Галерея
Группа в Telegram
Юля мне кажется тебе смелости нехватает подольше покрути стартером пол минуты его не можгут а свечи прогреть успеет.
Юля мне кажется тебе смелости нехватает подольше покрути стартером пол минуты его не можгут а свечи прогреть успеет.
JaJa
твой автомат теперь только прикуривать...
Ильшат
ИскандерOpelUfa
У меня он потек прям перед морозами, тепло еще было, так что с холодом это не связывайте! При поиске нового радиатора узнал что за неделю до меня радиаторы искали еще 3 человека!!! Напасть прям какая то...прошел 78000 км
крутила... уже не помогает =(Сообщение от kilmett
попробовали, но недолго, да + авто стоит неудобно пришлось через два шнура.... как нам потом еще один сосед сказал " с двумя шнурам вам надо час стоять"... в итоге..
астра все еще в "ледяной спячке".. Разбудите ее!
точно! нужно было задом к дому
пробуйте дольшелишь бы крутил стартер!!! хоть и через 2 провода
На той неделе, когда морозы стояли, заводилась то нормально и в -30, и в -33, и в -35. Ток вот в среду заслонки захрустели, направление воздуха, не регулируется, обдув лобового не работает и задняя левая дверь теперь не открывается, а если и открывается то сигнала на БК нет и свет в салоне не загорается.
Так что ИМХО при морозах ниже -30 лучше поберечь своего Орла и пару дней побыть пешеходом
ИМХО это каждый для себя сам решает. Мне хватило одной морозной зимы в бытность студентом, чтобы получить хронический бронхит. Поэтому для меня однозначно - пусть лучше ломается железо, чем я и мои близкие.
Обещали по гарантии заменить, жду.
блин давайте поедем к Юле и заведем ей тачку наконец...
давай свои позывные я точно приеду
за конди она
снег заказывали?
Опель заводился без проблем с 1 прокрутки, стоит в железном гараже. Подкачала Шевроле Лачетти (автомат), в морозы завести несмогли, помог теплый бокс + замена свечей + заряженный аккумулятор. Пришлось мне ее тащить на Опеле со скоростью 10-40 км/ч до бокса в Затон из Нижегородки.
ja-ja как ты там завелась а то чип и ддейл на готове
видимо нет, так как она уже не астровод а пешеход, а если серьезно :
+1
то, что было со мной называется реальной подставой
но зато у меня есть ДОБРЕЙШЕЙ ДУШИ СОСЕД
мудохались с машиной часа 3 наверно... сперва выкатили из положения "к дому передом, к дороге задом", начали прикуривать - увы и ах, это не помогло, решили заменить свечи: ох, ты батюшки, " что это за шестигранные болты"... едим за "открывалкой" в км/ч. Вернувшись, Аткрываем КрИшка, мИняИм свечкА, немного терпения и моя заледеневшая сучка начала отходить ....
РАДОСТИ ПОЛНЫЕ ШТАНЫ!!!!!! :P :P :P :P :P
еще не утро - форматируем ноут и получаю винду 7 и еще кучи головной боли ))))
так что теперь я на связи, как на виртуальной, так и на "телесной", снова в строю )))
зы... плохо не знать телефоны своих одноклубников
Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
с этими морозами БК сбился, теперь *епте* расход 18,7.... 8) напрягает...
+ нереально быстро начал утекать бенз %)
При повернутых колесах, при запуске сразу нагрузка на гидрачь может сальники выдавить, а когда прямо гидрачь в холостую работает.не только в мороз!!! желательно чтобы руль всегда был в прямом положении....не помню почему, и не так это и страшно, но желательно ...
При повернутых колесах нагрузка на гидрач такая же как и в прямом положении. Нагрузка появляется только при вращении руля. Так что выдавливает сальники скорее всего из-за загустевшего масла в ГУРе, либо не сработал разгрузочный (предохранительный) клапан, либо запал золотник в гидрораспределителе.При повернутых колесах, при запуске сразу нагрузка на гидрачь может сальники выдавить, а когда прямо гидрачь в холостую работает.не только в мороз!!! желательно чтобы руль всегда был в прямом положении....не помню почему, и не так это и страшно, но желательно ...
фак по тойоте, но думаю что принцип действия ГУРов идентичен.
ИМХО. Прогревайте машинки перед тем как крутить рулем))
JaJa
[нехорошая женщина!] - ЭТО КАК
РАДОСТИ ПОЛНЫЕ ШТАНЫ!!!!!! :P - А ЭТО???
с этими морозами БК сбился, теперь *епте* расход 18,7.... 8) напрягает...
+ нереально быстро начал утекать бенз %) - Так может тогда 18,7 это реальный расход?!
Серега, Bordo
спорить ни с чем не стану, но привык я ставить руль прямо
Двое суток подряд простояла на стоянке при -33. Завелась ключом. Проблем нет. Машина и вправду умница!
Вчера при -30 заводил "Cоболя" который простоял на стоянке 4 дня при -36, -38, танцы с бубном оказались обязательной программой, и я понял Опель это счастье и сразу в нем тепло стало и заводится он чудесно (особенно после Вэбасты) все познается в сравнении.
а свечи чем выкрутили ась??????????
взяли ключик у добрых людей в сервисе )))а свечи чем выкрутили ась??????????
от "нехорошая женщина" сама была в шоке )) фокусы форума ))взял и заменил нормальное русское слово ай-ай-ай
про полные штаны ))) no comments
18,7 - это заблудший бк вот и всё )) тепреь стало лучше =)
я тоже нарывался на нехорошую женщину а ты на букву с или б писала..
я тогда подумал что то Дум дум меня поправил...
вот те раз..... вчера завелся, сегодня уже нет.... похоже свечи залил и АБ село...
дежавю?)) ниче, вроде ненадолго ети морозики, отогреемся еще
заводится лучше, чем летом. за бортом -37. подготовка - вебасто.
с вебасто да в красноярске конечно ты крут самый смак это без вебасто повебатся
хоть бы один знак препинания..а то ж не понятно нифига
без вабасты у меня дизельный пикап мицу Л200. вчера завел, после двух дней шаманства, завтра дополнительный подогрев топливного фильтра поеду ставить, а то соляра перемерзает
по астрам, у кого МТ похоже все заводятся -35-37,с АТ только те, у кого масло 0w-XX.
Еще бы сказал теплый бокс
