Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.

[nikolay1512]

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

AZ

OP-COM - CAN соединение> 2007 (7)|Astra-H|Engine|Z 16 XER


Read Info...

Identifier: 0x0F81
VIN: W0L0AHL4882037280
Hardware number:51114
Motor type: Z16XER
Part Number:55567235
Software version number: 00000200
Programming Date: 20090913
Hardware key number: O000009242
System description: SIEM 0100
Type approval number:
Alpha code:
Software Freeze Date: 20.05.2008
Hardware manufacturer system name: SIMTEC75
Software version: O758301C
ECU variant coding: 0x000002C5


Total number of fault codes: 3

P0136 - O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
(01) - Present

P2101 - Throttle Control Motor Malfunction
(52) - Present

P0645 - A/C Relay Voltage Low
(06) - Present

не заводится что делать киьте совет
Спасибо!

[papik]

Чет я не могу найти такую

OP-COM 110207 еще не сломали. А уважаемый Autopro использует ее совершенно легально, т.к. является, наверное, единственным на этом форуме обладателем лицензионного OP-COMа

[AleXRE]

nikolay1512
Ничего не придумывал, просто открыл TIS.
По ошибке P2101 (цитирую TIS):
Нижеследующие шаги испытания должны быть выполнены в указанном порядке. Если на одном из шагов будет обнаружена неисправность, последующие шаги испытания можно не выполнять.

Предохранители

Проверьте исправность следующих предохранителей:
FE21, FE22, FE26 Предохранитель
Если предохранитель FE21 неисправен:
См. Электропитание и коммуникация табл. C-063 Цепь предохранителя FE21
Если предохранитель FE22 неисправен:
См. Электропитание и коммуникация табл. C-064 Цепь предохранителя FE22
Если предохранитель FE26 неисправен:
См. Электропитание и коммуникация табл. C-068 Цепь предохранителя FE26
Коды неисправности

Если сохраняется какой-либо из следующих кодов неисправностей с состоянием ИМЕЕТСЯ, выполните связанные с ним действия.
При распознанном коде неисправности P0685 :
См. табл. C-001 Цепь главного реле блока управления
При распознанном коде неисправности P0105 :
См. табл. C-011 Цепь датчика абсолютного давления впускного коллектора
При распознанном коде неисправности P2120, P2125 :
См. табл. C-009 Цепь датчика положения педали
Проверки функций

Проверьте следующие компоненты на отсутствие загрязнений, забивания или повреждений:
B67 Датчик - Абсолютное давление, Впускной коллектор
Проверьте систему впуска на отсутствие течи
Проверьте правильность работы следующего компонента:
B67 Датчик - Абсолютное давление, Впускной коллектор
Произведите следующий поиск неисправности:

См. табл. C-010 Цепь задатчика положения дроссельной заслонки
После успешного теста/устранения неисправности переходите к следующему этапу теста

Остальные две ошибки не должны влиять на запуск двигателя напрямую, вот только 0645 мне не очень нравится где-то питания нету.
А так хоть бы написал что делали с машиной, а то тут все такие экстрасенсы...

[lexxis]

подскажите, друг купил себе музыку в машину (наподобие фантома) а старый CD30MP3 снял и хочет продать.
1. его обязательно отшивать или можно покупателю просто код сказать?
2. если старый майфун отшить, то GID тоже отошьется. как лучше поступить?

[SergeyS_gr]

Добрый день всем.

Появилась проблема с датчиком дождя, искал как активировать дожим стекол от датчика дождя и похоже перестарался. Теперь при включении дворников они ведут себя так, как будто датчика дождя нет, а в REC висит ошибка B1020:

OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

hkj

OP-COM - CAN Communication Window> 2004 (4)|Vectra-C / Signum|Vehicle|Vehicle DTC Information


Read Info...

Identifier: 0x0102
VIN: W0L0ZCF35zzzzzzzzz
System name: REC
Part Number:13170890
Software version number: 000007D1
Hardware key number:
System description: LEAR 0400
Alpha code: CY


Total number of fault codes: 1

B1020 - No Communication with Rain Sensor
(71) - Present

Как можно вернуть к работе датчик дождя?

[44639]

Добрый день всем. Не могу соединиться с BCM и AIRBAG Combo C 2007г 8-й пин. Реле работают,всё пропаяно. На astra H opcom видит все модули.

[Евгений2]

Друзья! Помогите пожалуйста!
Купил значит на ебее адаптер. Прошивка 1.39. Подсоединился к машинке.
1. Смог зайти в Body-instrument-считал и секретный код и пробег.
2. смог активировать скандинавский свет.
3. НЕ смог активировать Dr.Door First. Пишет что все ок, но после перезагрузки программы все опять выключено.
4. НЕ смог зайти в модули DIC и Двигателя. Все пару раз моргнуло и само свернулось.

После чего полез на просторы Астраклуба (ибо только тут наиболее полно раскрыта тема), и в частности в данную тему.
Установил прошивку 1.44. Разобрал адаптер, глобальных каких глюков (непрпай или перевернутые микрухи, перепутанные провода) не нашел.
Собрал. Подсоединился к авто.
1. В Боди-Инструмент никак не заходит: вот такое мигает и все.. http://www.youtube.com/watch?v=y3Pgd1I5eqU
2. все так же работает
3. Так же ничего не получилось
4. в модули заходит. в DIC -кнопки программирования неактивны, только просмотр ошибок.

Собственно что..
1. Пожалуйста, подкиньте прошивку 1.39
2. Есть идеи, как сделать чтоб работало все? и Как включить Dr.Door First ?

Спасибо!

[Shall]

блин парни че никто не стаклкивался с таким?? помогите плиз ... пост № 2841

[Мизандари В.К.]

Друзья! Помогите пожалуйста!

я бы для начала указал что это VECTRA (или KORSA) а по сему ОР-Сом тут практически бессилен...

Добавлено спустя 16 минут:

блин парни че никто не стаклкивался с таким?? помогите плиз ... пост № 2841

мое предположение - сам шнурок генерирует ошибки....

[Евгений2]

я бы для начала указал что это VECTRA (или KORSA) а по сему ОР-Сом тут практически бессилен...

Вы правы. Это не Астра. Хотя и не Верка и не Корса.
Это Мерива.

[Мизандари В.К.]

не Корса. Это Мерива

тоже самое что и Корса....... Короче можно расслабиться....

[Евгений2]

тоже самое что и Корса....... Короче можно расслабиться....

По какому пункту расслабиться? Ясно конечно, что CAN урезан, но различия в подключении от разных прошивок-это же как то не правильно?
Прошивкой 1.39 может кто поделиться?

[Sol.Ax]

Евгений2См Личку.

[Shall]

мое предположение - сам шнурок генерирует ошибки....

как поступить ???

[Мизандари В.К.]

CAN урезан

если провести аналогию с CORSA C ведь MERIVA на ее базе построена, то CAN там нет вовсе.... И отсюда: я не знаю че и как ты там программировал. Мне удавалось лишь подключиться к ECU и то по KW

как поступить ???

примерно так:

может пересечся с кем нить в питере ,чтоб понять глючит ли адаптер или у меня что то с электрикой. ???

Добавлено спустя 11 минут:

если провести аналогию с CORSA C ведь MERIVA на ее базе построена, то CAN там нет вовсе.... И отсюда: я не знаю че и как ты там программировал. Мне удавалось лишь подключиться к ECU и то по KW

О, нашел!!! В ней только CAN HI 14 и 6 пин диагностического разъема

[Va5ka]

а китайский шнурок можно подключить к астре G? Там вроде к-линия.

[Мизандари В.К.]

а китайский шнурок можно подключить к астре G? Там вроде к-линия.

можно

[Va5ka]

можно

а что выбирать после автоматического определения авто? KWP-2000 или CAN? Или пробовать и тем и другим?

[Евгений2]

Евгений2См Личку.

Спасибо!

если провести аналогию с CORSA C ведь MERIVA на ее базе построена, то CAN там нет вовсе.... И отсюда: я не знаю че и как ты там программировал. Мне удавалось лишь подключиться к ECU и то по KW
В ней только CAN HI 14 и 6 пин диагностического разъема

Угу, есть CAN просто урезан до неузнаваемости. Естественно все работать и не будет. Но часть функций все же доступна.

[Мизандари В.К.]

Что значит урезан? Прога "не знает" как программировать то или иное, а кан она и есть кан........

[lexxis]

потерялось мое сообщение тут.
помогите
подскажите, друг купил себе музыку в машину (наподобие фантома) а старый CD30MP3 снял и хочет продать.
1. его обязательно отшивать или можно покупателю просто код сказать?
2. если старый майфун отшить, то GID тоже отошьется. как лучше поступить?

[Мизандари В.К.]

его обязательно отшивать или можно покупателю просто код сказать?

для последующей продажи обязательно

если старый майфун отшить, то GID тоже отошьется.

Да, отошьется и будет постоянно DISPLAY SAFE

как лучше поступить?

Можно разлочить магнитолу не на автомобиле, но думаю не стоит это 3 тысяч рублей (в лучшем случае)

[Rusofil]

Вы правы. Это не Астра. Хотя и не Верка и не Корса.
Это Мерива.

Ты там поаккуратней - ибо был у меня печальный опыт.... Пользуй опком только для диагностики и прописывания скандинавского света - а остальное или болт, или чревато боком... Например адаптация точки схватывания и адаптация переключения передач чреваты сбросом блока изи в заводское состояние и поездке на первой передаче до Тек2....

[ВВладимирович]

Привел в рабочее состояние свой адаптер. Заменил одно дефектное реле. Теперь со всеми блоками соединяется. Получается, что эта схема тоже рабочая.

[Евгений2]

Ты там поаккуратней - ибо был у меня печальный опыт....

Да, спасибо, про этот глюк начитался. Но он мне не страшен, у меня ручка. Следовательно никакой адаптации.

[AleXRE]

lexxis
Видимо, действия здесь такие:
Отшить магнитолу и дисплей
Убрать магнитолу в конфигурации КАН
Заново подшить дисплей, но уже без подключенной магнитолы

[lexxis]

AleXREспасибо, то есть сначала отшиваю майфун, автоматом отшивается и DIS
в конфигурации кан ставлю, что майфун not present (в каких блоках это прописать?)
после этого снимаю майфун и пришиваю DIS (это в программирогвании DIS?)

[AleXRE]

я точно не знаю, ни разу не пробовал, посмотри по ходу дела, я бы с этого начал.
В каких блоках- ну прежде всего в DIS, а там смотри еще CIM наверное, вобщем глянь по всем.

[Мизандари В.К.]

пришиваю DIS

он пришивается через магнитолу вроде как! Т.е. кнопка активации/деактивации защиты от кражи имеется только в EHU

тот же самый TECH при выборе данного программирования отправляется в меню EHU

[lexxis]

он пришивается через магнитолу вроде как! Т.е. кнопка активации/деактивации защиты от кражи имеется только в EHU

вот по моему тоже так, то есть сняв майфун, DIS обратно уже не пришьешь.
а нельзя взять неотшитый майфун с одной машины, поставить ее в другую, затем ее отшить с её же carpass ом и пришить с родным?