Галерея
Группа в Telegram
Выкрутил свечи три белые, а во втором цилиндре чуть темнее ...
Вообще как я всю жизнь думал, что белые свечи это признак бедной смеси.... Но как теперь выясняется, что в Оpele все не так... или может кто разъяснит, в чем дело....заранее благодарен
Выкрутил свечи три белые, а во втором цилиндре чуть темнее ...
Вообще как я всю жизнь думал, что белые свечи это признак бедной смеси.... Но как теперь выясняется, что в Оpele все не так... или может кто разъяснит, в чем дело....заранее благодарен
Привет, ошибка один в один 030201 - каждое утро авто после того как заведешь, троит около пяти минут, что это свеча или катушка, что лучше делать. КТО С ТАКОЙ ЖЕ БЕДОЙ СТАЛКИВАЛСЯ???
Help!!!
это не катушка точно,фарсунка(плохой контакт)
Есть абсолютно противоположное мнение..Сообщение от DIMAXA254
Надо модуль зажигания смотреть(менять).
так кто-нибудь ответит точно или нет.....
на дилере сказали, что скорее всего на пробеге 50000км катушкам конечная.....так ли это или хз
Вчера при езде машина дернулась (Астра хэтч, двигатель Z16XEP, пробег 62000 км), и потом затроила. Купил комплект свечей. Заменил с утра свечи - все так же троит, светится чек энжин. Считал ошибку - 030300 (пропуск или отсутствие искры в 3м цилиндре). Поменял местами свечи 2го и 3го цилиндра - ошибка не изменилась. Позвонил на разборку (возил туда товарища за з/ч и видел у них стоящего битого седана Астру) - модуль оказался на седане такой же точно, как и на моем авто. Съездил, договорились по цене, тут же заменил, завел - двигатель шепчет. Остался только гореть чек энжин, но это надо сбросить ошибку в бортовике, так думаю. После замены модуля (он, кстати, DELPHI, каталожный номер 11 04 082) приехал домой (60 с небольшим км) - двигатель работает ровно, приемистость отличная, тьфу-тьфу-тьфу). Так что выводы очевидны - умершая катуха 3го цилиндра в модуле. До замены модуля, кстати, чистил контакты на самом модуле, еще до поездки на разборку. Никаких результатов чистка не принесла. Седан, с которого снял модуль - 2008 года, когда снял модуль, осмотрел - на нем даже резиновые набалдашники на катушках лоснятся, вид, как у нового. На моем резинки на вид конечно уже не те (машине 4й год). Модуль обошелся в 3.5 килорубля, новый в магазине - от 5700 и ждать до 15 января, что не айс... Плюс почти килорубль свечи плюс поездка за модулем, итого незапланированный финансовый попадос на 5 килорублей... В случае покупки в магазине было бы еще больше.
08.12.10 - чек энжин погас сам. Верно писали в похожих ветках про проблемы с модулем зажигания, что ЧЭ сам потухнет через некоторое время после замены модуля.
да, ошибка Р0302 - Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре.
У меня была аналогичная ситуация. Не помню код ошибки но на сканере это было написано так: пропуски зажигания в 1 цилиндре при недостаточном количестве топлива. Определили зависание иглы форсунки 1-го цилиндра. Вылечилось не сильным ударом по форсунке. Потом залил 95 v-power, который моет систему. Пока полёт нормальный.