Галерея
Группа в Telegram
никакой инструкции не нашел и что мне делать с op com не знаю
никакой инструкции не нашел и что мне делать с op com не знаю
Держи
И вообще почитай еще здесьДля начала работы с программой загрузите тестовую прошивку текущей версии, например OPTEST1_0.hex, в адаптер спомощью OpCOMLoader. Нажмите [Запустить] и дождитесь сообщения "Ошибок не произошло"Программа готова к работе.
Поле "выход" изменяет состояние выходной линии. Поле "вх/вых" переключает линию со входа на выход. Установленная "галочка" означает, что линия переключена в выходное состояние. Поле "вход" отображает текущее состояние линий.
Номера линий соответствуют номерам выводов процессора. Для более детальной информации смотрите электрическую схему адаптера.
Возможность переключения в выходное состояние для некоторых линий заблокирована, так как это может повредить адаптер.
Для восстановления работоспособности адаптера загрузите в адаптер рабочую прошивку с помощью OpCOMLoader, например FW 1.44 Bootloader.hex. Либо если пользуетесь OP-COM 08-2010 rus, то программа прошивает адаптер FW 1.39.
ВЫ ВСЕ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, АВТОР НЕ НЕСЕТ КАКОЙ-ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТИ!
сделал тест пишет ошибок не произошло
какие варианты есть чтоб решить проблему?
Теперь брать тестер и звонить все цепи внутри опкома.Сообщение от fakir1827
Потом откатить на 1,39 не забудь.
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, как привязать ЭБУ с другой машины.
CAR PASS есть мой и от того блока...
Поиском пользовался...Но хотелось бы пошагово...
Спасибо.
Здравствуйте
А можно opcom-мом сбросить данные адаптации впрыска топлива?
Проще скинуть клемму на полчаса.
Приветствую!
Есть у кого-нибудь хоть какая-нибудь инструкция по привязке нового cim с помощью оп-ком?
Заранее спасибо!
Добрый День!
Помогите пожалуйста с версией программы OP COM. Имею китайский клон версии 1.45, где можно достать самую свежую версию OP COM для этого шнурка с русским интерфейсом. А то в предыдущих у меня вопросики вместо букв... И вообще можно запутатся какую версию программы использовать. Помогите пожалуйста, кто в курсе?
Доброго времени суток! ГУРУ Опкома, помогайте ламмеру)))
Ситуация:
Авто Astra H GTC z16xep
После замены рулевой рейки не гаснет лампа ESP и не отщелкиваются автоматом поворотники после завершения меневра
В СИМ пишет - "не откалибровано положение рулевого колеса"
При заходе в программирование CIM запрашивает карпасс - ввожу - пишет, что неверный...
При заходе в программирование UEC карпасс хавает...
Что может быть? у меня чужой сим?? как бороться?
заранее благодарен...
Ребят а можно опкомом увеличить шаг качельки громкости на руле?
Нельзя
Romkins
Если мне не изменяет память каллибровка без карпаса делается. А если нет-то менять СИМ
судя по этой статье - с карпассом...
Менятьотлично рейку поменял, блин)))) ОД тоже руками разводит...
Помогите, кто знает.
Перепробывал кучу программ. Шнурок версии 1.45. Двигатель A17DTJ Zafira 2009 года. Захотел сделать прожиг фильтра через Op Com. Захожу в Engine>Programming>Reset ECU требует кар пасс.(security code) ввожу 4х значное число кар пасса. Оп Ком пишет Please waiting... Checking your security code... и на этом все. Кар пасс из книжки. Если заходить в Body>Rec и ввести кар пасс, то он проходит... В чем дело ума не приложу? Может есть какая то процедура при прожиге сажевого, ну например завести машину или наоборот завести только потом...
а перевод слова "reset" Вам знаком?
Хорошо что не получилось, иначе следующий пост был бы следующего содержания:
"Не заводится, мигает авто с ключом! Помогите!!!!!"
Вот это очень мило ))) Хочешь отвязать ECU мотора от IMMO ?
Держи
Видимо меняя рейку тебе порвали шлейф в СИМе. Ну и втихую поменяли его.Доброго времени суток! ГУРУ Опкома, помогайте ламмеру)))
Ситуация:
Авто Astra H GTC z16xep
После замены рулевой рейки не гаснет лампа ESP и не отщелкиваются автоматом поворотники после завершения меневра
В СИМ пишет - "не откалибровано положение рулевого колеса"
При заходе в программирование CIM запрашивает карпасс - ввожу - пишет, что неверный...
При заходе в программирование UEC карпасс хавает...
Что может быть? у меня чужой сим?? как бороться?
заранее благодарен...
Ессно требуй карпасс на СИМ.
Отложи опком на месяц и все это время кури данную тему.
или при пользовании опкомом забудь на месяц чтения про кнопки "Reset ECU" и "Programming".
Soon will be released another Android application for CAN-bus based Opels diagnostics.
Following models will be supported:
- Astra H
- Corsa D
- Zafira B
- Vectra C
and others.
CoDeMasteR
От " will be supported" до реализации дистанция очень приличная. И с ELM327 надо сильно извратиться что бы хоть как то работать с GMLAN. C обычным OBD все будет конечно работать. А как только дело дойдет до реализации GMLAN .. вот тут и грабли.
opcom конечно хорошо но ТЕХ2 ЛУЧШЕ !
Не дублируй вопросы. Ответил в другой теме.
Разобрался...
Все работает.
решил проблему....снял кожух рулевой колонки, подключил ОП-ком...как оказалось сдвинули мне сим модуль....и он не кушал кар-пасс....пошевелил его чутка....и кар-пасс был слопан, руль откалиброван....
пришел к выводу - немцы нам мстят
Подскажите русскую программу и рабочию версию прошивки для оп-кома а то ссылки не работают!
Прошивка 1.39 нормально работает
Друзья подскажите:
у меня не было карпаса, обратился к дилеру. мне дали листик с 2-мя кодами: CAR Immobilizer CODE- из 4-х цифирок (3327) и CAR KEY- 1 буква и 4 цифры (X4807). что из них тот самый необходимый "CARPASS"? или это все не то?
4 цифры это КАР-ПАСС, 1 буква и четыре цифры это код нарезки ключа
Postrel26, попробуй, какой подойдет. И лучше не свети свой carpass и номера автомобиля вместе.
Спасибо большое за разъяснение
Спасибо за предостережение, настоящие коды я и не выкладывал...