Галерея
Группа в Telegram
А вот что пишет о нас пресса...
А вот что пишет о нас пресса...
акпп и изю не брать)
200 и 240 сильные - не брать ("...первый владелец – адреналиновый наркоман – выжимал из машины все соки..")
вполне объективно. На мой взгляд.
а я не фига не наркоман и последних соков не выжимаю
Хех, как с форума писалось!
Да ваще опель бу лучше не брать он и новый какой то весь х..евый хочется обмотать скотчем и заляпать пластелином все скрепит отходит и ваще не фонтан а бу наверно полный абзац
Купи себе замечательный японский автомобиль Тойота Королла и гуляй куда подальше с форума!Сообщение от zzzzz8807
З.Ы. Была вектра б/у 4 года, все нормуль.
Опель - лучшее соотношение цена-качество
+1000
к тому же Опель почти не угоняют
ИМХО. Отличная статья, без неоправданного опускалова и с четкими указаниями на крупное попадалово.
+1. По случаю почитал и про другие авто. Вполне объективно.
+1.... на сто 100% правда написана+1. По случаю почитал и про другие авто. Вполне объективно.
согласен
неправдо))) я ваще на газ не нажимаю 8)
Порадовало. Когда выбирал машину, то смущало два момента - известная репутация марки и ликвидность на вторичном рынке. Брал с надеждой, что под управлением GM это теперь другие автомобили. Появляется уверенность, что оно так и есть
AleksMel
тока по ходу с ликвидностью на рынке б.у.. косяк
Пока продавать не собираюсь, а что большие проблемы с этим?
Добавлено спустя 14 минут 57 секунд:
dsm_gtc
Теперь понял в чем косяк, но это твой конкретный случай, интересно знать общую статистику по продажам б/у,существенно ли снижение в цене, как долго продается и т.п., интерсует мнение именно практиков
Вообще-то, марка Opel принадлежит GM с 1928 годаПорадовало. Когда выбирал машину, то смущало два момента - известная репутация марки и ликвидность на вторичном рынке. Брал с надеждой, что под управлением GM это теперь другие автомобили. Появляется уверенность, что оно так и есть
Это у тя цена не правильная)))))
А воопще к теме вот:
Машине моей 106 000 км
1) Замена двух ступиц - 30 000
2) замена тяг с неконечниками - 13 000
3) Тормозные диски с колодками - 13 000
4) Сцепление - 19 000
Первый пункт уже сделал, остальные в ближайшие 10 000 км.
После чего можно будет проехать ещё сотку, и смело продавать машинку, скрутив пробег до ста))))))))))
3,5 года, ей будет примерно, 100 000 пробег, -- изитроник, кондициванер, круиз, туманки, попогрев, кнопка Спорт, - мечта студента!)))))
накатом прёшь
Продается Астра хорошо. Или очень хорошо. Если владелец - жадоба, продающий по завышенной цене, он пишет на форуме, что автомобиль продается плохо.
хорошая машинка
Упс...Не в курсе был. Чтож такое тогда случилось с Опелем, что они последнее время (с Астры-Н) начали выпускать достойные автомобили? Откройте тайну золотого ключика
Коррозионная стойкость повысилась, вот и все.
да ну бросьте. астра G от астры H в плане корр. стойкости ни чем не отличается (говорю не голословно - в семье есть обе машины).
"коррозийная революция" случилась раньше, в 1998 году, когда вышла астра G с 12 летней гарантией на кузов от сквозной коррозии, что было вдвое больше, чем предлагал тогда vag для свежего vw golf IV ...
Я тоже говорю не голословно. Опель не только Астру выпускал.
И вообще я не согласен с утверждением, что Опель стал выскать хорошие машины только начиная с Астры Н!
омега была лучшей
теперь есть шанс у Инсиньи
Не хотел бы такую машину купитьЭто у тя цена не правильная)))))
А воопще к теме вот:
Машине моей 106 000 км
1) Замена двух ступиц - 30 000
2) замена тяг с неконечниками - 13 000
3) Тормозные диски с колодками - 13 000
4) Сцепление - 19 000
Первый пункт уже сделал, остальные в ближайшие 10 000 км.
После чего можно будет проехать ещё сотку, и смело продавать машинку, скрутив пробег до ста))))))))))
3,5 года, ей будет примерно, 100 000 пробег, -- изитроник, кондициванер, круиз, туманки, попогрев, кнопка Спорт, - мечта студента!)))))
