Галерея
Группа в Telegram
Ребят, всем привет. Дайте ссылку на софтину опком и драйвер, надо на другой ноут поставить, а установочник найти не могу. А еще у меня русификатор был....тоже скиньте если есть у кого...
можно на почту denisov.ks@mail.ru
Заранее спасибо!
Ребят, всем привет. Дайте ссылку на софтину опком и драйвер, надо на другой ноут поставить, а установочник найти не могу. А еще у меня русификатор был....тоже скиньте если есть у кого...
можно на почту denisov.ks@mail.ru
Заранее спасибо!
Alexandr42
Хм... А предыдущее сообщение прочитать..?
Прошу прощения...по ссылке не ходил. Думал там только сканеры..по нет...Сообщение от Welkin
Alexandr42
Хм... А предыдущее сообщение прочитать..?
А прошивку до 1.44 обновить безопасно? Где то давно читал что она убивает китайские опкомы.
Alexandr42
Можно и на 39 работать) Без разницы. Главное чтоб сама прога ломаная была, для китайца. Если на оригинальной - вот тогда убьешь опком.
с чего ты взял что ДК начинает работать от 70 градусов ? по моим наблюдениям гораздо раньше, для этого даже накал есть в датчике...по настройкам ГБО мне кажется ты в корне заблуждаешься. у тебя есть только один контроллер, который готовит смесь, это бензиновый контроллер авто, газовый контроллер лишь пытается рассчитать количество газа, соответствующее бензиновому впрыску... именно его тебе и нужно настраивать. т.е. твоя цель ручками настроить подачу газа таким образом, чтобы коррекции смеси в режиме "газ" были максимально похожи на режим "бензин". тогда у тебя при переключении не будет больших отклонений и БК будет показывать примерно правильную информацию.
Подскажите через оп ком, показания второй лямбды корректно проверять? Она бывает как то подвисает , если смотреть через оп ком, или при перегазовке первая постоянно прыгает от 0,20 до900 а вторая бывает выше 0,200мв не подниметься, на холостых она обычно показывает два числа 98 и 117мв, это нормально? Спасибо
Дык так и есть. Все "медленнее и печальнее". (С)
Извините не понял Вас,, это она умирает?? Должна быстрей реагировать? А 2-ая лямбда влияет на что? Она дает первой на сколько поправить топливо?
Первая лямбда - должна реагировать быстро.
Вторая реагирует медленнее.
По лямбде (лямбдам) как - пока не вываливает ошибку или пока смесь в норме (контролируем нагар на свечах) - и не стоит париться...
Вторая реагирует также как и первая , только уже на очищенный катализаторм выхлоп , поэтому и цифорка у неё пляшет гораздо меньше. А когда катализатор уже не работает , то цифорки у первой и второй лямбды почти совпадают и у Вас выскакивает ошибка
P0420 - Эффективность каталитической системы ниже порогового значения ...
Добрый вечер коллеги Опелеводы.
вопрос такой, есть Зафира 7-го года, есть родное Гу(карпасс имеется), есть не родное Неотшитое ГУ и карпасс на него. вопрос в том, могу ли с помощью китайского ОПкома, пришить чужое ГУ, свое отшить могу и получалось. а вот чужое никак. или я что-то делаю не так. Г-н Валабасов говорит что сделать можно, но, как я понимаю, не с помощью китайского Опкома. Местный умелец, разводит руками, Опком тут не поможет. Только Теч2.
часто встречаю утвеждение что нужно именно отшитое ГУ. имеет ли смысл бороться или проще и дешевле ли(???) поискать именно отшитое ГУ?
Нюанс в том что опком пришивает/ отшивает пару: БК + гамнитола. В отличие от ТЕКа...
то есть искать только Тек? или другой сканер который это сделать может?
Вроде MDI это должен уметь еще - но о дилерских сканерах лучше спрашивать тех кто имеет дело с ними так же часто как мы с опкомами...
Или MDI только на J-ку.... Не копенгаген.
MDI всю линейку опель
хорошо. Благодарю. есть тут человек с MDI правда аппарат в ремонте. но ничего, жду. с этой ГУ надо все попробовать. купить отшитую всегда успею. правда есть еще одно. цена такой "отшивки -пришивки"? цена вопроса, работы?
tech тоже отшивает парой, но потом позволяет экран пришить обратно без мафона
Бум зхнать... А стоит ли брать китайского клона - или там полная нестыковка с обновлениями от ЖМ?
Не стоит. Печаль там одна
Ясненько...
учитывая сколько он стоит.... его то цель думаю, лишь прочитать ошибки, а что он может запрограммить, ну, скорее, приятное дополнение.
[уныло] уже объяснили...
Приветствую, друзья!В моей семье вчера появилась новенькая машина.Астра аш.Теперь остро встал вопрос по подключению Опкома к ней.Сей девайс видит машины по 10 год выпуска включительно.Есть ли какое-нибудь решение на сегодняшний день или, тяжело вздохнув, ехать к дилеру активировать БК и другие функции?
а позволяет ли tech пришить не отшитое ГУ?
Grigory nZasim я так думаю, что tech позволит отшить неродное ГУ при наличии чужого carpass
а уже потом пришить его не проблема
Благодарю!
Добрый день. Недавно разбили мне мою ласточку (Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП, 2007 г.в., бельгийка, без СФ). Кузовщину поменял, покрасил, панель с передними подушками ещё не менял (не хватает финансов). Хочу скинуть краш-дату и разблокировать замки передних ремней безопастности. Можно ли это сделать ОР-СОМом или нужен более серьёзный "аппарат"? Если это возможно сделать ОР-СОМом, то подскажите как, или, если возможно, ссылку.
Можно. Сброс краша прям в меню блока SRS. Затем снимается клемма АКБ. Затем ставится обратно и удаляются ошибки. Предварительно, в запальную цепь сработавших подушек ставится резистор. Для подушек 2,2 Ом, для замков ремней 1.5Ом
Поправочка - сам не лазил но следил за судьбой авто. Выяснилось что зависит от года SRS. В том случае выпаивали флэшку и правили дамп прогером...
Ну мы рассматриваем классический случай. Я так думаю!!