Цвет масла после ТО

[kj]

В субботу мне сделали ТО2. Когда забирал машину, посмотрел на цвет масла, мне он показался слишком уж темным для только что залитого. Я сказал про это менеджеру, который сдавал мне машину, он начал ездить мне по ушам - якобы оригинальное масло в принципе темное. Спорить с ним не было ни желания ни времени. Сегодня утром вскрыл литровую бутылочку оригинального масла, которая ездила у меня в багажнике, и убедился, что никакое оно не темное, а как и все масла прозрачное и светлое...

Внизу картинка с маслом которое мне залили, после 50 км. пробега. В субботу оно было такого же цвета. Конечно видно, что масло они меняли, но то ли залили какую-то фигню, то ли не все старое масло слили... У всех дилеры заливают такое масло, или это только мне "повезло"? Что делать?

[valobasoff]

если сразу было такого цвета, то просто не все старое масло высосали, а подкрасить его за 50 км активного пробега думаю вполне возможно.

[Рустик]

kj
попробуй приоткрыть крышку и на запах, имеется ли запашок гари или типа того, старое масло тем и палится

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

а вообще про такие фокусы наслыхан, крузер 200 одному так делали, типа постоянно фильтры меняли через 5 тыс, а на деле! ну в общем есть подозрения, меняй ОД, либо сам масло покупай и в сервис хороший, думаю оригинальное масло джиэм не проблема сейчас купить

[А_Владимирович]

kj
У меня после ТО такое же было + перелили. Когда переобувался в зиму (у неофициалов), попросил проверить уровень масла. Они лишнее откачали и сказали, что с цветом масла все в порядке, так и должно быть. На том и успокоился.

[WWS]

Маненько накололи, маслице не всё слили, свеженьким разбодяжили. И себе осталось и клиент почти доволен.

[barmaley]

Дилеры часто такое практикуют, точнее механики. Я сам работал у дилера фольца на складе. Так там механики сливали масло с пассата со счётом до пяти. Потом закручивали пробку и добавляли нового. А свечи меня по принципу состояния, если в нормально то и не меняли, а новые себе в тумбочку, если конечно клиента нет в ремзоне.
Когда там работал никогда не нуждался в расходниках

[Matador]

kj
На мой взгляд впринципе нормального оно цвета. Это при покупке машины оно прозрачное....А слить все 100 процентов невозможно. остатки старого и подкрасили. в некоторых авто даже в инструкции написано что есть несливаемый остаток масла.

[Orphan]

за 50 км масло не потепнеет. Если масло нормально сливалось, при очень активной езде в "указанное на фото" оно превратится после 500 км пробега. А в чёрное после 2000...

проверял и не раз на собственном опыте. Перед сдачей машины в ТО упоминаете мастеру что хотелось бы, чтобы авто повисело без пробки подольше. Обычно люди идут на встречу...

Для того чтобы проверить как выглядит масло в оригинале - можно возить с собой литруху (масла само собой ) и предъявлять "аки эталон"

по-моему сделали именно так, как указал barmaley

[panteleev]

Обычное явление, на всех своих бывших авто, я менял масло на 7000-8000км -никогда такого цвета после замены не наблюдал....
А вот однажды, когда поездил 12000км, то после замены точно такой цвет был, как у тебя...
Есть если 2000р лишних, то лучше меняй масло на 7500 и никогда такого цвета после замены не будет и двигатель возможно послужит тебе верой и правдой, чуть больше, чем у тех, кто по нашим условиям, по пыльным вонючим дорогам, в ежедневных двухчасовых пробках насилует движка и ездит пока масло не станет, как чернила... и не потеряет своих свойств..
А слить 100% масла практически невозможно, все равно останется немного, и если оно черное, как чернила, то достаточно 200грамм, что бы при смешивании с золотистым,прозрачным, новым маслом, новое масло приобрело оттенок и цвет, как на твоей фотке.

[Fduch.]

Я что бы избавиться от остатков черного масла последний раз после 10-ти минутного стекания ещё влил около полулитра свежего масла с открытой пробкой и ещё 5 минут оставил стекать, однако в итоге масло получилось всё равно немного мутным..

[Micle13]

Копят они себе. Потому что если прокол, (пробку забыл закрыть или еще что), в загашнике если нет, то покупает механик за свои. А так- запас. Да своя машина на бесплатном и хорошем масле да с частыми сменами работает. Друзья опять же. Я на ТО всегда рядом с машиной. Вижу, как тару распечатывают и потом пустую банку в помойный бак кидают. Если бы я был автослесарем, я бы уважал больше тех людей, которые во время ТО рядом со своим авто находятся, а не тех. кто машину бросает и идет кофе пить.

[LXSHEV]

масло все равно быстро пачкается, все до конца не сливается. конечно лучше следить за сменой масла. да и потом они остатки масла в багажник кладут.
а вообще напомните какой объем у нас в машинке???

[kj]

Спасибо за ответы.
Из заливной горловины горелым вроде не воняет. В общем, решил пока не заморачиваться на этом. Поменяю масло сам тысяч через 7.

меняй ОД, либо сам масло покупай и в сервис хороший, думаю оригинальное масло джиэм не проблема сейчас купить

ОД поменять возможности нет, он у нас один единственный. А менять масло именно у ОД приходится - гарантии лишаться как-то не очень хочется.

Если бы я был автослесарем, я бы уважал больше тех людей, которые во время ТО рядом со своим авто находятся

Если бы еще ОД пускал в ремзону...

[xduvx]

Не будет оно прозрачным как на новом авто, что вы как дети. Все масло до капли не сольешь. У меня тоже был цвет похожий. И стоял я в ремзоне, и смотрел как масло сливается. и как заливается...

[Андрюха77]

Если бы я был автослесарем, я бы уважал больше тех людей, которые во время ТО рядом со своим авто находятся, а не тех. кто машину бросает и идет кофе пить.

+1 Сейчас как раз собираюсь на ТО-1. Присутствовать буду обязательно! Тогда какой смысл отдавать 6500 за фиговое масло (недослив/недолив и т.д.), если за 2000 я сам поменяю. Доверять, конечно, нужно, но не ОД. Не верю им!

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Если бы еще ОД пускал в ремзону...

он обязан http://www.bre.ru/laws/3149.html (пункт 31)

[-Никола-]

Нормальный цвет, на последнем ТО лично присутствовал в рем зоне у официала (пустили без проблем). Сливали долго, заливали как положено ), цвет все равно прозрачным не будет.
Кстати напросился в рем зону не потому что сильно не доверяю (хотя на ТО4 меняют свечи, настраивают фары, меняют все фильтра), а скорее потому что гораздо быстрее всё делают , когда ты в рем. зоне стоишь.

[Андрюха77]

лично присутствовал в рем зоне у официала (пустили без проблем).

А какой ОД, если не секрет?

[-Никола-]

А какой ОД, если не секрет?

Никаких секретов, http://www.armand-opel.ru/ . Единственно, выдают желтый халат, и ты в нем там стоишь как клоун )), зато приятно когда прямо при тебе получают со склада новые свечи, фильтра и не отходя от кассы ставят на машину.

[Micle13]

+1 Сейчас как раз собираюсь на ТО-1. Присутствовать буду обязательно! Тогда какой смысл отдавать 6500 за фиговое масло (недослив/недолив и т.д.), если за 2000 я сам поменяю. Доверять, конечно, нужно, но не ОД. Не верю им!

Дженсер в Жулебино пускает без вопросов. С условием, что не буду мешать слесарю и нарушать технику безопасости.

[Андрюха77]

Micle13
Спасибо! Я проводил статистику цен и возможности присутствия в рем. зоне http://astraclub.ru/forum/viewtopic....3091&start=300 -Никола-
Спасибо! Хотел к ним на Амурскую, но у них нет гарантийщика. Просто по мелочам хотел все сразу сделать.

[Aker]

Уже 6 раз масло менял. После замены, НИКОГДА такого цвета не было.
Всегда именно такого цвета как в канистрочке.
А темнеть начинает после 500 км. Правильно Orphan подметил.

[DJ Боба]

если масло менять раз в 15тыщ, то такая картина и будет
если раз в 7,5...8 то почти прозрачное

[Orphan]

тёмное масло не показатель того что оно плохое. Тёмное масло показатель того - что оно моет двигатель. Если масло после 7 тысяч пробега "чистое аки слеза девственницы", то стоит задуматься о смене производителя масла

[Aker]

после 7 тысяч пробега "чистое аки слеза девственницы", то стоит задуматься о смене производителя масла

Абсолютно верно. Но быстро тоже масло темнеть не должно.

Т.е. если у тебя чернота через 1000 км, то возможно проблемы с выводом картерных газов.

[Orphan]

по поводу сроков потемнения я уже в первом посте высказался.
Олсо, от стиля езды зависит более чем полностью.

[panteleev]

Orphan
Ты хоть кнопку спорт не отключая ездий, если до 7000км поменяешь масло, то оно не будет таким черным, как если не менять 10000 и не дай бог 15000тысяч. км., с условием, что ни разу после покупки авто, ты не катался на масле больше 8000км.... А всегда менял на 7500 например.То всегда, от замены к замене ,сразу после замены, масло на щупе будет по цвету ,практически как в банке.
Если собираетесь кататься на машинке больше 3лет, то масло Gm стоит 1300р ну и фильтр 300-400р, меняй на 7500., хуже не будет..
А если планируешь поездить пару лет и скинуть авто, то хоть до 20000км можешь ездить на одном масле.

[*Aleks*]

Кстати, сегодня прошел ТО2, забыл глянуть цвет масла, завтра посмотрю.

[*Aleks*]

Посмотрел масло - тоже не совсем чистое. Значит в Астре не удается полностью слить старое масло.

[-Никола-]

Меняйте масло каждые 2 тысячи и будет вообще супер, а ещё лучше вместе с заправкой бака.
Так господа можно и до маразма дойти. Написано раз в 15, значит раз в 15.

[*Aleks*]

Написано раз в 15, значит раз в 15.

даже не спорю. После 60 тыс. можно начинать раз в 10 тыс. менять.