Галерея
Группа в Telegram
Не много изменим вводную - все то же, но вместо MCZ33661 стоит L9637D ( )Сообщение от molot1971
Нет коннекта с авто... зеленый светодиод не мигает.
Не много изменим вводную - все то же, но вместо MCZ33661 стоит L9637D ( )
Нет коннекта с авто... зеленый светодиод не мигает.
Я бы тоже!
еще такой вопросик у меня. Не могу зайти Оп-комом в климат-контроль (в Body). с чем это может быть связано? Просто заходишь туда и все пустое.
Попробуй в климат зайти из другого года. На год раньше или позже общего года авто.
1.44....
Добавлено спустя 13 минут:
Сегодня приехал ко мне местный одноклубник(знакомится). Залезли к нему в систему, всё ок везде влезаем а при входе в IPC ECU (Instrument Control Unit) при вводе секьюрити кода послал он нас подальше. Непонял..., посмотрел а при подключении в окошке определяет вин код вообще непонятный, т.е. от другой машины и код не принимает, неверный и пипец. В остальные вход без проблем и вин правильный, а тут засада какая-то. Чё может быть такое?
Последний раз редактировалось А37; 13.05.2011 в 21:51.
Приборка стоит от другой машины.
Конец фильму что-ли, ничего нельзя сделать? У него компрессор климата не врубается, всё кажет а не холодит. Муфту проверили, подали на неё 12в, клацает, а сигнал не идёт. Индикация на БК показывает что он "трудится", температура, скорость, авто/не авто, все типа "фунциклирует" а тишина... вернее теплота
Опком 750 кПа кажет, но на обороты не реагирует, вкл/выкл по барабану. От этого айписи могёт быть такой косяк?
В ремонте кондеев не силен. А с приборкой (IPC) AleXRE уже предлагал целых 2 решения: сдувать чип и вытаскивать карпас из него программатором или пробивать по VIN (который из приборки читается).
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 13.05.2011 в 22:46.
CoDeMasteR
Я так понимаю что приборка не отвязана и не прописана, или для неё это не нужно?
Если работает, то все прописано. Только VIN не поменян и CARPASS тоже.
В Астраклубе уже попадался случай когда так машину собрали на заводе, дилеры туда полезли техом, а там сплошной фигвам получается.
CoDeMasteR
Пасибо, на дилеров не похоже если только на "серых"...
Спасибо! На год позже не смогу, т.к. выбираю 2010 (а у меня 2011 г.в.), а вот раньше попробую.
Этого мало. Вот если бы было 1600 кПа - все бы заработало.
да хорош те...на выключенном кондее,если смотреть по манометрам-где-то по 600 в каждом контуре...
А37
надо наличие газа проверить-например отверткой на штуцер нажать...
тока учти-не воздух должен пойти,а газ сжиженный...
потом проверить электроцепи включения реле компрессора кондиционера...
но сначала попробуй сбросить клемму с АКБ-иногда глючит...
600 кПа - это в холода. Эта точка здорово зависит от уличной температуры. При +40 будет 2000 кПа а то и выше.
У меня при выкл. кондее показывает 1200 кПа.
Правильнее все же понимать что я намерял столько-то, на улице при этом было столько-то.
Короче нормальное давление 12 атм при сегодняшней погоде.
Согласен! Ты даже фотку где-то выкладывал по отношению давление-температура.
Из графика видно что 7,5 атм (7500 кПа) уже при +20 в зоне неустойчивой работы.
Ездили к кондейщикам, в системе всё в норме. Цепь то-же смотрели, а при обрыве ошибку выкинуло-бы(наверное).У меня такое давление в компрессоре на 1500 об/мин. Сегодня тестил, после долгой стоянки 300 кПа, завёл на ХХ поднялось медленно до 700, погазовал полезло выше. Я тоже думал что чё-то не то, поехал на диагностику и подзаправится, проверили и всё веривел, два года я эксплуатирую и пока ничё, холодит, и это радует, У меня не климат а кондей.
Кондей можешь не мучить, это из-за приборки, походу там и попогрейки не работают.
Сам в прошлом году столкнулся.
Проблемму решили так, (я не участвовал): выпаяли микросхему памяти, считали програматором, винхексом поглядели карпас, сменили техом2 на родной, прошили климат.
Там в прибоке походу мост между средне-скоростной и низко-скоростной шиной, при самодиагностике ошибка выскакивает по приборке(неужели не видел?)
ПС тогда версия опкома у меня была 714 вин позволяла сменить, карпас-нет.
В виртуалбоксе последней версии есть проброс USB устройств в вртуальную машину )))
Сам пользуюсь нетбуком + убунту + winxp в виртуалке ))))
Работает )))
Добавлено спустя 13 минут:
Подскажите пожалуйста, никто не встречался с подобной проблемой?
у меня Z19DTJ и китаец ну никак в ECU лезть не хочет .... что делать ? ((((
Последний раз редактировалось gig-tmb; 15.05.2011 в 14:26.
Подскажите, на зафире так же скандинавский включается?
абсолютно.
главное не уронить опком в центральный туннель - доставать потом долго
чувствуется опыт
для адаптации точки схватывания на изике карпас нужен?
Точно, я и забыл озвучить плюс обогрев зеркал и с задним стеклом(обогрев) то-же чудеса какие-то...нету ошибок в чем и дело. В начале была какая-то(нот презент) мы её и потёрли не думая, полезли дальше а там засада с приборкой, но ошибок нету больше...
Извини, точно, а я про попогрейки ляпнул, давно было.
А чё извини? она не работает, индикация включается а попа холодная...
А37
выход один, или микруху сдувать или через базу дилера.... В нашем случае дилер отказался, вдруг говорит приборка ворованная.
для адаптации точки схватывания карпас не нужен.