Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.

[Мизандари В.К.]

1- ECU - это Engine Control Unit- т.е. блок управления двигателем
2 - если и к ECU не подключается, равно как и к ABS и CIM - то дело пахнет косячным адаптером или залипло реле в нем (постучать по коленке)

[OllO]

вот как выглядит список блоков
В IPC ECU (Instrument Control Unit) я поменял настройки.
а отдельно ECU не вижу

[Мизандари В.К.]

конечно тут его не увидишь, нажимай Back а там уже Engine

[OllO]

простите ламера...
а с CIM что можно сделать? по коленке не получилось... к другим блокам подключается...
искать другой опком?
или CIM тоже в Engine?

а насчет года правильно делаю? не чревато?

[Мизандари В.К.]

если к блоку двигателя привязался, то и к СИМу должен

А! Можно еще по рулевой колонке шлепнуть ладошкой, что б СИМ проснулся ))))))))

и зажигание не забыть включить.......

[OllO]

если к блоку двигателя привязался, то и к СИМу должен

А! Можно еще по рулевой колонке шлепнуть ладошкой, что б СИМ проснулся ))))))))

спасибо
ценю юмор ))

[Мизандари В.К.]

а в чем юмор? Ни разу сигнал не пропадал и кнопки на руле не переставали работать? Первая помощь при этом удар по кожуху рулевой колонки! Кулачная дефибрилляция, слышали такой термин? )))))

[OllO]

тьфу тьфу ни разу...
раньше применял таковую по отношению к ламповым телевизорам... Не знал что немчуги такими косяками страдают хотя у меня обрусевшая

[Николай Николаевич]

Купил вчера китайский op-com сегодня начал тестировать на машине, посмотрел ошибки, почистил, решил осмотреть все, в конце обратил внимание что пробег пропал, все нули, походу op-com как-то сбросил )

Брехня, это невозможно сделать в Астрах, без замены 35080.

подскажите как вернуть ? )

Снять клемму с АКБ.

[sca1e]

Брехня, это невозможно сделать в Астрах, без замены 35080.

Снять клемму с АКБ.

Клемму попробую снять позже

А где можно поподробнее почитать про ошибки ?

снятие клеммы не помогло

[Николай Николаевич]

А что за панельку ты поставил?
PICT0060.jpg

[VVVolf]

Клемму попробую снять позже

А где можно поподробнее почитать про ошибки ?

снятие клеммы не помогло

Ошибки смотри здесь http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp

[sca1e]

А что за панельку ты поставил?
Вложение 120488

это opel astra g 2.0 turbo bertone там такая в стандарте идет

[HobGoblin]

Как без op-com определить есть REC (Rear Electrical Center) или нет?

[Николай Николаевич]

Посмотреть глазами.

[HobGoblin]

Посмотреть глазами.

Собственно в этом и вопрос. Где и что смотреть?

[Roma33]

В багажнике слева.

[Мизандари В.К.]

можно воспользоваться этой темой отмотав 2 страницы назад http://astraclub.ru/threads/36611-%D...D1%80./page170 , или попробовать поиском

[lexxis]

Подскажите, можно ли с помощью ОПКОМа отшить IDS+
Или только TECH2 осилит

[OllO]

а в чем юмор? Ни разу сигнал не пропадал и кнопки на руле не переставали работать? Первая помощь при этом удар по кожуху рулевой колонки! Кулачная дефибрилляция, слышали такой термин? )))))

Андрюш, дефибрилляция не помогла Но к CIM модулю и к ECU модуля двигателя OP-COM не подключается, соответственно поменять настройки круиза в них не могу. К другим модулям (IPC ECU, REC,UEC...) подключается на "Ура". opcom глючный? Или в том что машина 2012 года а в проге прошиты машины до 2010? Или есть какая-то хитрость?
Спасибо.

[Мизандари В.К.]

opcom глючный?

Можно ли поменять этот блок на блок с разборки? Или надо старый блок отшить и новый пришить?

надо. или код иммобилайзера необходим.

[Serega09]

Приветствую вновь, опять таки родился странноватый вопросец.
astra h 2007 г.в. механика дрыгатель Z16XE1, в блоке двигателя захожу в Meausuring Block-> Additional Data list (или Диагностик лист, точно не помню) и смотрю параметры ТвинПорта постоянно 4,8-5,0в, для XEP это нормально, но для XE1 вроде наоборот должно же быть при заведенной машине?? Хотя у меня и при заглушенной так-же..дк вот, щелкаю дальше, он мне пишет значения ЕГР, и толи в состоянии ЕГР, толи в позиции пишет параметр INCORRECT... что и из-за чего может быть...более точно смогу если только к вечеру сказать, или сфоткать...

П.С. пока писал возник еще один глупый вопрос)) на моем движке термостат управляется механически и электронно, но MAP CONTROLLED TERMOSTAT в том же блоке двигателя->Program variant config его не выставлено, почему так??

[Мизандари В.К.]

смотрю параметры ТвинПорта постоянно 4,8-5,0в, для XEP это нормально, но для XE1 вроде наоборот должно же быть при заведенной

на обоих должно быть 4,5-5 В после запуска. Ток вот не буду утверждать ,но на ХЕ1 по моему отказались от датчика положения порта. Если не прав - поправьте

[Chassis]

Не понял - а была/не была обманка (в смысле SRS старый и сбрасывали краш-дату)? Или ему поставили новый SRS и пришивали подушки Теком?

Была подушка, она стрельнула. Насчет сброса краш даты не знаю, по идее сброшена, т.к. всякие аварийки не моргают. Ему поставили новую подуху, как прошивали или не прошивали я не знаю пытались ли, он тоже не знает. Говорит что мастера сказали менять блок, типа нельзя убрать ошибку а стоит он 18тык. Думаю мастера кривопалые.

[OllO]

спасибо за помощь

Есть к кому обратиться за прошивкой в Ярославле?

[Мизандари В.К.]

спасибо за помощь

Есть к кому обратиться за прошивкой в Ярославле?

разбери погляди как он собран, может визуально увидишь какой нить косяк.

[H0ttabych]

П.С. пока писал возник еще один глупый вопрос)) на моем движке термостат управляется механически и электронно, но MAP CONTROLLED TERMOSTAT в том же блоке двигателя->Program variant config его не выставлено, почему так??

У меня на Z16XEP тоже не выставлено было.

[Николай Николаевич]

спасибо за помощь

Есть к кому обратиться за прошивкой в Ярославле?

Например ко мне. И OP-COM оживить попробуем.

[vaucher]

Знатоки, подскажите. Astra G 2003 X18XEL, захожу в Programming в блоке двигателя, програмирование CAN и такая шляпа вылетает:

[Rusofil]

Была подушка, она стрельнула. Насчет сброса краш даты не знаю, по идее сброшена, т.к. всякие аварийки не моргают. Ему поставили новую подуху, как прошивали или не прошивали я не знаю пытались ли, он тоже не знает. Говорит что мастера сказали менять блок, типа нельзя убрать ошибку а стоит он 18тык. Думаю мастера кривопалые.

Ага, SRS старый... Ну тогда просто должно все заработать после подключения подушки, сброса краш-даты и сбрасываания клеммы с аккумулятора.

По поводу сброса краша - или это удается опкомом, или удается путем перепрограммирования флэш-памяти... Тут 50/50.