Галерея
Группа в Telegram
Моя хочет себе Опелек Corsa или Dodge DurangeЯ ей говрю ты определись, это машины совсем разные и по размерам и по ВСЕМ) Один из вариантов это купить ей Калину, так как опыта мало а большое авто ей доручить очень рисковано
Моя хочет себе Опелек Corsa или Dodge Durange
у меня такое ощущение, что ты сам с собой разговариваешь. в приницпе, мне можно и не писать ничего, все равно ты придумаешь ответ за меняСообщение от catRS
я говорила о том, что не надо покупать калину и подобное ей как первую машину . а про тахо это вообще не к этому
а приору, что не рассматриваете?
Пишут же, необходим компактный городской автомобиль. Приора не катит! )))
а приора не компактный что-ли?компактнее не придумаешь
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
ах, да..это же машина представительского класса
прошу прощения
беру свои слова про приору обратно
тысяча извинений
Изик не берикуча проблем с ним судя по форуму
у меня корса с изитроником.. 2 года.. тьфу-тьфу-тьфу!!
а вобще,S.M.M., раз вас так интересует Корса, можно было бы и почитать
А вы простите уверены что ездили на этой машине? Она вообще то поболее нашей астры будет. Длина 4350мм!!!
мы не увереныда я ж не спорю..
же говорю-представительского класса
У нас в семье корса и астра. Обе с автоматом. Езжу часто и на той и на другой.
ИМХО для девушки начинающей корса на автомате - хороший автомобиль по соотношению цена-качество и по характеристикам. Удобная, компактная машинка. И парковаться на ней легко. Про изю отзывы неоднозначные. На этой коробке надо приноровиться ездить. Но если деньги позволяют имхо лучше автомат. Но, как правильно советуют, на МКПП тоже надо уметь ездить при этом.
автомобиль!а приора не компактный что-ли?
имхо.... первая машина лучше на механике))) научится-поедет на всем.. будет кататься на АТ-на ручку (даже в прокат) сесть не сможет... ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ1
ne.angel
+100
по поводу Корсы скажу, что проблем с АКПП на Корсе, ттт, нет!
Были в 2007 году проблемы с селектором АКПП, но эту болезнь уже давно исправили.... ни у кого на форуме АКПП пока что не полетел вроде как...
с СИМ-модулем массовых болезней тоже не вижу
есть сверчки или еще подобные мелочи, но такое есть на многих авто.
Есть слабые места - например, затирается "кожаный" руль...
бывает провисание ремней безопасности на 3-дверках...
ну и у некоторых печка/климат выходят из строя...
и еще - слабое место на Корсе - стартер... у многих со временем появляется скрежет. Обычно это бендикс. Естессно, по гарантии меняют, если на гарантии.
Для начинающей - вполне хороший вариант, только вот с ценами у Корс сейчас не айс после кризиса....
ЗЫ - ПОЛНОСТЬЮ согласна с НеАнгел - учиться лучше на МКПП, как бы этого ни хотелось... я тоже сторонник этого... но многие ленятся, думая, что никогда не сядут на МКПП....
_Ксюша_
Почитаю форум. Спасибо
Corsinka
Надо на МКПП. Но не может она...
ne.angel
Я тоже считаю что учится надо на МКПП. ВОт она в автошколе и отучилась на нем. А теперь - только АКПП
Апельсинк@
Т.е. если брать БУ авто можно с селектором попасть? А в чем там проблемма?
ИМХО В корне не верное предположение. Я бы так сказал в то время, когда сам осваивал машину, но это простите 89-92 г.г. трафик был абсолютно другой, и то по началу было страшно. Или я еще могу понять освоение машины на палке где-то в малых населенных пунктах.Надо на МКПП
Но в Москве и сейчас, нафига мучить себя и создавать помехи, а то и аварийные ситуации на дороге. Пусть пару лет катается на автомате, а вот когда придет понимание как вести себя на дороге, будут обкатаны маршруты и т.п., придет ощущение автомобиля, вот тогда можно и палку подергать.
Только тогда уже не захочется механику.
Так её и сейчас не хочется ). Но факт остается фактом, что если жизнь заставит, проще будет потом пересесть на механику чем сейчас на ней начинать. Плюс жена не может водить мою машину, что вселяет некое успокоение ).
А нужна она вообще, механика эта, так только, что б съэкономить если. А ежедневную эксплуатацию авто на ручке по Москве, при наличии денег на автомат, лично я считаю скрытой формой мазохизма.
+100
Ошибаешься, деньги были, но взял ручку и как то не жалею. Стаж 10 лет, вообще всё равно с точки зрения усталости, какой тип коробки.
у меня АТ долбанный!!!!! я так турбу хотела на руке!
S.M.M.
лучше, если купите б/у года 2007 с уже замененным селектором.... потому что проблема была МАССОВАЯ... да вроде ничем особо не грозит выход из строя селектора, только АКПП с паркинга перестает сниматься, сначала снимается туго, а потом все хуже и хуже, пока вовсе не заклинит.... соответственно, передвигать будет проблематично (чтобы переключиться в таком случае надо снять кожух и переключать под ним отверткой или чем-то подобным).... некоторые так по месяцу ездили, передвигая отверткой по инструкции.
но эта проблема устранена еще давно. В 2008 году вроде такого уже не было, исправили. Был бюллетень по этому поводу, где было написано, что
Рычаги выбора диапазонов АКПП с датой после 15-11-2007 (день-месяц-год) заменять не следует.
Т.е. косяки были ДО этой даты.
Но на Корса-Клубе можете поискать, если интересно!
Не берите дорогое авто, первая машина как правило без ДТП не обходится(тьфу, тьфу, тьфу, не дай бог конечно). Поэтому и бояться смены модельного ряда Астры не стоит - дешевле потом обойдётся. Ну а если девушка нормально себя чувствует на дороге Корса или Астра ГТС будут оптимальны(интересна Хонда Джаз), если на дороге неуверенна - берите джип.
+100000000000000
Вряд ли. Катающийся изначально на автомате на механике не сможет, а наоборот запросто.
С изиком проблем пока не замечал на астре....двиган 1,6 прёт нормально........у жены 1,4 тоже вроде норма только единственный минус движок работает громко ...............а так советую астра 1,4 для города самый оптимальный вариант на изике тем более сейчас можно взять 2009года новую в салоне со скидочкой
Смоч то он сможет, а вот захочет ли
нет))) я заказала твинтоп на ручке 2.0 турбу))) Но встали заводы и мне предложили взять то,что есть)))) а было 1.8 АТ ,есп-спортшасси,ксенон ,кожа,опен/старт)))
умеющий на руче-на Ат всегда сядет.. наоборот-практически никогда....
Не я смотрю все умные такие...МТ берите.
И сами же потом гудок продавите в истерике, когда такая вот девица 3 раза заглохнет на светофоре или прямо в пробке перед вами.
vsv74
с чего такие домыслы? С нуля вот она сможет, а когда освоится с габаритами машины и перестанет шугаться каждой машины в пределах 100 метров, если заметит ее, конечно, ну ни за что не сможет...чушь.
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
ne.angel
туда же...читай чуть выше.
Кстати, кабрик на 1.8 АТ - это вообще мазахизм. По пересчету конесил на вес примерно равен Корсе 1.4 АТ
Все канешн умные буратины))) Только вот все забывают, что во время обучения, некоторые мужчины теряют человеческий облик, и начинают непедагогически орать своей барышне в самое ухо матом. Она и так нервничает а тут вапче забывает что надо жать и как. В результате получаем сожонное сцепление. Нафиг? Купите автомат и не парьте мозг. И не мучайте девушку. Какая нафиг разница сможет ли она потом сесть за ручку...
Вот именно!
Это все дурацке- пирацкие совковые стереотипы. Я начианал ездить на ТАЗе, который был чуть младше меня...Была бы астра сразу с АТ, даже не парил бы моск такой ерундой.
Надо будет научится на МТ - научится потом.
Добавлено спустя 53 минуты 47 секунд:
Давайте тепрь парится, из-за того, что мы не сможем вести фуру...а то вдруг понадобится...или вертолет. Да 80% из вас уе...падут с мотоцикла. И чо теперь?