Та же тема- машина в сугробе, вперед не едет. Мигает R и сбрасывает на N. Лечится снятием- постановкой минусовой клеммы причем 2 раза. С одного раза не обнуляется видимо.На кой болт в этом тазике столько электроники.? ( в 221 мерине комманд лечится простым ударом кулака по торпеде кстати)
Всем привет!
Сегодня приезжаю на работу с утра, на стоянке снега полно, еду на первой, дергаю ручник что бы в ограниченном пространстве развернуться. Задницу заносит, машинка встает как и планировалось для парковки, остается сдать назад. Включаю заднюю, жму газ, а машина то стоит на месте и не едет. Сначала не понял, еще раз включаю заднюю, а она только мигает и на нейтралку переходит, при это вместо первой передачи, включается вторая.Заглушил, завел снова, все так же. скинул клему на 5 минут. Пробую-безрезультатно. Скидываю второй раз, еще минут на 20. С замиранием сердца пробую снова- все ОК. Включается как положено первая. Пробовал сдать назад, все в порядке. Конечно немного напрягло. Машина июль 2008. 1,6. пробег 31000. В механическом режиме машина первую принудительно тоже не переходила.
Дядь! Долго объяснять не буду - но чтобы на изике выполнять такие
"кульбиты" на ручнике придётся поставить дополнительный размыкающий выключатель стояночного тормоза чтобы в движении
изик не видел "затянутого" ручника.
Удачи!
Галерея
Группа в Telegram