Это отчет о путешествии по маршруту Москва-Таллинн на автомобиле (Daewoo Nexia 1997 года), которое состоялось с 11 по 15 июня 2004 года.
Наше путешествие началось, естественно, с его подготовки. Я прочитал массу информации в Интернете, в основном на на www.travel.ru и http://www.travel.auto.ru/ (FAQ по Эстонии). Надо сказать, что она очень помогла, тем более что путеводителей и карт Эстонии в Москве не найти. Визы и гостиницу мы делали через компанию Балтик-Тур www.baltik.ru . (это не реклама!), там же мне любезно предоставили карты Таллинна и Эстонии.
Так как поездка предстояла на июньские праздники, то с местами в гостинице была напряженка – особенно в двухзвездочных, которые нас особенно интересовали. Жить в хостелах не хотелось, но в то же время не хотелось тратить деньги на более высокие категории, так как мы не планировали много времени проводить в номере. В итоге нам подтвердили гостиницу Stroomi 2* (~55 евро), расположена она примерно в 300 метрах от городского пляжа и примерно в 10 минутах езды от центра. Автостраховку купил самостоятельно в Ингосстрахе – около 35 евро (для сравнения: при покупке на границе цена возрастает до 100 евро)
Выехали за МКАД мы где-то в 7 утра. Было решено пересекать границу на пограничном пункте Кунья Гора, сразу за Печорами – там вроде бы народу бывает поменьше. Поэтому путь наш лежал по Новорижскому шоссе до Пустошки, затем до Острова, потом через Палкино к Старому Изборску, и вот уже Печоры (около 15.30). Ничего примечательного по пути не происходило, правда между Пустошкой и Островом в одной из деревень я был пойман ДПС за превышение скорости и обгон в населенном пункте…пришлось расплачиваться за невнимательность и спешку… дальше я был осмотрительней. Очередь на границе была машин 10, двигалась она довольно быстро и уже через полтора часа, около 17.00 мы были в Эстонии. Все-таки не зря мы выехали в будний день, сэкономили время и нервы. Правда, далее от радости по поводу успешного прохождения границы (все-таки первая поездка на машине за рубеж и определенное волнение присутствовало) я решил срезать путь и свернул на проселочную дорогу к Orava (надо было ехать дальше в сторону Varska). Это явно было ошибкой, мы наглотались пыли, камни из-под встречных машин оставили заметные отметины на лобовом стекле и вообще … по времени в итоге мы почти не выиграли.
Я сразу решил, что в Эстонии я буду дисциплинированным водителем – во-первых, штрафы не чета московским, а во-вторых, хотелось отдохнуть от московской спешки и агрессивного стиля вождения.
А так как вне города основное ограничение скорости в Эстонии 90 км/ч (иногда – 100 или 110), то путь до Таллинна от границы занял у нас около 5 часов и в гостинице мы были около 21.00 по эстонскому времени (разница с Москвой – минус один час). Итого дорога заняла 15 часов.
Несколько раз дорогу перелетали цапли, причем довольно низко и прямо перед машиной – возможно, у них это такой экстремальный вид спорта, вроде любимого испанцами бега перед стадом разъяренных быков.
Гостиницу Stroomi могу вполне порекомендовать всем отдыхающим, и не только тем, кто приехал на автомобиле – на автобусе до центра можно добраться за 15 минут. Небольшие, но уютные номера с телевизором, телефоном, душем, вполне достойный завтрак в симпатичном ресторане, вежливое обслуживание, выход в Интернет.
Да, и бесплатная сауна с небольшим бассейном по утрам с 7.00 до 10.00! Ранее я никогда не посещал бани и сауны утром и не предполагал, как это здорово, тем более сауна оказалась как бы персональной, других посетителей почти не наблюдалось. Кроме русских, в гостинице жили большие польские и японские группы – к недостаткам гостиницы я бы отнес плохую звукоизоляцию, так что постоянные переклички поляков по коридорам были нам хорошо слышны.
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
Первый день в Таллинне мы начали с поездки в Старый Город. Кстати, не могу сказать, что езда по Таллинну первое время доставляла такое уж удовольствие – дороги в городе несколько хуже, чем за его пределами, но особенно не понравились указатели – плохо различимые и установленные зачастую не совсем там, где надо, поэтому приходилось постоянно сверяться с картой и частенько плутать. Впрочем, благодаря этому мы увидели большую часть города. Ограничение скорости в городе – 50 км/ч, и меня так частенько и подмывало прибавить газу, тем более что носящиеся вокруг горячие эстонские парни явно не очень уважали местные правила… но я твердо решил быть законопослушным.
Да, Старый Город понравился, по нему очень приятно бродить. Я не буду описывать его достопримечательности, поскольку это уже многие делали до меня. В принципе, Старый Город напоминает центры многих европейских городов, но у него есть и свое обаяние, своя индивидуальность. Это и крепостные стены, и парки, окружающие эти стены со всех сторон, и масса непохожих друг на друга красочных зданий. Наверное, в Праге центр несколько больше и живописней, но в Таллинне мы чувствовали себя спокойнее и безопаснее, чем в столице Чехии, где безнаказанно промышляли русскоязычные бандиты (впечатления пятилетней давности).
В двух шагах от центра в банке мы купили кроны на доллары (в принципе, могли купить и на рубли), кстати, в соседнем обменном пункте курс был просто грабительский и хорошо, что мы не стали торопиться и не поленились поискать банк.
Так мы гуляли до обеда, пока ноги и желудок не повели нас в один из местных ресторанов. Выбрали известный туристам Olda Hansa’, примечательный своим средневековым антуражем. Ну что могу сказать… конечно, на вкус и цвет товарищей нет, но лично нам не очень понравилось.
И сам антураж, и теснота, и необычные гарниры, и цены…
Тем более потом было с чем сравнить… но об этом позже.
После обеда мы направились в Рокка-аль-Маре – музей под открытым небом.
Мы гуляли по парку, заходили в разные древние строения, слушали песнопения эстонцев, собравшихся большой компанией в одной из изб, выходили на берег Финского Залива и проникались какой-то неторопливой умиротворенностью. Месяц назад мы были в подобном музее под Новгородом (Витославицы) и, конечно, постоянно сравнивали. В Витославицах было тоже очень здорово, но были и небольшие, но очень существенные и показательные различия. Под Новгородом музей закрывался в предпраздничный день в 17.00 и задержавшихся туристов выпроваживали милиционеры.
Здесь же избы и строения закрывались в 18.00, но гулять по территории можно было до 20.00, чем мы с удовольствием воспользовались. В Витославицах тетушки в избах были далеко не всегда доброжелательны, а тут … ну в общем, даже немного грустно стало, как бывает иногда грустно за границей, когда насмотришься на чистые улицы, ухоженные домики и улыбающихся людей.
На обратном пути заехали в местный торговый центр CityMarket за продуктами на ужин, закупили также Vana Tallinn , разные шоколадные изделия кондитерской фабрики ‘Калев’ и марципан – в общем то, что обычно рекомендуют привозить из Эстонии.
ДЕНЬ ВТОРОЙ
Позавтракав, выехали в Пярну – около 120 км на юг от Таллинна. Приехав, припарковались возле гостиницы ‘Пярну’, взяли в ней карту города и пошли гулять. Пярну – курортный город, насколько вообще слово ‘курорт’ подходит к городу, в котором можно загорать и купаться по большому счету только один месяц. Очень нам в нем понравилось – симпатичная архитектура, маленький аккуратный центр, пляж, на котором как раз проходили массовые соревнования по пляжному волейболу (хотя погода не очень располагала к этому), парки. В центре мы как раз и наблюдали любопытное мероприятие: по улицам бродили какие-то люди разных возрастов (большинство – женщины), наряженные ковбоями. Через некоторое время они выстроились длинной шеренгой посередине главной центральной улицы, словно ожидая чего-то… и скоро дождались – из динамиков послышалась музыка и вся группа (несколько сотен человек) начала зажигательно танцевать, причем довольно согласованно и синхронно. Я заметил у некоторых из них на одежде надпись Estonian line dancers , типа танцующие в линию , по-видимому, они время от времени устраивают подобные акции для поднятия настроения окружающим, а может просто из любви к танцам. К ним присоединились и некоторые туристы, выглядело все это прикольно и окружающие не могли сдержать улыбок и с удовольствием смотрели на бесплатное представление. Через некоторое время возникла пауза и в центре внимания оказался круг в центре площади, в котором находились примерно с десяток инвалидов на колясках. Снова зазвучала музыка и … они начали свой танец, разъезжаясь и съезжаясь на своих каталках. Больше всего меня поразили улыбки на их лицах – не напряженные и вымученные, а довольные, какие бывают у людей, которым нравится то, что они делают.
В целом акция проходила довольна долго, она продолжалась и спустя три часа, когда мы уже уезжали из города.
Пообедали мы в китайском кафе Мандарин – это сеть кафе, которую рекомендуют многие побывавшие в Эстонии. Я присоединяюсь к рекомендациям! Всего за 300 крон (около 600 рублей) мы наелись до отвала, причем все было исключительно вкусно, а сервис – ненавязчивым и приятным.
Не смущали и галдящие подвыпившие финны, пристававшие к симпатичной официантке и вообще чувствовавшие себя как дома.
Из Пярну мы поехали в Таллинн не сразу, а заехали на запад от столицы, в местечко Лохусалу, которое расхваливал автор одного из рассказов о путешествии в Эстонию. Нас, по правде говоря, увиденное не впечатлило – хотя вроде бы и расположение интересное, на мысе, и сосны вокруг красивые, но море и берег какие-то неухоженные, везде пахнет гниющими водорослями… хотя возможно, мы просто не знали, где правильные места.
После этого заехали в Keila-Joa, посмотрели на небольшой, но довольно впечатляющий водопад, окруженный лесопарком. Приятное место – мы не пожалели о потраченном времени. Среди посетителей, кстати, были одни русские.
ДЕНЬ ТРЕТИЙ
Был посвящен Таллинну. Сначала мы поехали в Пирита – посмотреть на яхт-клуб и развалины монастыря Святой Бригитты. Правда, погода была неласковой – ветер и дождь, поэтому вылазки из машины мы делали довольно короткие и до яхт-клуба не дошли. Развалины монастыря мы обошли довольно быстро, я все искал лестницу наверх, откуда должен был, если верить интернетовским рассказам, открываться отличный вид. Лестница в итоге нашлась, но вход на нее был закрыт, что подтвердил дедушка на входе.
Резюме - наверное, в хорошую погоду впечатления остались бы более приятными, но все равно было любопытно.
Дальше проехались к ботаническому саду, но подъехав, передумали заходить – его внешняя сторона была как-то не очень презентабельна. Возможно, мы зря испугались – судя по фотографиям в Интернете, внутри все должно было быть интереснее и ухоженнее. Впрочем, у нас была более завлекательная цель – Кадриорг, который сравнивают с Петродворцом. Ну, все же не Петродворец, но прогулка была довольно приятной – цветы, фонтаны, здания дворца и музеев (правда, в понедельник почти все было закрыто), потрясающе чистый воздух… впрочем, по всей Эстонии воздух очень чистый, после возвращения в Москву у меня в даже было что-то вроде кислородного голодания – организм привык к хорошему и не желал воспринимать загазованный воздух центра Москвы.
После Кадриорга остаток дня был отдан небольшому шоппингу и прогулкам по Старому Городу. Кстати, пообедали мы в ‘Peppersack’ – очень приятный ресторан по всем параметрам, всем рекомендую.
Расположен он прямо на Ратушной площади, счет – около 50$ на двоих.
Обратная дорога прошла и спокойно и быстро – всего 13 часов, а границы вообще просто пролетели за 40 минут без всяких проблем. В Москву приехали, когда только начинало темнеть.
ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯ
Впечатления очень приятные, но в целом в идеале имело смысл оставаться еще только дня на 2-3, я бы, пожалуй еще съездил в Тарту, сходил в Таллиннский зоопарк…. да и все, пожалуй. Можно, конечно, было бы поехать на острова (Сааремаа, к примеру), хотя, если честно, из рассказов в Интернете я так и не понял, ради чего их стоило бы посетить. Так что это тот случай, когда после путешествия осталось чувство приятной завершенности.
С эстонцами мы общались в основном на английском языке – частью из-за того, что молодые эстонцы не очень понимают русский, частью из-за желания почувствовать себя за границей. Пару раз в ресторанах предлагали выбор: English?’; ‘Русский’. Все официанты выбирали английский. А вот в гостинице попали как-то в забавную ситуацию: выходя на завтрак, хотели попросить горничную пока не убирать в номере.
Английский она не понимала, мы пытались показать жестами на номер – дескать, мы идем завтракать, не надо пока убирать, но она восприняла все в обратном смысле и порывалась тут же бежать и убирать номер. Тут мы догадались перейти на русский, что вызвало у нее громадное облегчение, и, кстати, симпатию.
Какого-то негативного отношения к русским я не заметил – разве только некоторые люди старшего поколения слегка напрягались… но не более. Кстати, наш последний день в Эстонии был в республике днем траура по десяткам тысяч эстонцев, выселенных в Сибирь… А вообще как-то я посидел минут 20 в Интернете за компьютером у ресепшн и был свидетелем тому, как общаются туристы с гостиничными портье. Ну, наши соотечественники не были образцом хорошего тона, но поляки и финны были не лучше, а в чем-то даже и беспардонней… я искренне посочувствовал работникам отеля, их работа требует большого терпения.
погода была переменчивая, временами шли дожди, но в целом было не холодно, 15-20 градусов.
Для автолюбителей - с 92-м бензином проблем не было, он был на всех заправках ЛУКОЙЛ (а их вполне хватало) плюс еще на некоторых. Цены на бензин – как уже писали, в 2 раза больше московских.
С собой я брал пятилитровую канистру (вроде бы можно было и 10л по таможенным правилам), но она не понадобилась.
С банковскими карточками проблем не было, принимают их почти везде (исключением было упомянутое кафе ‘Мандарин’), да и банкоматы присутствуют в достаточном количестве. Менять наличные, по моим наблюдениям, лучше в банке, но при этом помнить, что в воскресенье они не работают.
В целом, получилось очень приятное и относительно бюджетное путешествие, оставившее очень хорошие впечатления. Если будут дополнительные вопросы – готов ответить.
Николай
22.06.2004
Была Astra H 1.6 MT, Zafira B Enjoy 1.9 CDTI AT6.Pannakota
Эстония изменила визовые правила
Теперь туристам будут выдаваться визы с «коридором».
Как пояснили в консульстве Эстонии, теперь к однократным визам будет добавляться «коридор» – 15 дней к дате отъезда туриста.
При этом туристам нужно обязательно оформлять страховку, срок действия которой будет на 15 дней дольше. Правда, доплачивать за дополнительные дни не придется, т.к. предполагается, что турист использует ее как запланировал изначально, т.е. в установленный срок и без форс-мажоров.
«Туринфо», 11:42 | 27.04.2010
Была Astra H 1.6 MT, Zafira B Enjoy 1.9 CDTI AT6.Pannakota