кто знает в чем дело в машине или в погодеСообщение от МихаилФ
сегодня с утра выхожу на улицу жара -33завелась плоховато но завелась с кировского доехал до квартала от туда ло центра и опять в кировский машина так и не прогрелась в салоне был дубак аж пар из рта
а из печки холодный воздух кто знает в чем дело в машине или в погоде?
ржунимагу))
Конечно..погода тут не при чём!!! Всё дело в машине)
Минералка конечно - фигня... Ладно, при очередном ремонте или ТО попрошу залить какую-нибудь синтетику, если это не так сложно
только на кочках, особенно когда ямка, даже если небольшая, когда колесо в него попадало амортизатор будто выстреливал, и получался стук в полбУхало постоянно после ямки или только на кочках?Еду дальше слышу стук в кузов снизу в левом переднем колесеЗаехал в Барс, оказался амортизатор пробил и масло всё вытекло
а то тоже на кочках бУхает... ждать потепления, типа "авось пройдет?" или тоже сразу на сервис ехать?
Новый GM-ский амортизатор + работа = 4.200 рублей со скидкой!
чего-то мне родной (как тут сказали ХЗ чьего производства) не хочется ставить, если придется менять. Буду искать чего-то плучше, типа KYB и пр.
igorkzn ничего конечно про "ХЗ чьего производства" сказать не могу, т.к. на заводе свечку не держал
А у меня радиатор потек. Вчера вечером заметил легкий пар из под капота и след на подрамнике. А сегодня уже небольшую (около 10 см) лужицу под машиной и потеки на правой стороне радиатора.
видно наш Опелёк ваще теплолюбивый однако
Чтоб утром не хрустели заслонки, с вечера выставьте их крутилкой принудительно в положение, когда три стрелки видны. Ставьте на "Auto", когда слегка прогреется машина.
Эта информация не верна
такая же беда была с радиатором, поменяли по гарантии, потек антифриз, ждал неделю
это написано для того, чтоб атмосферу не портить
Не знаю как у Вас, но вроде как на всех астрах примерно через 2 минуты, после выключения зажигания, заслонки климата уезжают в парковочную зону и не важно в каком положении ты их оставил. Кстати парковочная зона совпадает с положением для обдува ног. Т.ч. лучше оставлять в этом положении.
У нас стояли морозы -46, брал машину каждый день. Пробег 75000. Застучал задний аммортизатор, свозил машину на ТО (200км ехал со скоростью 40-50км/ч) - приговорили по гарантии 8) Пока у них была отогрелась, на обратном пути уже не стучала.
а я завожусь нормально, езжу как обычно и ничего не слышу и не вижу потому, что не разбираюсь!!!!
сегодня что то туговато завелась, недели две стоит уже, не трогал...
А меня тут сутки простояла на улице. -35 было. Я как умный аккумулятор домой занес, подзарядил даже.
Вышел, подсоединил, крутит нормально. Сцуко даже не пернула. Даже не попыталась. Вообще.
Пришлось как в былые времена с паяльной лампой.
Юбку подплавил маленько, но вроде не видать.
а на сколько вреден для инжектора "быстрый старт" точнее даже недля инжектора а для всяких датчиков которые стоят.
читал в какой-то статье про предпусковые нагреватели, что холодный старт для двигателя как + 500 км пробегачто-то жалко так становится машину,если подумаешь об этом...неужели правда?
Блин, лучше не думать об этом. К тому же годами тазики заводились и в -30 и в -37, даже насквозь промерзшие и ничего....масло получше и забить на это...
marat670 +1
если думать обо всем этом, то лучше из гаража не выезжать. ИМХО, лучше масло почаще менять.
УРА, ТОВАРИЩИ!!!!!!! в субботу ночью опять 35))))) жалко тех кому с утра в деревянную машину садится...
Сегодня ночью в районе ночевал.....с утра машину заводил в -40......завелась,сама))))
Ого, в какой это яме -40 было?
Сабинский вроде.....реально в яме деревушка находится....
Эх, будь моя воля при температуре ниже 5 мороза вообще б машинку не трогал.
В первую волну морозов, специально машину не заводил при температуре ниже 28 гр. Так как в руководстве пользователя написано, что заводской опелевский антифриз не расчитан наболее низкие температуры (я так думаю, и заводское моторное масло тоже держит до -30) Так вот. Как не берег машинку, в середине января пришел на стояночку, запустил двигатель, - заслонки хрустнули громче обычного, а потом воздух подул в салорн из центральных дырочек, хотя настройки климат - контроля стояли на лобовое стекло. Короче наеб.. привод заслонок!! Позвонил в РРТ-Казань, сказали случай не гарантийный. Типа не х.. в морозы машину заводить (на улице в тотдень было -22 гр. это мороз??) Позвонил в Барс-Авто, - все отремонтировали по гарантии. И по ходу смазку положили нормальную, - при запуске двигателя заслонки вообще перестали хрустеть!! Резюме, -как машину не береги, один хрен в мороз что-нибудь отвалится. А в РРТ-Казань козлы работают!
Aleksej_456
Че-то не знаю, с той же проблемой многие обращались и все нормально было....случай гарантийный,и они обязаны смазывать.
Может на новичка нарвался...неопытного?
Галерея
Группа в Telegram