...ну понятное дело что домкратить надо под те места на рёбрах...
..но вот весь разговор то в том что спереди они не такой жесткости какой хотелось бы...
хотя и поднималась машина только у ОД... и сам смотрел шоб под те места лапы ставили...
...а у кого с обвесами то канешн трудно посмотреть куда ставить... ну тока с фонариком снизу прицеливаться и акуратненько..
...про ланжерон то понятно что за него наверно всю сторону не стоит поднимать...
Блин я раньше не замечал, а сейчас посмотрел, так у меня сильно замято с обной стороныЕсли смотреть сверху, то даже заметно как порог выступает наружу в этом месте! Как это теперь исправить?
Забить на это и жить дальше. Ты же раньше этого не замечал.Сообщение от c1535233@tyldd
Нет теперь будет глаз мозолить, это точно! Кстати у нас в городе есть кулибин один, мой знакомый у него вмятину на крыле выправлял, все сделал за полчаса, без покраски и прочего (ЛКП не повреждено было). Как делает непонятно, но результат отличный, надо будет к нему подъехать посоветоваться.
...это выправляют специальными рычагами... изнутри загоняют рычаг и давят...(это если попростому сказать)
...но с днищем эта тема не прокатит... там всё сложнее...
сфотай как у тебя замято
Вот фотки:
...да уж жестко замято... это домкратили не под рейку а под сам порог...рейка то вроде в норме... тут надо тогда по полной программе - дергать порог вниз...исправлять геометрию...краска пооблетит...и красить ... но косяк в том что изнутри то уже порог непокрасишь...а связи в металле уже нарушены будут... отсюда более высокие темпы коррозии возможны...изнутри.
вот как то так...
у меня был порог помят снаружи чуток... выдернули...шпатленули...покрасили и всё...снаружи как новый а внутри хз чо там...
Галерея
Группа в Telegram