Галерея
Группа в Telegram
Это не ошибка, это межсервисный интервал
читай
Это не ошибка, это межсервисный интервал
читай
Дык понятно что это он, рановато всё равно , пробег всего 53тыс до этого, ТО было в 43тыс или комп считает ещё и 1год между ТО
Russo_Turisto
комп считает много чего, включая несколько алгоритмов расчёта старения масла...
А что за двигатель 1,8 дизель?
Надеюсь что пишу в правильную тему, если нет, то сильно не бейте) Проблема следующая: я менял кнопки, там где цз и аварийка. На старых кнопках была прошита функция автозакрытия ЦЗ и работало(я не помню с завода или было прошито) автоОТКРЫТИЕ цз при вынимании ключа из замка зажигания. В итоге как прошить автозакрытие опкомом я нашел. Что делать с автоОТКРЫТИЕМ?
Просто тарахтит как дизельСообщение от Roma33
Обзавёлся ОПКОМом (спасибо sadstone, вменяемый и ответственный человек.
ВОПРОС: в приборке есть ошибка В1016 VIN автомобиля не программирован, не сбрасывается. Что за ошибка, как убрать?
Вроде ВИН автомобиля при автоопределении показывает, всё правильно, а в этом блоке такая ошибка.
vitls
VIN храниться во многих блоках и такая ситуация может косвенно говорить о том что приборка не родная. Но VIN можно прописать в блок при помощи OP_COM.
Спасибо, пойду читать как это сделать. Или забить т.к. ни на что не влияет?
Не влияет. Но глаза мозолит.Спасибо, пойду читать как это сделать. Или забить т.к. ни на что не влияет?
Опком выдает, что нет подключения к ECM, это значит неисправен модуль управления двигателя или что другое?
У меня вылечилось заменой шнурка.
На другой машинке проверял, все подключилось и работало. У меня модуль был поврежден, выворочен был входящий разъем который находится на самом корпусе.
На место он встал, но не факт что все соединилось хорошо.
Пробовал с подключенным кабелем к модулю и отключенным, результат один и тот-же.
Всем привет не стал создавать новую тему, подскажите владею Opel Astra H и хочу прикупить прибор для диагностики. Какой выбрать OP-COM или ELM327 v1.4 USB ?? и если можно плюсу и минусы того и другого. Просто имеется ещё пассат б5 и вроде как его только ELM327 v1.4 USB сможет взять. Заранее спасибо
Начались продажи официальных OP-COM в России. Русская программа 121001с , адаптер rev D+ . Цена 400 евро..
Имею и эльм под смарт и опком. Опком- большие возможности для диагностики И ПРОГРАММИРОВАНИЯ всей электросистеме авто. Эльм- диагностика и снятие ошибок по воздуху( бт,вф), тестирование основных систем мотора.это актуально в дороге, когда внезапно чек загорелся, можно не останавливаясь, прям в движение прочесть неисправность и тут же ее стереть и погасить лампочку неиспр.
iPhone~Tapatalk
вот блин, поторопился и за 400 евро купил немецкий
Я так понимаю что это немецкая базовая версия - либо Астры, либо Корсы, либо Вектры.. а все вместе должно у них стоить дороже.вот блин, поторопился и за 400 евро купил немецкий
Autopro
а кастрированой версии для россии нет ? мне вот за 400 евро он не нужен, как впрочем и другие машины кроме астры и зафиры....
Нет, пока только один вид лицензии на полную версию.
358 евро,
базовые версии на выбор, но вот только не отдельно, а например в выбранной конфигурации есть и Астры H и J и Корса и Инсигния и Вектра и Зафира и Антара
Единственная надежда, на возможность принудительной замены файлов немецкой версии, скажем на английскую. Вообще, я так понимаю, что ограниченность использования прописана в прошивке, а не аппаратно, получается, если теоретически сменить прошивку, на ту же что используется в русской версии, то можно пользоваться и русской программой или английской, так?
Саньёль
Нет, это не совсем так. Каждая версия имеет свой ключ шифрации . Поэтому перекидывать файлы от одной версии к другой версии не получится. А вот внутри одной версии между языками.. тут ответить не готов. Но скорее всего то же ключи должны быть разные.
Rirz спасибо что рассказал что да как. Придется всё-таки покупать OP-COM
stanislav009
Откл акб, снимай блок , тащи домой и смотри что там повреждено, может припаять или нарастить всего то надо, если с паяльником дружишь, то вперёд...
Autopro
а функции по вычитыванию сукьюрити кодов из блоков в ОПКОМ не добавили??? хотябы доп лицензией??
На Corsa, Meriva он давно есть. Я знаю что были уже наработки по вычитыванию SKC и на некоторых моторах в Astra-Н, но включены ли они в новую версию сказать пока не могу, не попадались еще такие машинки. Новой версии еще и двух недель нет.. Так что поглядим...
На первый взгляд все цело, только один маленький резистор, наверно, отвалился, но я его припаял, поставил блок та-же история. Нет соединения с ЕСМ.
Установил приборку от OPC, работает!
прописал установленное оборудование, вроде программировал и индексные коды и VIN
но в op-com выводит следующую ошибку
B3899-00 No Environment Identifier Learned (Идентификатор окружающей среды Не заучен)
какой идентификатор нужно ему прописать и куда? или можно не париться, т.к. внешне никак не проявляется
Саньёль
А конфигурацию шины в приборку прописал?
действовал вот по этой схеме
[Program low-speed CAN-BUS configuration]
Set Present/Not present to match car and save
[Program Variant configuration]
Set Present/Not present to match car and save
[Program Code Index]
Astra H
2004 Code Index 001
2005-2008 Linear voltage Type B code Index 005
2005-2008 linear resistance code Index 001
[Program Odometer]
NOTE: One time only! read notes on screen
[Program Immobiliser related component]
[Immobiliser Programming]
[Program IPC]
[Program VIN]
[Reset Service Indicator]
Изначально пробег на приборке "смотан" продавцом под мой пробег. Я программировал, используя карпасс от той машины, с которой снимали приборку, вин тоже прописан той машины.
Китайский опком не сбрасывает сервисный индикатор и не устанавливает пробег.