Сегодня, все-таки адреналин взял вверх, сбросил на приборке карпас, и у пришил родной от имобилайзера. Все прошло на ураСообщение от Pokemon
п.с. Возможно от года еще разница зависит. У меня с не родным карпасом все работало. Единственное была ошибка (карпасс что там не задан). Но запоминать 2 карпаса лень было. Вот решил все же сбросить приборку, хорошо что на ура прошло))
Подскажите, как активировать контроль ламп, что-то перелазил весь дис и не нашел)
chek control
так всегда и проходило
1. Значит я правильно активировалПросто думал что это контроль омывалки и антифриза
2. Опкомом просто стремно было что-то делать)))) Темболее китайским
это в подкапотном (UEC) делается.
Вчера в сервисном окошке загорелась пиктограмма "лампочка с восклицательным знаком". Вот и думаю, а надо ли это активировать, может это включено по умолчанию? Я когда-то включал контроль для БК, но датчиков на омывайку нет, поэтому отключил! А в моем случае сгорела одна лампа стоп-сигнала!
Функция контроля заложена в двух блоках: подкапотном и дисплее. Подкапотный блок контролирует уровни жидкостей, а дисплей лампы
именно, только правильней сказать что дисплей контролирует ВСЁ, а в подкапотном к лампам можно добавлять жидкости. Кто-то здесь меня убеждал что они не связаны, но на практике неоднократно убеждался в обратном, да и логика работы однозначно говорит что без включения контроля в дисплее, НЕ БУДЕТ контроля жиж включенного в подкапотке.
Есть штатная магнитола
Есть opcom
Как активировать AuxIn? В opcom где программировании кодовых/аудио индексов - пусто.Код:Identifier: 0x020A Hardware number:13250920 System name: CD 30 MP3 Part Number:13251056 Software version number: 31630/----- System description: DELPH0400 Alpha code: AE Manufacturing date: 20061220 Software Freeze Date: 26.06.2006/ Code Index and version: 012 02 Audio Index and version: 030 02 Temperature Index and version: 026 01
justason
Если его там не было, то скорее всего его там физически нету. Сам исследовал сд30мп3 на предмет аукса, но там даже микросхем этих не было.
AleXRE
В контактном разъеме проводки есть - уходят куда-то в косичке проводов в центральной панели в сторону ручника...
На плате ноги разъема есть. Оттрейсить не могу - нет схемы.
а как запрограммировоть-то?
Наличие проводки в жгуте проводов ровным счетом ничего не значит! Объяснил же AleXRE, что в магнитоле должна быть микросхема! Не появится же она путем программирования кодового индекса? У меня тоже была проводка под AUX и стояла CD40 OPERA на которой AUX-а не было отродясь и на разъеме были ножки, но не забываем, что разъем в нашем случае универсален и устанавливается как от CD30 да DVD100 один и тот же!
Наверное немного не в тему, заранее прошу прощения
Установлен CID. музыка стоит CD30MP3
то, что пропало меню настройки баланса и верхов низов - это нормально, можно и в слепую покрутить
А вот отсутствие settings стало для меня польшой неожиданностью.
как теперь настроить громкость AUX и авторегулировку громкости??? в слепую уже не получается.
есть OPCOM, может что отшить, потом настроить и пришить обратно.
Пропажа меню настроек звука - это норма. А вот про меню "volumes" это интересно, но я не обращал внимания на это пункт. Отшить пришить ниче на даст - надо поставить GID потом обратно установить CID
GID физически отсутствует.
тогда ищи человека с GID и запоминай алгоритм. А еще можно по мануалу на ощупь
Какая микросхема? На плате нераспаянного в разы больше чем распаянного.
Где взять схему для магнитолы моего выпуска?
И всё-таки: как запрограммировать кодовый индекс, когда он не показывается?
Почитай вот может что будет полезное.. А вообще, думаю можно раскошелиться на уже готовую магнитолу, не так уж она дорога и продают их пачками
У меня вопрос: на дисплее в тест-режиме напряжение бортовой сети кажет 13.7-13.8 и горит слева NONE(хотя должно бы пропасть и гореть U ) т.е. зарядки нету, а опком кажет 13.9-14.0 вольта, дык кому верить?
тут 2 варианта, либо тво мафон опкомом "не поддерживается", либо версия опком-а старая.
Народ а где диагностический разьем находиться?
kot311
крышку тунеля под ручником подними и увидишь.
благодарствую)
А37
Чем дальше от аккума, тем больше потребителей, отсюда и показания на DIS могут быть не достоверными как и на OBD собственно.
тестеру на АКБ
Как всетаки посмотреть пробег не на приборке.
Там прямо "Odometr". Еще сверь с ЭБУ ДВС - там тоже "Odometr". Разница от 300 км до 2000-3000 км - нормально.
Спасибо, вериматч...
но всё равно не понял, у кого точнее исключая тестер
А ни у кого - поправка на длину и сечение проводов...Спасибо, вериматч...
но всё равно не понял, у кого точнее исключая тестер
Прывэт!
Помогите други-Астраводы!
Машинка Zafira-В 1.6(прога 08.2010): при просмотре оп-комом параметров работы двигателя в режиме реального времени примерно через 10 сек происходит обрыв связи!!! В чём могут быть "гвозди"?
Если уже обсуждалось - не ругайте - не хватило духу прочитать всё.
Это нормально. Теч то иногда теряет связь при работающем двиге, а тут опком...
Галерея
Группа в Telegram
