Кто возьмется в Питере поменять или припаять провод второго кислородного датчика (лямбда-зонда)?
Диагностика у Знатока (TEST2) показала сопротивление датчика - бесконечность.
К официалам за дурацкие деньги - не хочу.
Astra-H 1.6 Easytronic, Z16XE1, Cosmo.
Может интересно будет про универсальные лямбда от NGK фак на вектра клубе
TY999, спасибо. Это действительно интересно и полезно.
Аднака вопрос в силе. Я люблю поковыряццо с тачкой, но у меня, к сожалению, нет гаража в Питере, как и желания ковыряццо с ласточкой при ниже нуля.
Все что мне нужно - это найти хорошую грамотную няньку для ласточки за деньги меньшие, чем у ебанутых официалов.
Датчик поправить таки нужно.
Но важнее провести тест на вшивость и найти хорошую бригаду, которой можно доверить тачку на регулярное обслуживание.
Если таковые ребята найдуццо вблизи пл. Бехтерева - мой оргазм удвоиццо
Я вообще поставит 2-й лямбда от... вазовской калины/приоры. 9500 км полет нормальный. Опять же паять надо, но цена вопроса 900 деревянных рублейСообщение от NuclearFisher
Калибруется нормально? Расход упал после установки?
Какая модель датчика (каталожный номер)?
у меня расход не повышался перед заменой. (2-й лямбда не сильно влияет на расход, т. к. этот датчик лишь диагностирует работу нейтрализатора.) У меня загорелся "масол" типа неисправен нагреветель второго лямбда... Если честно не помню номер, просто приканал в магазин и попросил бошевский датчик на приору. от старого отрезал разъем и припаял к новому.ошибка более не появляется. очень приятно, особенно если оригинал стоит 8-9 тыс
В Питере меняют лямбду за 300 рублев при оригинальном датчике и иногда берут +200 руб за обжимные универсальные. Что вполне адекватно.
НО! сегодня мне заменить не удалось, ибо осталась невыясненной разноговка оригинального датчика.
Рассказываю подробнее.
1. Загорелся ДжекиЧан - ошибка 14100 (P0141, обрыв цепи подогрева).
2. Купил 4-проводной NGK с изолированной массой - OZA624-E5
3. Выкрутил родной и откусил разъем.
4. Офигел! В таблице NGK ( ) не нашел соответствие проводов.
Родной датчик:
1. На нем написано 55560916
2. Выяснилось, что это Delphi ES10790-12B1.
3. Провода - белый, серый, черный, фиолеторый. Такой распиновки в интырнетах не нашел.
4. Разьем. Откушенный разъем вставил на место, включил зажигание и померял напряжение:
ФИОЛ - +12В
БЕЛ - +3.45В
ЧЕРН - +3.33В
СЕР - 0B (на сопротивление - звонится на массу).
5. Смотрим на разъем (отрезанную маму) - в аттаче. Пупыри сверху и жырные линии снизу - направляющие.
Внимание, вопрос!
Памажыте определить разноговку родного датчика/разъема.
СЕР и ФИОЛ вроде понятно - обогрев.
Интересна полярность БЕЛ и ЧЕРН.
Интересный нюанс! В найденных распиновках NGK и соответствиях другим производителям для Delphi фиолетовый упоминается как сигнальный +. Аднака, поскольку оригинал продается с разъемом, на цвет проводов могли положить с прибором, хоть это и странно...
Таки кто знает наверняка распиновку датчика кислорода в астрах Н? В сети инфы не нашол. Нужно заменить первую лямбду, а какой именно неоригинал закупать загадка. Может кто менял и поделится инфой...
Галерея
Группа в Telegram