Добрый вечер. Сегодня на Astra H 2005 года заменил топливный насос вместе с датчиком старого образца (линейное сопродивление) на насос с датчиком нового образца (инейное напряжение, Тип В), естественно покозание приборки и дисплея стали неверными. Проблема с дисплеем (GID с авто 2008 года) решилась просто - сменой кодового индекса с 007 на 009, а вот с приборкой пока ничего не получается. В IPC -> Programing -> Program Variant Configuration сменил тип датчика, но это не помогло:
Подозреваю, что нужно сменить КИ ? Какой именно выбрать? OP-COM предлагает следующие варианты:
Может кто выложит табличку подобную этой, только для IPC
Вот данные моей приборки:
