Га-га! GREEN 39 Достало меня это уже. Машина на улице ночует! Снегу наметет, а днем тает и все туда! Конечно это глупо затыкать у дворников. Но я борюсь промыванием у гаража водой из теплотрассы. У меня там икраник для мойки выведен и компрессором потом продуваю- 10 очков и все, что не растаяло вылетает. Вот сколько можно это терпеть. Вроде и машина нормальная, а вот такие косяки в конструировании.
Проще и дешевле обработать уплотнители силиконовой смазкой.Я регулярно пользуюсь-все уплотнители 1-2 раза за зиму обрабатываю-ничё никада не примерзало!!!Сообщение от SojnoV.N
МОРДАВОРОТ
яб эт подогреватель вокруг крышки багажника обмотал чтоб не примерзал\седан\
Купил узкую кривую кисть для окраски батарей. При каждом обметании машинки от снега смахиваю снег из крыла и из водостока пятой двери.
Такое случается каждую зиму в снегопад. Между крылом и стойкой выходит сток с лобового стекла. В мороз растаявший снег стекает по стоку и намерзает между дверью и стойкой.
Избавился пролив горячей водой.
А заливаешь прямо в щель между крылом и стойкой, или куда?
Аккуратно открываю дверь и от середины стойки вниз. Между стойкой и дверью. Только не очень горячей, чтоб краску не испортить.
Мне кажется Друзья (или на самом деле) , пока точно утверждать не буду !
Но , после того как я оторвал низ у этого поролона (напомню - вода скапливалась в нём и распирала во все стороны) , ОН перестал перекрывать щель в районе Порог/Крыло .
Вот сегодня неплохо сыпет снег , ездил я достаточно, и на стекло поливал незамерзайкой - нет и намёка на образование льда !
Вобщем продолжаем наблюдать .
МОРДАВОРОТ
вот давай отписывайся, как дальше будет!
думаешь есть разница между оторванным куском или его полным отсутствием?
напомню у меня все равно так же намерзло после ледяного дождя плюс вода протекла с двух сторон прямо в уплотнитель по порогу, тот естственно стал каменным.
Ледяной дождь вспоминать НЕ будем , всё-же достаточно редкая аномалия . У меня тоже в тот раз обледенело , но не столько этот стык "страдалец" , сколько все уплотнители (по всей длинне) .
А вот про затекание жидкости в уплотнитель с торца - я услышал только от тебя . Твой пост про это принял к сведению и проверяю теперь уплотнитель на этот сщёт - ни разу ни чего подобного .
Запарковался сегодня возле дома в 19.00 , и в 21.00 ещё выезжал -
льда НЕТ !
А тебе можно посоветовать проколоть уплотнитель за средней стойкой , слякоть от колёс туда уже не долетает а попавшая влага должна выходить .
Или сам чего придумай , низнаю я не сталкивался .
соглашусь, склонен считать что или дырка в поролоне или его полное отсутствие все же делает погоду в лучшую сторону
забыл еще добавть, что в месте где этот уплотнитель по порогу, дальше в районе задней двери, имеет стык с таким же уплотнителем который дальше идет вверх, так вот во втором тож был лед
я его отодрал
да колбаса эт напрягает[я его отодрал
я на мойке выдавливал выдавливал всё равно часть воды осталась и замёрзла
+1, силикон - наше всё!Проще и дешевле обработать уплотнители силиконовой смазкой. Я регулярно пользуюсь-все уплотнители 1-2 раза за зиму обрабатываю-ничё никада не примерзало!!!
А не пробовал чистый спирт туда залить Шприцом !!!
В больших автомагах есть средство для просушки пневмомагистралей тормозов у грузовиков . Это чистый изопропил , так и называется - "Осушитель" ! Нольпять стоит 75 рублей .
Я им сколы обезжириваю перед покраской .
И спасаю бачёк омывателя когда нарываюсь на придорожных жадин (Экономящих спирт , когда примерзает в сильный мороз) , продающих незамерзайку на Метаноле .
Выливаю весь флакон и постепенно бачёк отходит от льда , воняет правда этот изопропил Ужасно но мытое стекло важнее!!!!!
не непробывал просто под рукой небыло
ни раз не покупал
эт нужно
надо глянуть будет что за средство
Всем привет!У меня такая же бяда,ничего тут не поможет,это конструктивная особенность.Наверное заметили,что когда идет снегопад появляется такая напасть,когда мороз,дороги чистят и снегопада нет как говориться и проблем нет ,но стоит пойти снегу и после даже не большой поездки из пункта а в пункт бе,на брызговиках и в доль порогов пояляется снежный "аэродинамический " обвес,который в свою очередь забивает все сливные и не сливные отверстия,пазы и пр.,а снег и тем более обильный снегопад идет как правило в не очень низкую температуру и машина после поездки отдавая свое остаточное тепло начинает усиленно топить снежок,что так стремительно пытается укрыть ее от посторонних глаз,тем самым вода,что сливается с верху в низ по нужным каналам сталкивается с препятствием и начинает замерзать снизу в верх образовывая тем самым наледь между крылом и дверью!Лично я это так себе представляю!Вобщем дамы и господа ориентируйтесь по погоде,я перед поездкой беру с собой пяти литровую бутыль ХОЛОДНОЙ воды и основательно пролеваю между дверью и крылом на несколько дней хватает,пока не появляется очередной айсберг перед глазами.Правда иногда сам забываю про все напасти и когда открываю дверь от хруста волосы начинают хаотично шевелиться!Вобщем спасибо за внимание и как говориться НИ ГВОЗДЯ,НИ ЖЕЗЛА всем,удачи!))))
1 - Эту особенность можно и исправить .
2 - Если кому интересно то могу сфоткать свои "многострадальные углы" , сейчас там небольшой слой от прошедших недавно снегопадов.
НО , льда нет ! ! ! ! !
Это тот снег что просто попадает когда падает с неба (на парковке).
Теперь у меня видна полость по дороге в брызговик , так как поролоновый экран больше не распирает водой и он ничего не перекрывает .
Вот так и льда нет и поролон на месте .
И как ты в результате этого добился, напиши похагово.
Летом прочистил подкрылки (грязи там дофига) . Уже зимой заметил что этот поролон явно увеличивается , т.е. прёт во все стороны всё что можно перекрывая . Оторвал дно у этого поролона , и как и предпологал там был лёд , точной формы по внутреннему объёму .
Читай тему с "конца" , всё предельно ясно и просто .
Вот результат после двух дней снегопадов внашем регионе , просто лежит снег - его легко смахнуть .
После продолжительных поездок (естественно с применением незамерзайки) , в углах такаяже картина .
На фотках видно что просматривается полость подкрылка , а сам подкрылок я тоже резал (внизу, та часть что перекрывается брызговиком) , так что всё стекает в брызговик и на асфальт .
У брызговика тоже внутренняя полость не маленькая да к томуже я сильно увеличил его штатное сливное отверстие .
Вот что у меня было буквально вчера, это очень маленькая "сосулька"
а это после "смачного" щелчка при открывании двери, только в тот момент "сосулька" была намного больше
На мойке выливают несколько ведёр горячей воды в эту щель с верху,мама мия,поток чёрной грязюки идёт с камнями ветками и илом речным каким то,после пары ведёр вода чистая уже идёт,на несколько дней хватает.
Седан, что тут еще сказать. По фото похоже что под краской уже давно шли процессы корозии, лед момог краске окончательно отвалиться.
а причом седан ?
мне не так давно перекрашивали дверь ниже молдинга
я думал что всем понятно будет при чем тут седан.Плохо подготовили дверь под покраску, я думаю по фото все очевидно
эт поспешили
а у хэтчей так не бывает ==== надеюсь ты меня поймёшья думал что всем понятно будет при чем тут седан.
Бывает такое у всех, и даже если говорить не только об опель астра. Просто видя такие картины с седаном астра, они не вызывают никакого удивления.
И в данном случае облупление краски явилось следствием некачественной покраски которой грешат именно седаны.
это я поспешил
наверно мало ещё картинок видел
Галерея
Группа в Telegram