ASTRA-H Z18XE AT
В пыльнике на правом внешнем шрусе нашли трещинку, откуда выдавливало смазку, находящуюся внутри пыльника. Поменяли.
Сегодня при трогании с места с вывернутым рулем услышал хруст. Посмотрел - пыльник болтается.
Шрус однозначно под замену или возможны варианты?
Новый стоит охренеть сколько. По экзисту ~35 тыс. руб.
Машина не гарантийная.
Никто не сталкивался?
а отдельно граната не меняется что ли? весь привод идет в сборе?
По elcats только в сборе.Сообщение от logic251
Вот именно по этому я уже задумался о продаже этого идиотского ведра с гайками у которого модуль зажигание вместе с четыремя катушками... Шрус только в сборе, топливный фильтр не меняется, только сам насос, Рулевая рейка не надежная, подвеска в сборе только продается.... Это вообще пипец что бы амортизатор стоил 6 тыс одна штучка, Эта машина по факт замены чего либо реально дороже чем А4 даже допустим..... У самого щас то ли шрус застучал, то ли опора стойки и если шрус тогда я присоединяюсь к автору и офигеваю в сторонке)))))) Задумался брать уже другую машину как год назад, но не могу решиться, опель все же очень удобен и пока не ломается что то крупное очень экономичный, но аммо 6 тыс, шрус 35, рулевая 50, изя 60, ступица 8, модуль 9 меня просто убивают...
usr005112
на счет ауди а4 ты загнул,если полетит рейка+шрус,ну и амортизаторы захочешь поменять,то останешься без штанов...ты не сравнивай жопель с ауди у вторых цены вообще космос,даже на б/у запчасти
sprut-k
могу привезти необходимую вам деталь из Германии
не на самом деле так и получается.... я обслуживаю опель в гаражах у очень грамотного специалиста, который обслуживает любые авто и делает ремонт любой сложности, в том дело, что по ремонту скажем одна цена, а вот цены на запчасти на все машины сильно разнятся, вот Опель к примеру уже сделан так, что все агрегаты меняются в сборе. Есть Клубы (как наш) где люди выкладывают нереально полезную информацию по щеткам в изике, сим модулю и т.д. Я вот лично незнаю что бы я делал без астраклуба- без штанов бы ходил. Но вот запчасти которые у нас в сборе продаются на ауди а4 в предыдущем кузове продаются помоему раздельно, те де самые амортизаторы.... Я Очень люблю астру, но по ценам на запчасти я обалдеваю..... Кстати писал в другой теме по опорникам.. как смазать их, кому то это помогало и какой смазкой, поделитесь пожалуйста.... Замена у диллера 6 тыс. на диагностику ездить некогда щас.... Спасибо заранее.
usr005112
диллеры совсем оборзели,какие нах 6000р.
в любом сервисе за это берут 1500-2000р
По поводу хруста ШРУСа: если он хрустит только в крайних положениях - замени пыльник (с промывкой и набивкой новой смазки) и езди, он так хрустеть может долгие годы, не так часто поворачиваешь до упора.
Спасибо всем.
Грамотные ребята нашли и заказали мне гранату отдельно от привода в комплекте с пыльником. Цена вопроса 2600р.
Галерея
Группа в Telegram