Галерея
Группа в Telegram
свой не сниал не видел не сушил))) но вид согласись странный...Сообщение от Алексан
плюс еще на штуцере где шланг заканчивается тож чет зеленое...
а машина сновья у тя? может герметиком каким баловались)))
свой не сниал не видел не сушил))) но вид согласись странный...
плюс еще на штуцере где шланг заканчивается тож чет зеленое...
а машина сновья у тя? может герметиком каким баловались)))
dimm33 Следов герметика нет. Машина не новая была. Пол года как взял и только с гарантии. Пробегу 30000 было. Кстати, бачек с ОЖ чистый. Такая хрень только на термостате. Да ладно , не парьтесь. Эта не та проблема. Вот не греется у меня мотор. Эта проблема. До работы доезжаю утром, а температура 80. 20 минут езды!
Спереди все утеплил. Накрыл одеялом мотор. Стал остывать медленее. Ну и с учетом того, что часто в течение дня езжу, стало теплее в салоне. А 100 и больше градусов с лета не видел!
Алексан
лан это я так про зелень интересно просто...
а за бортом сколько градусов?
За бортом в среднем от 10 до 20. Еду по утренним пробкам 6 километров: "Зажигать" не получается. Днем эти же 6 километров минут за 5-7-10 пролетаю.
В общем история продолжается, два дня стоят морозы, вчера -27, сегодня -33. Так вот какая закономерность обнаружилась...."короче" opmakss все нормуль у тя))
я тебе советую, климат на авто точнее главное сам вентилятор чтоб на авто был, температуру по желанию, только не Hi, помолотил 5 минут и впуть, без рецилкуляции заметишь как прогреешься моментом
Утром включается webasto греет двигатель примерно до +50, далее завожу, климат в Avto на +22....Движение начинаю минуты через две, вентилятор на автомате начинает хорошо дуть и в машине через минут 5-7 снимаю перчатки и шапку, но при городском ритме движения за 2 часа температура не выше +78. Приехав в гараж решил включить рециркуляцию по салону, пока откидал снег температура выросла до +96 (явно открылся термостат), далее отключил рециркуляцию температура снизилась до +93 и в течении 3-х часов езды температура не падала ниже +85, и то когда включал вентилятор на 7-ю скорость, в автомате на +22 - в пределах +90 - +93
Сначала подумал может случайность, или глюк какой, но сегодня все повторилось, даже в какой-то момент на холостом! ходу температура выросла до +107.
В общем, после того как термостат откроется, затем закроется всё становится нормально. Правда никак не пойму КАК?, термос ведь либо работает, либо нет...., а у меня своей жизнью живёт, хорошо хоть открывается ( опять же не при +105, а при +93, независимо от режима работы ДВС)
Пока даже не знаю стоит менять термостат, либо так как есть оставить...
opmakss
Ни надо никакой термостат менять! Он у тебя в порядке!
Ежели мёрзнешь, то ставь в мороз (он у тебя -37) +27-+28 либо HI !
Это не левак. мне обьясняли,что при растаможке,чтоб не платить большие налоги за оригинал -клеймо спиливают. не знаю...была в экзисте такая же хрень, только на шкоду заказывал доп резистор в печку не ориг., буквы VAG так же стерты, оставлен только кат. номер
я думаю это левак, и чтоб себя не подставлять кто то где то убирает улики))
Добавлено спустя 43 минуты 8 секунд:
[quote="115west"]z16xep
вот что было с термостатом, кому будет интересно на будущее. уплотнительное кольцо со временем рвется и теряется плотность, под давлением часть антифриза просачивается все время по большому кругу
Р Е С П Е К Т !!!
че за бред
Перенесена в отдельную тему в раздел "неполадки и ремонт".
Alexsaw
Для начало считай ошибки педалями , выложи их сюда или в эту тему , а потом уже что-нибудь будем думать.
Да смотрел уже. В том и дело, что из ошибок только одна вылазит, про имобилайзер - 161450.Alexsaw
Для начало считай ошибки педалями , выложи их сюда или в эту тему , а потом уже что-нибудь будем думать.
Поменял родной не работающий термостат на новый исправный вахлер. 1 неделя полет нормальный. 10 отличий оригинала от вахлера я так и не нашол, единственное на том месте где у оригинала написано GM у вахлера эти буковки сточены!
Решил не создавать новую тему, спрошу тут. У меня Астра H, мотор Z18XER, на диагностике написали рекомендуется заметить термостат ну и ошибку сама астра пишет 059761 - как раз проблема с термостатом. Я хочу сам купить его, чтобы не переплачивать в сервисе. Нашел на экзисте, точнее вот тут , но я не понимаю, что именно мне нужно. Тут есть такие наименования "КОРПУС, В СБОРЕ, ТЕРМОСТАТ", "-КОРПУС, ТЕРМОСТАТ", "УПЛОТНЕНИЕ, КОРПУС ТЕРМОСТАТА" итд. Что именно необходимо купить, чтобы в сервисе мне поменяли термостат ну и остальные необходимые комплектующие, заменяемые при этой процедуре? Спасибо.
Boo_
на екзисте вводи 4431.105D в графе Код запчасти (артикул) тебе выдаст список, первой строчкой Wahler за 5 371р на данный момент. его тебе и надо приобрести, там будет сам термостат(железяка с пружиной такой с одной стороны, и трубой такой круглой с другой) с прокладкой в комплекте
вот так он выглядет
именно сам термостат, продается ещё в сборе там с пластиком каким-то, который к двигателю прикручен, тебе он не нужен, ломается именно термостат.
Почему именно это? Там в результатах поиска еще опелевский термостат выдаетсBoo_
на екзисте вводи 4431.105D в графе Код запчасти (артикул) тебе выдаст список, первой строчкой Wahler за 5 371р на данный момент. его тебе и надо приобрести, там будет сам термостат(железяка с пружиной такой с одной стороны, и трубой такой круглой с другой) с прокладкой в комплекте
вот так он выглядет
именно сам термостат, продается ещё в сборе там с пластиком каким-то, который к двигателю прикручен, тебе он не нужен, ломается именно термостат.
Если ты про то, что на фотке-ломается именно эта деталь и соответственно купить новую надо эту деталь.
А опелевский он дороже стоит, тысяч под 8-9, если мне память не изменяет, колья понял что с $$ экономия и предложил аналог, который все и покупают.
Boo_
Бобёр Правильно всё тебе говорит!
позиция№22
Wahler 4431.105D Термостат
или тут
Можешь конечно и Опелевский, на 2000-3000р. дороже взять, но смысла я в это никакого не вижу.
Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:
В коробке с термостатом будет прокладка его + докупить 1литр антифриза ( Антифриз GM1940663 красный ) + 1 литр дистиллированной воды (17-20руб). Всё! Больше ничего тебе покупать для замены термостата не надо!
Термостат Wahler 4431.105D. Цена для одноклубников 4999 р.
Продам новый оригинальный термостат в сборе на Z18XER. GM №55353311 Opel №63 38 044. В родной коробке. Фото по запросу. Цена 6000 руб
Товарищи, давайте с продажей в соответствующий раздел.
Проблема с термостатами, как я посмотрел, глобальная.
Неужели при этом никто не пытался ставить 71744389 от Fiat/Alfa ?
Он на 2000 дешевле и по всем сайтам с запчастями (в том числе и буржуйским) проходит как совместимый с нашим.
И кроме того, эти термосы ставятся на Fiat/Alfa с движками 1.8 16V 140 л.с.
Доп: сам спросил сам и отвечаю.
Итак, термос 71744389 от Fiat/Alfa (по Экзисту и не только) подходят на некий автомобиль Fiat Croma. Дальше читаем Википедию и видим
что: "...the Croma, built at Fiat's Cassino factory, has three trim levels and five engine options. Like the chassis, petrol engines were supplied by Opel, beginning with the brand new evolution of the Ecotec 1.8 L with 140 PS (103 kW), followed by the torquier 2.2 L with 147 PS (108 kW)...."
Из чего следует, что движки там наши и следовательно термостаты должны быть одинаковые!
GinTonik
Молодец. Тепрь еще бы точно узнать , чтоб кто-нибудь поставил!
Если сам поставишь- отпишись, пожалуйста!
Я уже заказал.
Поставлю отпишу.
Есть же люди экспериментаторы, которым не пофигу. Молодчина!
Скорее наоборот, у нас фиатовские двигуны
jeka_022
Семья Ecotec II является DOHCDOHC С 4 клапанами4-valve дизайн с алюминиевым блоком и головой (L850 для 86 -миллиметровых заявлений скуки, и L880 для 88 -миллиметровой скуки), разработанный для смещений от 1.8 до 2.4 L. Это было развито международной командой инженеров и техническим персоналом из Международного Центра Технического развития Opel в Rьsselsheim, Германия, Трансмиссии GM в Понтиаке, Мичиган, и Сааб в Trollhдttan, Швеция. Текущая линия Ecotec произведена в Тонаванде, Нью-Йорке и Кайзерслаутерне, Германия.
Ну мне просто жалко 2 штуки лишние за какую-то "фитюльку" переплачивать.Есть же люди экспериментаторы, которым не пофигу. Молодчина!
Вот фиатовский термостат.
Пока не ставил, но судя по маркировке проблем быть не должно.
Правда Экзист "прокатил" с ценой в 3800, прошлось заказывать за 4300.
Конечно уже не так интересно, но всётаки.
PS: прокладки в комплекте нет!
Последний раз редактировалось GinTonik; 07.06.2011 в 18:42.
Совсем не 3800, даже не 4300.....
ага, в московском экзисте - 6700....
