и ниже), и только во время первого пуска двигателя.
Насчет смазки - мне кажется, что это может помочь. Поскольку уверен, что заслонка просто примерзает.

[alex-1968]

Смазывать там нечего. Смазываются заслонки, которые рулят направлением обдува (ноги, лобовик...).
А заслонка которая управляет температурой воздуха одна и моторчик прям в нее своим 4-х гранником вставляется (ну наверняка редуктор там еще есть, но он в корпусе моторчика прямо смонтирован).
Ну а просто попробуй рачком встань, да и посмотри че там с этой заслонкой. Моторчик стоИт самый нижний, справа от ног. Конечно там нифига не увидишь, но если руку положить на моторчик, то чувствуется крутится или нет, когда ручку температуры крутишь.
Ну а еще лучше, когда дует холодным, а движок прогретый, тупо открути моторчик (3 по-моему самореза) и рукой пошевели эту заслонку (вставив че-нить в 4-рех гранник).
Так ты сразу исключишь или наоборот, эту самую заслонку.

[Кирилл123]

УРАААААааааааааа!!!! Пробема решена! Нет замерзанию в салоне! Даешь горячий воздух!

Ну все по порядку.
Поехал таки в сервис, объяснил ситуацию. Ребята сказали, что впервые с таким сталкиваются и попросили оставить машину на ночь, чтобы завести с утреца и убедится, что дует холодный воздух. Было сделано. Разобрали переднюю панель смазали там что-то.
Ну думаю, все. Наконец-то салон будет греться холодным утром.
Итак, утро следующего дня. Температура - 28. Настроение отличное - сейчас заведу, прогрею и начну согреваться... И что вы думаете? Дует холодный воздух! Температура движка 70.
Для себя решил, что это какой-то брак опилей и ничего с этим не поделаешь...
И тут, в памяти всплывает ветка форума астра-клуба...

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Re: Нет подачи горячего воздуха при первой заводке

Тема где то про заслонки была, там рекомендуют после прогрева покрутить ручку температуры от Hi до Lo. Вроде как помогает. Но скорее всего эффективнее будет смазка.[/quote]

от Hi до Lo? Фигная какая-то. Как может от этого зависеть?
Абсолютно ни на что не надеясь, выворачиваю регулятор на Hi и...
О, чудо! замерзжими частями лица и рук я начинаю чувствовать легкое тепло. Несколько секунд спустя поток воздуха становится теплее и теплее. ТЕПЛО!!! ПОБЕДА!!!

[Irobl1979]

Сегодня кажется удалось дифференцировать неполадку.
Наверно все замечали, что после выключения зажигания через несколько минут (сегодня это 3 минуты) в салоны слышен характерный звук каких-то процессов внутри печки: как будто какая заслонка открывается/закрывается...
Так вот, имено после этого процесса, если завести машину, включается печка.
Что скажите?

Паркуются заслонки управления воздухопотоками-как то так. PIVO70 писал на ночь оставлять обдув тока вноги, после стоянки заводишь они не ходят, машина прогреется направляешь куда надо, так управление заслонки целее будет
Вот еще http://www.astraclub.ru/viewtopic.php?t=23898&

[Huangpu]

Huangpu
Вам в первую очередь уровень ож проверить надо как мне кажеться

Спасибо за совет...уровень жидкости был действительно ниже уровня...причем значительно. долил. поездил. по сантиметру в день уходило...дождался светлого времени суток...осмотрел подкапотное пространство...течи не обнаружил...(постила мысль о самом страшном...а не прокладку ли пробило и не попадает ли в движок...). проверил цвет охлаждающей...норма...маслянных разводов нет...масло на щупе тоже вроде ничего...уровень тоже не вырос...

итог: на сервисе нашли...помпа потекла ! замена, и теперь все ок ! по деньгам - 4500 р помпа и 3000 р за замену + охлаждающая жидкость.(ремонт не у официалов, но место уже проверенное..еще Вектру А у них обслуживал).
еще раз спасибо за совет...хотя самому стыдно что сам не допетрил уровень проверить сразу...с Вектрой А много по охлаждению делал...а с Астрой вот расслабился...теперь буду чаще под капот заглядывать )))

[Podlyakov]

мля... меня тоже замерз ацки.. ща пойду проверят уровень

Добавлено спустя 22 минуты 40 секунд:

мля... антифриза там тупо нету 8)

[Игорь О]

Да конечно же термостат.
Он с парафиновой набивкой, и срок службы у него не большой.

[Podlyakov]

литр долил..полет нормальный,все везде сухо, буду смотреть

[DDP]

Я вот тут думаю а не может ли там быть проблемы как в заслонке рециркуляции? А именно тупо ломает заслонку моторчиком. Таким образом прокрутив от HI до Lo и обратно заслонка принимает нормальное положение. но не на долго. А именно до следущюего запуска.

[Podlyakov]

попал на замену радиатора

[C_doy]

Сегодня тож замерз с утра, дул холодный воздух...по мере движения пробивался теплый. Вечером опять так же. Залез под капот - уровень ОЖ ниже мин - долил 0.5 + 0.5 дистиллировки - стало ТЕПЛО