Галерея
Группа в Telegram
третья машина, но все же прогревать считаю необходимо. Хоть минут 5-10
третья машина, но все же прогревать считаю необходимо. Хоть минут 5-10
В общем, не завелась ни в какую. Насиловать жалко стало. Завтра на диагностику записан был, че делать? Либо прикуривать, что сыкотно (есть кто на Сагита Агиша?), либо не ехать на диагностику
GT
Каждую))) Но в основном с февраля по апрель)))да,не каждую зиму такие морозы (-35С-39С)
у нас в Черниковке сегодня утром было -36 с Завелась нормально ,да вообще удивляет меня Опель теплотой печки .все мерзнут в салонах ,а у меня ташкент ,куртку снимаю 8)
Главное прогреть машину до рабочей температуры ,прежде чем заглушить на ночь ,при условии если хорошее масло и не посаженный акумулятор ,дают безпроблемный запуск даже в 35 мороза
-34 завелся, но застыли заслонки напправления обдува. Потом прошло.
Добавлено спустя 30 секунд:
Стоял больше суток при - 33
Постоянно так происходитСообщение от Папин Тапок
Само собой не проходит, дует например только в рожу, а на стекло нет.
Последние дни приноровился лечить так: врубаю максимальный обдув и направляю только в ноги, только в лицо, только на стекло. После пары циклов отходит...
я решил не мучать свою пуском ниже -30 . жалко как то
zzea1
а сам че на автобусе катаешся? себя не жалко?
-34 тож показал БК утром.
Опять завелся, как и все прочие дни.
Покрутил стартером секунд 5-7 и алга
Кто-то говорит, что сцепление еще держит чуть не полминуты...Нормально отпускается плавно после старта сразу.
Заслонки нормально заслоняют, ниче не клинит. ТО2 проходил 4 октября. Все жижи родные, сам ниче не делал с машинкой никогда. Только незамерзайку да бензин лил.
1,8 XER, 95 бенз.
Завелся где то с 5 секунды работы стартера, только первые секунд 20 свистит под капотом, видимо какой то ремень. При начале движения металлический звук как будто что то проскальзывает, потом не появляется. И вчера радиатор двигателя потек, с левой стороны. Сегодня был в сервисе, обещали поменять по гарантии. Там видел парня который тоже обратился с такой же проблемой по радиатору.
Vadim EFES
я рядом работаю и пешком 10 мин идти.
Добавлено спустя 37 секунд:
греть дольше
Ну в Москве -35 не было еще, но могу сказать что в воскресенье так нормально подморозило и всю неделю держался днём -20, ночью -25 -29. Так вот машина простояла с субботы до пятницы утра. Сегодня когда заводился очковал, когда открылись двери и зажегся свет в салон - обрадовался ))) Думал аккумулятор сдох, завелась с первого раза (на термометере -23,5) , стартер пару раз крутанул достаточно уверенно. Вообщем можно сделать вывод что аккумулятор хороший - машина в целом тоже )) 1.8 XER 42.000 пробега.
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А да.... масло 5W30 GM, Бензин 95 BP Ultimate
Не завелась. Причина: от мороза лопнула нажимающая пластмасска в личинке иммобилайзера MED 330.2. Имобилайзер не снялся с охраны и не включил бензонасос...
Заменил только сегодня... Сегодня проблем не было. Но и морозы уже не те...
Дык это еще не беда! Чо тут у других автолюбителей творится!
В нашей комнате на работе 2 акцента, 2 фф2 (один из них дизель) и я на опеле. Первым сдался акцент, еще в среду. Вторым отказал дизель - у них хоть и есть ППП, но он кончает АКБ. У второго акцента сегодня вырвало трубку ГУРа, жижа вытекла. Бензиновый форд 1.8 себя показал хорошо, стоял на улице, ночью не заводили. Крутит стартером раз 5-7, и заводится. Товарищ на форде 1.6 (из другого кабинета) грел прошлой ночью 2 раза (без подзавода, сам выходил!) - дык во дворе все тачки на подзаводе, и еще 2 мужика тоже сидят греют. Этой ночьюе не грел - не завелся.
Еще фордовцы на сцепу жалуются, пока едут по салаватке - замерзает, тугая становится опять...
Так что опель очень неплохо себя показывает в этой дисциплине
Я конечно со своим опелем вне зачета - в гараже теплее на 10 градусов. А днем после обеда выхожу прогреваю...
Да опиль рулит!!!
Коллеги тож в большинстве своем обломались... В городом одиночестве почти Астра стоит во дворе офиса.
+1, точно такБез проблем, садишься поворачиваешь ключ и вот оно счастье
я ваще горд за Опель.почти у всех моих знакомых на иномарках есть какие-то проблемы в мороз ,и всю ночь подзавод им греет машину бензин жгет ,у меня ночью она не заводится, хотя на сигналке есть такая функция,и заводится с пол пинка 8) Круто!
объясните плиз что это значит?
Подумайте вот над чем мне тут одна сорока напела что с гидрачем в мороз может произойти поломка и в целях избежать такой фигнии надо руль прямо оставить .а теперь вопрос правда это или нет ???
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
правильный ответ смотри на обороте форума :P
не только в мороз!!! желательно чтобы руль всегда был в прямом положении....не помню почему, и не так это и страшно, но желательно ...
ага и что бы машина по уровню ровно стояла.
Кроме фар-первый раз даю стартеру прокрутить 4-5 оборотов.Если не завелась-сижу миуты полторы-две.После этого машина заводится с первого оборота.В прошлом году заводил при-37--39.А нынче пока самая низкая-29.
Ну видимо это из осторожности совет. Насколько я знаю, в крайних положениях рабочее давление в системе ГУРа в несколько раз превышает исходное, когда руль прямо. Поэтому вообще в любую температуру до крайних положений руль крутить не рекомендуется - так будет больше ресурс. А в мороз жижа густая, может трубку вырвать (как на акценте), или просто подтекать начнет.
Поправьте, если ошибаюсь
эх народ...у меня видать от мороза лопнул радиатр..с права..там где пластик....вот жду деталь....посоветуйте антифриз и масло...чтоб заводиться нармально...кто на чем ездит???
антифриз вроде родной, если на ТО че нить не залили. масло LIQUI MOLY какое не помню
а у мя труба с астрой... стоит со среды, сегодня подошла почистила, включила дальний (как где-то выше было написано), типа "прогрела аккум"... прокрутила и в ответ только щелчки... АХТУНГ!
т.е я так понимаю аккум еще жив, но его хватит не надолго?! и что же делать дальше
в прошлом году в -43 заводил без проблем. тока руль пе крутится пока не прогреется более-менее. масло кастрол 0в30
а в эту зиму холоднее 30 еще не было,так что вообще без проблем. тока гур мерзнет ниже -25...
попробуй прикурить
в пригороде на днях температура опускалась до -45... машина завелась, правда проглючила слегка - сказала что мне пора на ТО, задрала обороты до 1500 и на нажатие педали газа не реагировала... правда после того как заглушил-завел, она засмущалась и глючить перестала... )))))))))
В самый мороз завелась без проблем. Даже с подзавода. Выехал на трассу. В Казань поехал. На скорости больше 100 км/ч коробка замерзать начала, появляется гул. Скорость чуть сбросил и всё в норму пришло. Астра рулит!!! )))