Движок Z16XEP ручка.
Братцы, что может быть ?
Может сцепление уже подыхает ?
Когда стоишь в пробке, при трогании колбасило.
Ещё менял руль и механизм запирания руля снимал, может что не так обратно поставил.
Не сильно напрягает, более явно выражено на холодную, но хотелось бы знать к чему готовиться.
стала напрягать вибрация в руль при проезде мелких неровностей, поменял тяги, стало лучше на крупных неровностях, но вибрация осталась на мелких, и очень похожа по природе происхождения на биение во время трогания.
что там ещё кроме тяг может люфтить, карданчик прооверил, вроде не он, источник откуда то ниже.
посоветуйте плз что ещё можно проверить.
есть подозрение на стойки стабилизатора.
народ, отзовитесь кто менял, какие симптомы когда они умирать начинают.
1 - Да всё что угодно . Начиная от банального замасливания рабочих поверхностей сцепления ( нажимной / ведомый диски ) . 2 - Вот посмотри , конструктивные различия с Астрой - незначительны ( кроме привода сцепления ) . Самое главное , ты найдёш свои симптомы и способы их устранения .Сообщение от Canavaro
Как будто человек сам с собой общается
После первого вопроса никто за 21 день ничего не ответил, после второго - пауза 2 недели. И только после третьего вопроса пауза составила чуть меньше 15-ти часов.
Instalytor
Какой ты наблюдательныйНеужели трудно было сказать что у всех такая ерунда наблюдается и это не неисправность, а техническая особенность
Да нет, не трудно. У меня тоже так, как и у всех. Просто действительно прикольный случай - за месяц с лишним никто ничего не ответил.
зы А я когда трогаюсь с затянутым ручником, у меня машина как будто приседает на задние колеса. Подскажите, у всех так? Или мне пора задние пружины менять?
Я например долго был в командировке и мониторить форумы не мог , сидел здесь с "трубы" . А сейчас , когда комп передо мной , какой смысл отвечать на старые вопросы - мож чел уже сам разобрался ! ? ! З.Ы. твой пост кстати - наверняка здорово поможет в его проблеме .
Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:
Ты о резком старте с вывернутыми колёсами ??? Я думаю наврятли он это имел ввиду , прыгание колеса - можно отличить от вибрации !
Canavaro
Проверь корданчик рулевого соеденения
а я заметил, что выворачивая руль на много градусов в сторону, что-то (а может и кто-то) бъет в пол. В районе педалей. Что это может быть?
Instalytor
я не совсем дебил и понимаю что при критическом положении руля сильная нагрузка на шруз! Раньше то не было такого.
МОРДАВОРОТ
я всё таки думаю, что это не сцепление (или там не одна неисправность), потому как щас при заскакивании на полицейский иногда справа грухой стук и всё прогрессирующая вибрация в руль на мелких неровностях.
стойку аммо проверял, живая, не стучит.
вот думаю на стойки стаба, но говорят, что на ранних сроках люфт рукой или монтировкой не прощупать.
Я не телепат, но еслии это не рулевые тяги с наконечниками, тада мистика.
Дружище, ну чего ты в крайности то кидаешься? Никто так и не думает. Ты опиши подробнее, а то так слишком мало инфы. Что значит "с сильно вывернутыми колесами"? Это на половину, на 3/4 или полностью?
Вообще если ШРУС наружный накрывается, то проверяется не при трогании. Нужно найти площадку широкую, чтобы можно было по кругу ездить и покататься по ней с полностью вывернутым рулем сначала влево, потом вправо, давая небольшое ускорение, чтобы нагрузка была. Если ШРУС накрывается - то услышишь характерный хруст.
На моей памяти еще небыло такого, чтобы ШРУС на иномарках накрывался без причины. Накрывается, если пыльник порван и так долго ездить. Если вовремя увидеть и заменить полностью смазку и пыльник, то ШРУС еще можно спасти.
На всякий случай осмотри пыльники на предмет целостности.
Instalytor
да я уже отбросил эту идею
S.V.A.T.
менял месяц назад тяги, наконечники тоже проверяли при снятии, всё тип-топ
а что думаете стойки стаба так не могут долбить ?
а как его проверить? пробовал у педалей зажимать рукой и крутить руль - явного люфта нет, или я не правильно делаю?
У меня были постукивания на небольших неровностях, особенно если колеса не одновременно по этим неровностям попадали. Шаровые.
Max&Lisa
а рейку таки приговорили как я понял ?
что по деньгам вышло ?
Max&Lisa
прикольно, но у меня надеюсь всё таки другое что то ттт
Стойки стабилизатора стучать могут, но в руль отдавать, да еще и чтобы руль било - нет.
значит всё таки преславутый карданчик скорее всего.
А ты проверял, есть люфт? Т.е. когда стоишь на месте есть у руля большой свободый ход влево-вправо, до того момента, пока колеса не начнут поворачиваться?
Instalytor
да я сам кардан дергал, вроде не люфтит так сильно, как в руль долбит при езде
Canavaro
а ты к профессионалам не пробовал обращаться? Если да, то что они говорят?
нет им доверия, хочу сам разобраться, чтобы не разводили потом, как на замену рейки в прошлый раз когда закусывал опорный подшипник.
Сто пудово карданчик, я себе недавно поменял, тоже в руль отдавало шо писец. Поменял, стало кайф. И еще может подшипник развалиться в рулевой колонке, он там на сколько помню ближе к низу и в нем рулевой вал крутится, он редко разваливается, в основном от ржавчины, пару раз такое видел, но все может быть.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
попробуй сначала набить в него графитовой смазки, немного помогает.
в карданчик ты имеешь ввиду ?
ага, в него, у шицов поменьше болтанки будет
окей попробую, а есть код этой смазки ?
Афигеть !!! Нафиг так усложнять ??? Какие номера ?!?, что тебе нужно , ну или такуюже но в тюбике - чтобы удобней было "набивать" в крдан . Но, это возможно поможет ( в чём я сильно сомневаюсь ) при небольшом люфте в "рулевом" ! Но это не поможет при -- этом трабле . Какая из этих неисправностей важнее - тебе решать !!!
Галерея
Группа в Telegram