приговорили, Рулевую колонку

[totalart]

При езде на неровностях слышен звук в районе рулевой колонки и отдает к педалям, звук напоминает, как будто, что то металической не закручено. На руле имеется небольшой люфт, когда стоишь на заведенной машине и подергиваешь руль есть люфт и небольшое биение.
На сервисе приговорили рулевую колонку к замене, как сказали сервисмены меняется она блоком и стоит в районе 20-000 руб.
Вот теперь в раздумьях можно ли продолжать ездить на машине, и не ошиблись ли они с диагнозом, а то купишь, а дело не в ней.
Подвеску диагностировали никаких проблем не нашли.

Еще на сервисе сказали, что похожая беда наблюдалась на машинах более раннего выпуска до 2006 года.

А моя 2007 пробег 48 тыщ

Что посоветуете.

[C@RLO]

totalart
Проверь рулевой карданчик! Залезаешь к педалям, прижимешь его рукой, и шатаешь руль. Когда его зажмешь, 99% люфта не будет!

[VerSerj]

Может у тебя карданчик гремит?

[totalart]

Посмотреть смогу только завтра, как его в районе педалей найти, как он выглядит.
Если дело в нем то сколько может обойтись ремонт, и какой его каталожный номер.

[C@RLO]

totalart
стоит 4.5 тыщи, на экзисте. поменять мона самому имея набор ключей на 13 помойму....
на фото №19
номер 09 05 122

[балбесина]

Что посоветуете.

Совет-послать подальше. Ну как может машина за 22 тыс. через 48 тыс. км. отказать.?

Полный писец-не ведись. Брешут.

[totalart]

C@RLO, слух а у тебя была уже такая проблема?
Просто думаю может подскачить чтобы поглядеть, чтобы уже наверняка?

[C@RLO]

totalart
Было что-то похожее, стучало ЕЛЕ-ЕЛЕ, по гарантии затолкали смазки туда. Помогло, ближе к концу гарантии буду давить на то чтоб поменяли его)))) заскакивай-не вопрос))))

[totalart]

C@RLO
А если не секрет откуда такая уверенность, что это именно он, у знакомых похожее было у кого нить?

[балбесина]

totalart

Самому менять не ведись-попадёшь. Я пробовал-во первых нужно купить комплект ключей необычных(дорогие они),во-вторых-- может что-то не получится--замучаешься---потому-что дебилы пишут про ремонт--полные кончиты.

Если есть желание-попробуй.

[totalart]

19 СОЕДИНЕНИЕ, РУЛЕВОЙ ПРИВОД К КОЛОНКЕ, ЛСП
(ИДЕНТ. L1)
19 СОЕДИНЕНИЕ, РУЛЕВОЙ ПРИВОД К КОЛОНКЕ, ПСП
(ИДЕНТ. R1)

В чем разница, для лево и право рульных машин?

[C@RLO]

балбесина
Ну ты своим ником все сам сказал! А я снимал, и никаких необычных ключей там нет......

totalart
так точно!
на 100% уверенности нет, но проверить его НЕОБХОДИМО в ПЕРВУЮ очередь!!!

[totalart]

Вообщем сегодня дергал за карданчик ), деталь №19, люфт действительно походу в ней в районе крепления, когда его прижимаешь стук пропадает.

Что же это получается, после замены рулевой колонки стук бы остался? и пришлось бы дополнительно менять еще карданчик.

С данной поломкой не опасно ездить?

Добавлено спустя 57 минут 48 секунд:

Остался последний вопрос, все таки если это рулевая колонка то как можно диагностировать, что проблема именно в ней?

[Mr.rexx]

Привет всем! Что случилось, если при движении машины прямо руль чуть развёрнут вправо? Подскажите, плиз!

[C@RLO]

totalart
Ну я же говорил))) ездить можно, если не хочешь его менять, набей в него густой смазки, будет какое-то время получше, а колонку свою оставь впокое, с ней все ок))) пысы, меняй сервис, либо разводят тебя либо не шарят сами......

[totalart]

сервис РМ-Маркет недалеко от щелковской, как раз специализируется на Опель и БМВ

[tutukata]

Привет всем! Что случилось, если при движении машины прямо руль чуть развёрнут вправо? Подскажите, плиз!

у меня руль чуть развернут и стуки были всякие и люфты (как описал автор темы).
по гарантии поменяли карданчик и все прошло.
пробег был 65000 на момент замены.
по замене карданчика по гарантии у диллеров есть билютень ГМ, т.е. это уже известный и распространенный косяк.
тут писали много о том, что кардачик быстрее убивается в выдвинутом на себя положении руля. у меня был наоборот максимально отодвинут всегда, но не помогло

[r075uk]

А если стучит не карданчик, а шлицевое соединение в самой рулевой колонке , которое отвечает за регулировку ее по вылету??? - тогда карданчег не причеммм...

[totalart]

круто во ты смуту навел, кстати заметил, что если ниже опустить руль то стуков становиться меньше.

[C@RLO]

r075uk
Шлицевое соединение как раз в карданчике находится!
собсна говоря оно и гремит и в него нада смазку затолкать!

[Evgen085red]

Если бы не этот ключ на 13 то и не сломалась бы деталь.Это у меня знакомый ремонтируя свой УАЗ,натыкая на болты и гайки 13 так говорит.Он всю жизнь в авиации а у нас нет там не одной детали на 13(из за суиверия так пошло).Так и здесь.

[r075uk]

r075uk
Шлицевое соединение как раз в карданчике находится!
собсна говоря оно и гремит и в него нада смазку затолкать!

т.е. ты хочешь сказть что регулировка вылета(не наклона) руля происходит за счет раздвижения САМОГО карданчега????

[andrus]

r075uk
Шлицевое соединение как раз в карданчике находится!
собсна говоря оно и гремит и в него нада смазку затолкать!

т.е. ты хочешь сказть что регулировка вылета(не наклона) руля происходит за счет раздвижения САМОГО карданчега????

рычаг уменьшается это 100%

[C@RLO]

r075uk
Да, регулировка вылета происходит за счет раздвижения карданчига)
вот собсно сам карданчег, красным кружочком, место откуда раздается стук.

[r075uk]

C@RLO
признаю. неправ.
просто искренне верил в то что реализовать щлицевое соединение было бы проще внутри самой колонки, и не нагружать карданчег 2-мя видами предачи вращения, и 3-мя подвижными соединениями.)))