Галерея
Группа в TelegramСообщение от ДосЯ
Если новая, то в бюжет она не лезет никак, даже Маздо 2 и то нивлазит, а б/у Маздо не итресна ни разу.
Если новая, то в бюжет она не лезет никак, даже Маздо 2 и то нивлазит, а б/у Маздо не итресна ни разу.
Если не смотреть в конфигуратор и не лениться, а поездить по салонам, мона по нормальной цене найти 9-го года из наличия, а мош повезёт и 8-го ваще за бесплатно
А так я за фабию
с4 норм тачка))))токо не 5 дверка)5 дверка у них полный ахтунг)))убожественней машину не видел))друг ездит на с4 уже 2й год 3х дверка 1.6 механика доволен вроди)))но автоматы у них полный ацтой)))и спидометр ахтунг))))особенно когда смотришь на машину с переди оранжевая хрень светится)))жесть))......
а так ваще ауди или гольф)
К тому же обзор в ней для новичка не ахти, ну и как ты писал на форуме Фиесты 1.4 с АКПП это овощ-овощем
Сейчас автопроизводители оку..фигели с ценниками, с Н.Г. подорожало почти все, думал уже про ГТЦ, однако из наличия 1.8 АКПП дешевле 720 тыс даже не подходи, ну-ну дофига они продадут машин с такими запросами.
Подведу небольшие итоги мониторинга по этой теме.
Хюндай Ай-20, машинка в принципе ничего, тестили 1.6 АКПП, машинка резвая, рулится хорошо, но как сказала супруга неестественно легко (привыкла за 3 года к немецкому авто). Не понравилось ярко-красная подсветка всего и покрашенная серебрянкой центральная консоль, была бы черная, смотрелось на много тыс. рублей дороже. Так же сборка Индия. Стоимость авто в топе(есть все кроме парктроника) на 2009г. 610 тыс.
Сиид, жене не понравился, поговорили с другом, он юзал это авто 2 года, вердикт однозначный иашина очень сырая в топку.
Корса. Вроде ничего, но в Энджое много чего нет и цетральну консоль стали красить(как и Астру)(впрочем как и Хюндай) какой-то серебрянкой, смотрится дешево. Космо нормально, но 1.4 АКПП стоит уже недетских 640 тыс. и приэтом нифига не едет.
Фабия. Очень понравилась. Сиденья Динамикс вообще супер. Уже собирались заказывать, но не стали без тест-драйва. Машины не было, но уговорили покататься на товарной 1.2 ручка. Мля за педаль сцепления незачет. Безумно шумный движок, шумка не справляется вообще. Все другое на 5+. Менеджер утверждает, что 1.6 гораздо тише, да и собственно педалька сцепления в планы покупки не входит. Машин 10 г. в нужной комплектации и опциями получается 635 руб. Смущает показ рестайлинга в Женеве (по фоткам ничего нового). Надо пакататься на 1.6 и послушать.
Ауди А-3. После того, как супруга пару раз добре приложилась головой о дверной проем(посадка-высадка очень неудобна, слишком уж типа по спортивному) машина снята с рассмотрения.
Гольф-5. Пока не смотрела.
Добавилась тройка кандидатов:
Ниссан Ноут 1.6 АКПП, супруге очень понравился.
Форд Фиеста 1.4 АКПП
Опиль Астра ГТЦ 1.8 АКПП.
Обсуждение продолжается.
К весне тоже планирую приобрести машинку жене, до этого она ездила на peugeot 307, не берите это чудо, ихний афтомат это нечто
Потому и сказал, что я за фабию
Особенно форд со своей фиестойА вот 1.4 - дешевле!!! Рекомендую хотя бы внести в список рассмотрения 8)
+1 за Фабию.
Ездил на Шкоде с автоматом, для барышни весьма достойный аппарат.
У друга есть комби (по опилёвксому Караван) нормально едет машинка. Тормоза чуток не те, шумка похужее, но ведь едет
да и еще за год пользования ничего не ломалось.
В общем двумя руками за Шкоду
Мде-е-е. Думаю KIA Ceed сильно получше других, цена соответствует качеству и комплектации. Она вместительная, двиган хороший 122 л.с. Гарантия супер. Hyundai позиционируется как полноценная европейская машина, но нихрена не дотягивает, а стоит хорошо. Такое б/у как ФВ или Ауди вообще лучше покупать с запасом денег на ремонт или, если ремонтируем своими силами, без запаса. А Шкода своих денег никогда не стоила. В-общем для последних трёх верно будет так, платим за имя при покупке, а потом в сервисе ещё неоднократно. Ну а Корса маловатая машинка, но если это не смущает, то тогда лучше её взять.
Вот уж действительно
но не соответсвуетЭто не более как замануха, год еще ничего, а потом ничего не поменяешь.
По качеству внутренней отделки сравнимых аппаратов Ай-30 и Сиид, Хюндай намного лучше. А Ай-20 еще лучше чем Ай-30, да еще и потише.
Как говорил мой бывший шеф, это не цены высокие, это ты мало зарабатываешь. А уж кто-кто, но Шкода таки стоит тех денег, что за нее просят.
Добавлено спустя 24 минуты 32 секунды:
Считал я Поло 1.4 С ДСГ, уплавет зараза за 700 моментально.
Бери Корсу OPC или GSI.
.....вертолет ранцевый - пробок нет и птички рядом летают...
700 упакованный поло 1.2 TSI на ДСГ, в то же время от 684 начинается гольф 1.6 на автомате, все там в трейдлайне есть из того что нужно для жизни, кроме дисков легкосплавных и раздельного климата.
Что по поводу шкоды как тут выражаются не стоящей своих денег, как ни странно шкода вся сделана из VAGa, просто чуть дешевле, качество не хуже, а если же брать двигатели TSI в которых изменяемый подъем клапанов, прямой гомогенный впрыск, турбина не требующая ухода - такого нет ни у одного производителя одновременно в двигателе, и тем более на машинах в классе В и С в такой ценовой категории, а еще DSG которую как ни странно все начинают копировать под другими названиями c прошествием времени и даже форд туда же. А недавно выталкивали с мужиком мазду 2 с женьщиной за рулем из сугроба, так не знали за что взятся, она как будто из фольги сделана, вот такой вот зум зум. А что про сид с 122 лошадками так у меня ужо была астра со 140, а у жены рено 115 лошадок, скажу что это маркетинг, все эти лошадки, гольф с древним 1.6 с 102 лошадками едет точно также.
Добавлено спустя 14 минут 29 секунд:
и еще, мне все равно нравится ситроен С4, ну не знаю чем, прикольная машина, ну французская, ну зато и не дорогая, и всетаки класс С
У меня 1.2 ДСГ дешевле 731 тыров никак не получается
Там ни поопгрея ни кондера нет в базе. Гольф на ДСГ дешевле 770 тоже никак не выходит и то полуголый.
И Шкода Йети уже стартует с этой отметки.
ну ети то стартует 1.2 на мешалке от 700, там как ни набирай а все равно огого выйдет, а на 1.8 TSI она афтамат не ставят, так же как и на скаут афтаматов нет, типа что то у них там с чем то не стыкуется, у ауди с теми же движками стыкуется а на шкоде нет, маркетинг мля.
А вообще все подорожало караул, все от ... только когда туда все наберешь офигееш от суммы, я б или фабию взял или ситроен с4 или i20.
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Akov
да что то я напутал с фольцами, шо то дорого выходят совсем
Из перечисленных нравится Корса. А так... Не смотрели Хонду Джаз?
А насчет автоматов Пежо, катался на 206-м на атомате- вполне нормально, мне понравилось.
У меня друг на прошлой неделе взял ГТЦ черную в космо на АКП 620т.р. 09года в салоне в Москве новую!!! Ну это типа со скидой
ни что не сравнится с покупкой новой машины-это как ритуал, а вот б/у брать можно только исключительно "проверенную", т.к. лотерея похуже однорукого бандита!, то ли дело новая, целый процесс -ездишь по салонам выдираешь скидки просишь , допы, гарантия и т.д.
я склоняюсь к Фабии, только не кореец, т.к. после немецкого автомобиля ничто уже не сравнимо (ИМХО), возможно я ошибаюсь...
хонда джаз на афтамате начинается от 645 тыс
Ну, смотрю все всё обосрали до 600 тыс.руб.
Получается выход один, добавить ещё 100 тыщ и снова выбирать из Опель Астры 3дв, Опель Астры 4дв и Опель Астры 5дв
Ради интереса сравнил Корсу Космо 1,4 АКПП и Фабию Элеганс 1,6 АКПП. Комплектации одинаковые с учётом допов, если чего-то нет в базе. Фабия стоит на 50 тыщ дороже. В определённой степени это оправданно более современным двигателем и коробкой, но это 650 тысяч, так что если выкинуть опций на 50 тысяч, то машина серьёзно теряет в комфорте. А дамам, всю жизнь было важнее дизайн и комфорт, чем динамика и практичность, а у Корсы Космо с этим порядок полный. Смотрел действующие цены у дилеров.
у жены меган 1.6 на мешалке служебный, у тещи меган 1.6 на афтамате, ни хрена в них не ломается вообще, хорошая подвеска, ну салон так себе, у жены насколько я понимаю вообще самая простая комплектация, на улице -20, жена села дрын и уехала, какой там прогрев, и пофигачила как на гонках, я щас ездил на ее машине в магазин да на мойку, ну нормально для 1.6 едет конечно не TSI без огонька, но вполне культурно. Движочек шумноват, тормоза такие что даже астре далеко до нее, теще через работу жена покупала афтамат в комплектации экстрим вообще за 500 тыс с какойто скидкой корпоративной. Сзади места больше чем в астре седане, багажник огромный. Вполне нормальная машина для тех денег что за нее просят.
А почему не прошлогоднюю астру на автомате? или позапрошлогоднюю
18AT cosmo если хорошо поискать вполне реально найти....
угу, если денег не хватает, то посмостри с 1.6 изик
Кста, если не нравится серебряная панель в инжое, то ее мона перекрасить под космо, или в 3д карбон затянуть, думаю выдет не дороде 5-7 тыщ.
лично мне шкода фабия не понравилась, гнал новую из салона, так же менял колесо на ней
Так что Астра ГТЦ 1.8 АКПП нынче претендент №1 причем лично я настаиваю именно на б/у 2008г. Не так жалко царапать 520-530 тыров как 700
А что конкретно не понравилось, кроме конечно подкапотного пространства?
ездил на 1.6 акпп комплектация Спорт
мне не понравилась как автомобиль в целом, то есть после астры присутствует ощущуение автомобиля класса ниже. Из фактов - шумка хуже, едет как стиральная машина. Рычаг переключения АКПП какойто несерьезный, не солидный, пластмассовый какойто, с люфтиком. Интерьер салона сам по себе очень скучный со старой зеленой подсветкой. Большой БК экран опеля намного удобнее, псевдо бк фабии, который находится на панели приборов.
На мой взгляд интерьер Астры (космо) намного интереснее и качественне сделан. В плюс фабии наверно отнес бы тока обзорность по стеклам и зеркалам.
То есть машинка вообщем не возбудила, у меня промелькнула мысль что я никогда бы такую не взял, при том что она стоила всего на 30 тыр дешевле моего "космо 1.6мта". По комплектации примерно одинаково.
Фабия практично выглядит, но не то как то все, устарела ИМХО, и для меня дико когда я заглянув под капот вижу асфальт, а когда домкрачу машиину вижу на дне привареные поперечные трубы. Хотя если исходить сугубо из практицизма и отбросить мое ощущение машины, то смотерть ее можно, но Корса в этом классе всеж симпатичнее и интереснее. Робота я бы не стал боятся, я им очень доволен. ТТТ.
зачем Б/У новье в салонах спрашивай...
зачем велосипед изобретать
я вот недельку покопался нашел себе корсу GSI за 529 это скидочка вышла аж 265 000 рублей... щитай калина в подарок)
в том же ценнике рассматривал трех дверную астру 1.8 космо на мешалке. даже щупал.
так что на попиль ру в раздел диллеров и тупо обзванивать всех в радиусе 300 км от Москвы.
Внесу идею для размышления....а мотрел новую wv polo? прикольная бибика...правда цен на данный автомобиль не знаю ,но довольно прикольная..недавно ехал за такой красавицей по мкаду 8)
Сергей С.А
Ну так узнай цену, сразу перенравится эта прикольная бибика