Не заводилась машина после ночной стоянки

[Rokot]

Был на днях в Домбае. Остановившись на ночлег утром попытался завести машину (механика 1,8 ), но при попытке завестись слашался только "щелчок" при повороте ключа. Ну, думаю, аккумулятор сдох, хотя приборка вся горит, музыка включается, фары горят. Поробовали прикурить - эффекта ноль. Прицепил на трос к машине и завелся на 1ой скорости с толкача сразу же. Постоял пол часа заведенным, заглушил, завелся без проблем.

Вопрос: в чем причина? Аккумулятор, бензин (в баке было 3/4 от объема, температура на улице -7) плохой? или что-то еще?

[PIVO70]

Rokot
Сел аккумулятор 100%
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=40365

[ManGust]

Rokot
Бывает стартер примерзает.

[Rokot]

PIVO70
тогда почему все приборы работали, фары, музыка, сигналка? не хватает получается мощности?

[Fduch.]

Rokot

Напряжение легко смотрится в тестовом режиме. Оно должно быть не менее 12 вольт, тогда можно говорить о других причинах. У меня сейчас постоянно 11.9-11.8.. Стартер крутит вяло и подсветка уже моргает сильно..

[Rokot]

в тестовом режиме

ммм, это как?

[Fduch.]

Rokot
http://astra-h.ru/test_bk.html

Смотри с утра до старта двигателя..

[PIVO70]

Rokot
Бывает стартер примерзает.

Тоже может быть. Rokot
При последующем запуске двигателя как правильно советует Fduch.
зайди до включения зажигания в тестовый режим БК, и посмотри напряжение борт сети. При хорошо заряженной АКБ напряжение должно быть 12.6-12.8v. Ниже 11.5v это уже плохо.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Rokot
А при запуски стартёра проседание напряжения (тускло светят фары, приборка, салонный свет) было? Загорался ли указатель на приборке "проверь зарядку батареи" (красный аккумулятор)?

Добавлено спустя 14 минут 46 секунд:

Если с АКБ всё в норме и она хорошо заряжена, то проблема уже может быть в стартёре.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СТАРТЕРА И ЕГО ЦЕПЕЙ

ВИДИМАЯ НЕПОЛАДКА


ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ


СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
При повороте ключа на старт стартер не включатся Разряжен либо неисправен аккумулятор Зарядить или заменить аккумулятор.
Переключатель скоростей стоит не в положении "P" или "N" Переключить положение "Р".
Не доходит провод массы до двигателя Проверить надежность контакта массы, подтянуть болты крепления провода массы.
Неисправен переключатель блокировки коробки передач. Заменить переключатель блокировки коробки передач.
Не подсоединен разъем на управление стартером(50 контакт). Проверить и, если требуется, заменить разъем.
Щетки неплотно прилегают к коллектору.("зависли" либо износились) Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе.
Дефект втягивающего реле. Заменить втягивающее реле.
Сильный износ коллектора якоря. Проверить и, если требуется, заменить коллектор якоря.
Нет контакта между обмоткой и коллектором якоря. Проверить якорь, при необходимости заменить.

[AndrSah]

Вопрос: в чем причина? Аккумулятор, бензин (в баке было 3/4 от объема, температура на улице -7) плохой? или что-то еще?

У меня такое было: открутилась на аккумуляторе минусовая шина

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Причем это было после очередного ТО, ГДЕ-ТО через 1300 -1400 км. Грешу, что плохо затянули в сервисе