Галерея
Группа в Telegram
Мне сегодня пришел OP-COM. Могу помочь сбросить все ошибки. Главное условие - что обманки в 2,5 ома уже стояли.Сообщение от fktrcfylh2
а че надо сделать ?
Нет, вру, не все подушки по 2,5 ома. Некоторые по 7,5. Я при случае уточню и отпишусь.
Мне сегодня пришел OP-COM. Могу помочь сбросить все ошибки. Главное условие - что обманки в 2,5 ома уже стояли.а че надо сделать ?
Нет, вру, не все подушки по 2,5 ома. Некоторые по 7,5. Я при случае уточню и отпишусь.
ОП-КОМ у меня уже давно и у самого есть.. сбросить ошибки я сам могу но это не выход помоему....??? если оставлять свой блок SRS то надо тереть краш-дату , оп-ком здесь ( как говорят спецы ) непомошник , нужен ТЕЧ-2. если поставить " чистый" блок с другой машины то походу его надо прописывать как-то ...?? спецы если я неправ прошу попраывить ......Мне сегодня пришел OP-COM. Могу помочь сбросить все ошибки. Главное условие - что обманки в 2,5 ома уже стояли.а че надо сделать ?
Нет, вру, не все подушки по 2,5 ома. Некоторые по 7,5. Я при случае уточню и отпишусь.и если есть возможность подскажите как делать......
насчет 2.5 ома - боковые точно 2.2-2.7 ома прокатывают.. которые в руле и панели могут, быть разные но на астрах я 7.5 ома не видел не разу мож на других машинках ???
Именно Оп-Ком и должен удалять краш-дату. Сам себе не лазил во избежание - подушки-то на месте.
Вот скриншот сопротивлений моих подушек:
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Короче, попытка - не пытка. Паяй сопротивления пытайся все обнулить.
какая версия опкома у тебя.??? на этой фотке я так понимаю можно посмотреть наличие подушек на авто и их сопротивление.... а где ты говоришь тереть краш дату.. краш дата ведь трется в блоке SRS ( который за ручником стоит) ты точно знаешь или просто думаешь , что можно ??? я чет сомневаюсь во всесильности ОП_КОМА в этой области ?? самтер хоть раз или видел ???
Версия у меня тоже 1.39
Сам не тер.
Смотри скриншоты:
1. Входим в раздел "BODY"
2. Подраздел SDM (Airbag)
3. Жамкаем "Programming"
4. Жамкаем "Clear Deployment Record"
походу у меня другая версия....OP-COM 080114 есть еще две какието... какая у тебя и где можно качнуть в инете.
по скринам вроде деиствительно дает заходить куда надо это ты на машине какого года смотрел... у меня 2007-2008г.
Давай мыло в личку. У мну версия проги 090714. Это 2009г.походу у меня другая версия....OP-COM 080114 есть еще две какието... какая у тебя и где можно качнуть в инете.
по скринам вроде деиствительно дает заходить куда надо это ты на машине какого года смотрел... у меня 2007-2008г.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Да, мафынка 2008г. Купил в августе, а сама она то ли май, то ли начало лета.
Rusofil
а твоя версия проги будет работать с моим адаптером ???
он на фото.
А я ХЗ. Если моя прога "поймет" твои дрова - то должно. Если не "поймет" - попробуй подцепить мои.
Нутро, как я понимаю, одно. Там PIC18-какой-то стоит ЕМНИП.
Тут на форуме парни же пытаются пользовать разные версии проги - ну там 720 бету с косяками или 714 отработанную и еще какие-то...
B0020 - Passenger airbag squib circuit (stage 2) low resistence
Перводится как-то так: подушка безопасности пассажира схема запала (этап 2) низкое сопротивление
В движении иногда загарается лампочка, после того как заглушишь машину гаснет. На СТО естественно ни каких ошибок не нашли...Придется ехать снова...
Вот такая гадось выскочила...
circuit - это переводится как "электрическое соединение", "цепь".B0020 - Passenger airbag squib circuit (stage 2) low resistence
Перводится как-то так: подушка безопасности пассажира схема запала (этап 2) низкое сопротивление
В движении иногда загарается лампочка, после того как заглушишь машину гаснет. На СТО естественно ни каких ошибок не нашли...
Вот такая гадось выскочила...
Т.е. "низкое сопротивление цепи пассажирского пиропатрона айрбэга".
Неплохо бы посмотреть - насколько оно "низкое", ибо или КЗ, или уход параметра.
Посмотерл, практически совпадает с твоим скрином - 2.2ом
Надо разъем проверить. Ошибка появляется случайно, лампочка всегда гаснет после выключения зажигания. Или приедтся ездить с OpCom мерить постоянно значения сопротивления подушки, что не очень хорошо.
Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Прогу использовал v090821d, это самая последняя ревизия, ошибки трет.
Пока проблем с ней небыло.
Н-да, странно. Или 2,2 Ома воспринимается как слишком низкое сопротивление.... Разъемы будешь шевелить - скинь предварительно массу.
ЗЫ: дай, плз, сцыло на твою версию проги v090821d. Хочу глянуть - чем она отличается от моей. Ну и эта, с таблеткой бы прогу-то...
У тебя на фотке вообще 2.1 ома... Возможно что бывает просадка. Только если контакт плохой, сопротивление возрастало бы, а не уменьшалось. Так что странно. Могу на почту скинуть прогу. Таблетка там не нужна. Так работает.
Почта в личке.
Еще - а аккумулятор не дает пониженное напряжение? ты заведись и залезь оп-комом. Посмотри - изменится ли значение сопротивления на заведенном. Может АЦП глючить при пониженном напряжении.
Так от напряжения сопротивление не зависит же, или он его косвенно мерит?
Палюбасу прикладывает опорное напряжение. И просто меряет ток или падение напряжения на последовательной добавке.
И возникает вопрос о качестве опорного напряжения (зависимость от напряжения бортовой сети).
Если так то плохой контакт в разъеме может давать такие симптомы. Ошибка возникает во время движения, не сразу. Акум хорший, если тока клемки подкисли немного.
Видимо, все-же, фиговый контакт.
Да нет, фиговый контакт дает повышенное сопротивление. Там же есть градация обрыв/норма/КЗ.
Если мозги сопротивление косвенно измеряют то просадка в разъеме может давать такой глюк... Вопрос как и где это происходит.
Либо что-то с самой подушкой, либо блоком контролирующим.
Тогда в сервис придется ехать.
Погоди бабло раздавать. Не любят там плавающие глюки.
Возьми за правило - ездить с включенным Оп-Комом в режиме записи параметров подушек. (кнопочка "Record" на скриншоте). Эти сопротивления будут писаться в экселовский файл. Потом найдешь в таблице время и значение ошибочного сопротивления.
Сегодня ехал по ровной дороге и вдруг замечаю, что на ходу пару раз мигнула красная лампа подушек и погасла. Больше не мигала и не загоралась, т.е. все нормально. Считал ошибки педалями - все нули. Что это могло быть?
сопротивления в боковые подушки впаиваются 2.1-2.2 Ома + сопротивление проводов в сиденьи = видит ОП-КОМ ровно 2.5 как на новых подушках . ( к сведению сопротивление живой боковой подушки 2.1 Ома.) себе все впаял.. только вот краш-дату ОП-КОм никак не трет... чем и где стереть( в Самаре) ненайду пока.
И еклмн... Виндовоз не тот? 7-ка, помнится?сопротивления в боковые подушки впаиваются 2.1-2.2 Ома + сопротивление проводов в сиденьи = видит ОП-КОМ ровно 2.5 как на новых подушках . ( к сведению сопротивление живой боковой подушки 2.1 Ома.) себе все впаял.. только вот кркш дату ОП-КОм никак не трет... чем и где стереть( в Самаре) ненайду пока.
у меня ХР стоит. чесно говоря не совсем тебя понял. ты очем ??
Ну ты писал что опком не совсем с машинкой коннектится... Извини если спутал с кем-то другиму меня ХР стоит. чесно говоря не совсем тебя понял. ты очем ??
у меня ОП-КОМ почемуто работает на версии прошивки 1.20 ( причем походу не совсем правильно - чтото постоянно сщелкает внутри адаптера.. если прошиваю под версию 1.39 то пишет нет связи с ЭБУ.
А ты сам адаптер в каком году покупал? Ну или не покупал - какого года эта железка?у меня ОП-КОМ почемуто работает на версии прошивки 1.20 ( причем походу не совсем правильно - чтото постоянно сщелкает внутри адаптера.. если прошиваю под версию 1.39 то пишет нет связи с ЭБУ.
порядка года полтора назад..но дело в том, что он работал сдругими версиями программы которые требуют прошивку 1.39 , и сейчас шьется легко , а работать нехочет.... с твоими тоже шьется но неработает . хр-знает что за ерунда случилась..
а в питире есть кулибины кот ошибку бокового аэрбега смогут стереть,я так понеял что в сидуху нужно покупать сопротивление 2.1-2.2 Ом???
