в инструкции к драйверу есть такая фраза - " чтобы не загружался драйвер последовательного порта отключаем VCP драйвер во вкладке дополнительно в св-вах установленного ус-ва", я не нашел где его отключить, может из-за этого?
нашел - просто отключить ус-во и перезагрузить
все работает
VCP.jpg
странно... у меня и без этого работало.
рано обрадовался, адаптер находит и на этом все - висит гад. Попробовать без теста подключиться к машине? Боязно, тех далеко
У меня тоже win7 64бит нормально все пашет, к машине подключал без теста, никакие драва не ставил, скачал от тудаже откуда и ты версию проги 100219 (08/2010) типа русскоанглицкую, шнурок версии 1,44 (уже пришел такой) когда первый раз подключался даже автоопределение по вину работало, теперь нетнаверное это издержки китайского качества за 30 бачей ну или кривой программы, однако, пока и так хватает.
Уважаемый all, поможите.
хочу купить пепелац (овцу) но хочу убедиться, что пробег реальныйМожно ли OP-COMом явно или косвенно понять что пробег скручивали ??
PS прошерстил фак, а эти 148 листов читать сил нету.
Тоже самое. Первый раз машину 11 года определил, а дальше нет.когда первый раз подключался даже автоопределение по вину работало, теперь нет
сверяй пробеги в приборке и двигателе, если они различаются на много тысяч то видимо это и есть "недостающее". Если скрутили грамотно, то ничего опкомом ты не увидишь. Смотри другие косвенные признаки юза авто, ещё наверняка останутся следы пайки приборки, но тут только этот же специалист, который сматывает, поможет )))Сообщение от lamo_nepalskoe
AleXRE
Николай Николаевич
короче, эпопея кончилась, друг скинул клеммы, свет в салоне теперь гаснет, друг доволен как слон
Привет, клубни. Скажите пожалуйста как реально расположен диагностический разъем на opel astra h? Просто хочу купить такую штуковину и вот думаю, она торчать будет из-под ручника или за заглушку уберется.
не закроется
бери этот
От верха разъема до низа крышки ~5-7мм. Единственный вариант, который позволяет закрыть крышку - горизонтальная плата без корпуса. Например:
(фото форм-фактора, это не ELM адаптер)
С этим тоже крышка не закроется.
И вообще оставлять ELM-адаптер подключенным всегда - идея гнилая. Линия питания в разъеме OBD не отключается, адаптер будет сажать АКБ.
на счет аккумулятора согласен, а вот по размарам - если руки прямые то можно адаптер вынуть из корпуса. разъем чаще всего на проводах, даже если впаян в плату можно посадить на провода и положить куда угодно (в разумных пределах)С этим тоже крышка не закроется.
И вообще оставлять ELM-адаптер подключенным всегда - идея гнилая. Линия питания в разъеме OBD не отключается, адаптер будет сажать АКБ.
а для чего такая штуковина? Извините дремучего
Бесконечная штука, ну или бесконцовая... В смысле по блутус данные ходють... Вот будет ли работать с опелем - вопрос... Ошибки, ессно, можно наверняка посмотреть. А вот большее - совсем в этом не уверен...а для чего такая штуковина? Извините дремучего
для андройда и винды много различного софта для данного адаптера. очень красиво и информативно выводит различную информацию, читает-стирает ошибки. у меня такой есть только на шнурке - призабавнейшая игрушка (и не только)
типа беспроводного ОПКОМА
да, про аккумулятор не подумал... но все равно более универсальная вещь чем с проводом. можно и ноут и смарт подключать. будет жить в бардачке. Спасибо за ответы!
нет функций программирования
можно придумать опцию отключения питания, что бы каждый раз не снимать крышку
А еще можно ездить на машине, а не искать в ней постоянно неисправности! Сори за офф!
А для полного понимания нужны интерпретации всяких АЦП. Не считая активации и программирования...
Так не интересно... Мы - пытливый народ. Пока пытливый...
программ море под ELM327, лень искать. Инфа выводится в различном виде (графики, циферблаты различные) в том числе и с разных АЦП, например:
Ага, и под опель софт есть?
Софт различается только под виды ОС. А параметры считываться будут с опеля, форда, рено. Главное чтоб разъем был совместим.
а что, в опель не работает по OBD-II
представь себе астра не работает
или у меня машина особенная или одно из двух - у меня все работаетпредставь себе астра не работает
Поддерживаемые протоколы OBD-II:
• ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
• ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
• ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
• J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
• J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda
При помощи адаптера ELM327 USB можно выполнять следующие операции:
• Читать диагностические коды ошибок, как стандартные, так и специальные коды производителя, а также отображать их значение (в базе данных приведены более 3000 кодов различных ошибок)
• Производить очистку ошибок и выключать MIL (надпись "Check Engine" на приборной панели).
• Отображать значения различных датчиков, включая:
- Обороты двигателя
- Нагрузка двигателя
- Температура охлаждающей жидкости
- Состояние топливной системы
- Скорость движения автомобиля
- Краткосрочный расход топлива
- Долгосрочный расход топлива
- Абсолютное давление воздуха
- Опережение зажигания
- Температура всасываемого воздуха
- Массовый расход воздуха
- Положение дроссельной заслонки
- Лямбда-зонд
- Давление топлива
- Многое другое...
Бесплатное программное обеспечение
Scantool.net
GM Mode 22 Scan Tool by Terry
OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters
OBD Logger by Jonathan Senkerik
OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 — local copy)
obd2crazy.com
OBD2 Scantool by Ivan Andrewjeski
OBDII for ELM322 by David Huffman
pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux
RDDTC by Pete Calinski
Real Scan by Brent Harris
ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser
wOBD by WDT
Диагностические возможности прибора непосредственно зависят от используемого программного обеспечения. В большинстве случаев это диагностика двигателя и трансмиссии автомобиля, однако есть коммерческие программы, поддерживающие дополнительные протоколы автопроизводителей и позволяющие работать с другими блоками автомобилей.
Ну как-то так...
Последний раз редактировалось ZBear; 23.03.2012 в 13:33.
Выкладываю свою прогу для работы с CAN шиной напрямую.
Так как версия первая, то вполне допускаю, что найдется масса ошибок и наверняка многое сделано не оптимально, он все же оцените мои труды:
Об обнаруженных ошибках прошу сообщать.
Обрати внимание: ELM327 поддерживает только одну шину CAN (ISO15765-4). В Opel Astra их три.
Все перечисленные фичи ELM327 и многообразный "бесплатный софт" базируется на открытой информации, которая покрывает только вопросы экологичности двигателя. ELM327 показывает базовые параметры инжектора, не более.
Вещь конечно отличная и нужная, но возникает вопрос: Как выхватить нужный пакет? Как-то все очень быстро ((((
CoDeMasteR уже ответил.По мне так диагностика только ECM - полумера, а красивые шкалы на дисплее Вашего смартфона - ребячество
Галерея
Группа в Telegram
