Работа с интерфейсными кабелями: OP-COM,и пр.

[was123]

он вряд-ли отшит!
еще раз для тех кто не совсем понял пост Stazz:
ДИСПЛЕЙ И МАГНИТОЛА НЕ МОГУТ ПРИШИВАТЬСЯ/ОТШИАВАТЬСЯ ОТДЕЛЬНО. Точнее, дисплей не отшивается/пришивается к машине, а именно к магнитоле

Дисплей пришит к старой магнитоле cd30 , она лежит на полке, стоит другая не штатная голова...... я ставлю свою родную магнитолу, которая сейчас лежит на полке, по тому что сейчас стоит другая не штатная голова, отшиваю с помощью моей родной , лежащей на полке магнитолой свой пришитый дисплей, моим карпасом..... что делать дальше, после того как я отошью дисплей и отошью свою магнитолу? Вставлять купленную и пришить к ней отшитый мой дисплей, с помощью карпаса от магнитолы, а потом отшить и дисплей и магнитолу и пришить моим карпасом?

Добавлено спустя 12 минут:

ниже правильно написанно..?
2.если нужно сменить ОТШИТЫЙ дисплей, то снимаем защиту от воришек в EHU, меняем дисплеи, конфигурируем новый дисплей по всем шинам в соответствии с машиной(можно подсмотреть в cim) и включаем обратно защиту от воришек. Неотшитый, но с кодом от старой машины дисплей можно пришить только теч2, неотшитый без кода никто не пришьёт, перед этим нужно либо обнулить содержимое его в программаторе, либо восстановить пинкод от машину где он стоял.
3.если нужно сменитьОТШИТУЮ магнитолу на штатную же, то снимаем защиту от воришек в EHU, меняем магнитолу, конфигурируем новую по среднескоростной шине в соответствии с машиной(можно подсмотреть в cim) и включаем обратно защиту от воришек.
4.Если нужно сменить НЕОТШИТУЮ но с пином от старой машины магнитолу то, то снимаем защиту от воришек в EHU со своим пином, меняем магнитолу, снова снимаем защиту от воришек в EHU но уже с кодом от доставшейся магнитолы,конфигурируем новую по среднескоростной шине в соответствии с машиной(можно подсмотреть в cim) и включаем обратно защиту от воришек со своим пином. Если кода нет и не отшита, то варианты те-же что и с дисплеем, рефлешь либо восстановление пина.
5. Если нужно просто отшить старую магнитолу, то нужно снять защиту от воришек в EHU, и после этого пришить обратно один дисплей, но , к сожалению, последняя операция не под силу опкому, только теч2.

[pingWin4eг]

спасибо всем! всё заработало! просто когда тестил около работы, выше 30 км/ч не разгонялся не знал об этой особенности. ещё раз спасибо за оперативность

[Мизандари В.К.]

was123 да, как то так!

спасибо всем! всё заработало! просто когда тестил около работы, выше 30 км/ч не разгонялся не знал об этой особенности. ещё раз спасибо за оперативность

повеселил А баталий на 2 страницы

[valobasoff]

ниже правильно написанно..?

правильно, за исключением

Неотшитый, но с кодом от старой машины дисплей можно пришить только теч2, неотшитый без кода никто не пришьёт, перед этим нужно либо обнулить содержимое его в программаторе, либо восстановить пинкод от машину где он стоял.

если целевой дисплей не отшит, то неважно есть код или нет, ни теч2 ни опком его не пришьют, только программатором сбрасывать.
а вот 4ый пункт как раз тот, что тебе нужен.

[Sergey_121]

Добрый вечер!
Кто-нибудь подскажите в op-com на холостом какой % датчика положения дросселя. Не педали. а именно заслонки.
Спасибо.

[Е.В.Гений]

Народ. Подскажите, что за ошибки такие. И что-то так много.
1. P2146 Capacitor voltage 1 low voltage
2. P0340 Camshaft position sensor circuit low input
3. Clutch switch input circuit malfunction
4. P4422 O2 sensor reference cell circuit malfunction (bank 1 sensor 1)
5. C0800 System voltage low voltage
6. B3445 unknown dtc
7. B3881 unknown dtc
8. U2103 Can bus node no communication

[Rusofil]

Народ. Подскажите, что за ошибки такие. И что-то так много.
1. P2146 Capacitor voltage 1 low voltage
2. P0340 Camshaft position sensor circuit low input
3. Clutch switch input circuit malfunction
4. P4422 O2 sensor reference cell circuit malfunction (bank 1 sensor 1)
5. C0800 System voltage low voltage
6. B3445 unknown dtc
7. B3881 unknown dtc
8. U2103 Can bus node no communication

Походу или масса где-то отвалилась, или общий плюс.

Или разъемы на ЭБУ, или проводка, или масса ЭБУ. Может еще где что-то...

[Stazz]

По поводу индексов понятней не стало.

[Rusofil]

По поводу индексов понятней не стало.

Мелко шо песец... Выложи в полном размере, плз, куда-нить на файлообменник...

[zayac1987]

Ребят,помогите плиз.Вчера по инструкции активировал бортовой компьютер.При нажатии на БК появились +2 строки БК 1 и БК 2,а вот на дисплее в фоновом режиме не показывает расход топлива моментальный и оставшийся бензин в баке(т.е. как и было только время так и есть). В чем может быть проблема ? Говорят что надо Tech2 подключать !!! Я его и покупал что бы БК активировать и прочие фишки....но пока активировал только БК и не доволен результатом....

[Stazz]

Мелко шо песец... Выложи в полном размере, плз, куда-нить на файлообменник...

[Weismann]

Ребята, у кого есть ТИС под руками, посмотрите пожалуйста что за ошибка 212052. Сегодня зажглась лампа машинюка с ключом и педаль газа ватная стала. После стоп-старт все пришло в норму, но педалями выбивается код неисправности.

[CoDeMasteR]

Ребята, у кого есть ТИС под руками, посмотрите пожалуйста что за ошибка 212052. Сегодня зажглась лампа машинюка с ключом и педаль газа ватная стала. После стоп-старт все пришло в норму, но педалями выбивается код неисправности.

Ну так это оно и есть - неправильный сигнал датчика положения педали. Было такое один раз, прошло само.
Педаль акселератора на Астре - это тупо два потенциометра, один смещен относительно другого последовательным резистором. Если ECM получает противоречивые сигналы с этих потенциометров, то врубается аварийный режим и работает только по одному сигналу с перестраховкой (ограничение открытия дросселя, мертвая зона на пол хода педали).
Есть подозрение что подстерлись там бегунки в переменных резисторах и пора откладывать бабло на новую педаль
На Фокусе в педаль поставили датчик Холла, там она "вечная", а в Астре как всегда... GM сэкономил.

[Weismann]

CoDeMasteR
а разобрать педаль в случае чего и поколхозить в ней можно чаво или проще педаль в сборе менять?

[CoDeMasteR]

а разобрать педаль в случае чего и поколхозить в ней можно чаво или проще педаль в сборе менять?

Упоминал уже тут про умерший выключатель стопов. Так вот GM сделал все чтоб его нельзя было снять не сломав окончательно.
Если педаль заглючит еще раз, конечно, первым делом перед покупкой новой полезу ее дизассемблировать. Но есть у меня сильные сомнения в ее ремонтопригодности.

[Weismann]

CoDeMasteR
спасибо за разъяснения......будем готовиться к худшему, но уповать на лучшее

[CoDeMasteR]

будем готовиться к худшему, но уповать на лучшее

В общем мой совет - присматривать где оперативно и недорого прикупить новую педаль, чтоб если жахнет долго пешком не ходить.

[Weismann]

CoDeMasteR
как говорил Ю.Никулин......"будем искать..."

[KTCG]

zayac1987, надо в DIS войти в Program Variant Configuration и включить что Board Computer - Present.

[zayac1987]

спасибо.попробую сегодня...

[Rusiik]

И К.О. это исправить?

Если у тебя опком не предлагает варианты индексов - ищи ТЕК. Кстати, попробуй поиграться индексами от хэтча и каравана- прямо услышишь вариант с басами погуще.[/QUOTE]
Итак поехал к диллеру ровно час прождал сидя в кресле. Поговорив с мастером сам зашёл в раб зону сидит парень и втыкается мол я не знаю что и как делать. Ушёл курить предложив мне самому покопаться и делов то в итоге отшил перезалил индексы жаль вот только с aux-ом не получилось и всё зароботало тот после перекура как и что?! Вот те и диллер!
У меня терь вопрос Rusofil где найти ТЭК для своего опкома мало ли что в дальнейшем может какие файлики добавить???

[lexxis]

zayac1987, надо в DIS войти в Program Variant Configuration и включить что Board Computer - Present.

напиши потом, получилось или нет

[Rusofil]

Итак поехал к диллеру ровно час прождал сидя в кресле. Поговорив с мастером сам зашёл в раб зону сидит парень и втыкается мол я не знаю что и как делать. Ушёл курить предложив мне самому покопаться и делов то в итоге отшил перезалил индексы жаль вот только с aux-ом не получилось и всё зароботало тот после перекура как и что?! Вот те и диллер!
У меня терь вопрос Rusofil где найти ТЭК для своего опкома мало ли что в дальнейшем может какие файлики добавить???

ТЕК и опком никак не пересекаются. Не понял фразу

где найти ТЭК для своего опкома

напиши потом, получилось или нет

А чего тут думать - 99% что не получится...

[zayac1987]

А чего тут думать - 99% что не получится...

Почему же ? Реально надо ехать и подключать Tech2 ?

[Rusiik]

В Tech2 2 индексы уже изначально присутствуют тоесть их просто прогружаешь в магнит. Значит те же индексы каким то образом можно и в opcom закатать...

[Николай Николаевич]

Эти же индексы есть и в официальной версии OP-COMa, но вот при помощи какого-то образа закатать их в китайца, не получается.

[Мизандари В.К.]

В Tech2 2 индексы уже изначально присутствуют

ну надо же какое чудо!

[Rusiik]

Андрей ничего смешного нет opcom недавно приобрёл по этому и хочу разобраться что возможно а что нет.

[Мизандари В.К.]

Rusiik, не издеваюсь, просто надо понимать "Как это работает" (на канале Discovery есть такая передача). Если нет хотя бы малейшего представления - то лучше не лезть в машину вовсе.

[Rusofil]

Почему же ? Реально надо ехать и подключать Tech2 ?

Скрее всего да.

В Tech2 2 индексы уже изначально присутствуют тоесть их просто прогружаешь в магнит. Значит те же индексы каким то образом можно и в opcom закатать...

Видел бы ты как работают с ТЕКом - сплошная беготня туда-сюда от компа с инетом к машине... "Нам такой хоккей не нужен". ИМХО идеология опкома близка к идеальной. Но реализовано не очень...