У друга новый фиат браво, сел аккум. Как его прикурить?
Это безопасно, не стрельнет какой-нибудь пневмопатрон (он вообще есть на опеле?)
кажется так -
1. его машина не заведена¬ моя заведена, подключаем "крокодилы" минус к минусу плюс к плюсу
2. он заводит свою/ю машину
3. отключаем крокодилы
это правильно?
prozaq
В Мануале все написано в конце.
у меня аккумулятор повышенной емкости, ничего что у него будет аккумулятор меньшей емкости?
Подключать провода надо на заглушенной машине.
Сначала кидаешь плюс на себя, потом плюс на него. Минус на себя и минус на двигетель(хз где там у Фиатов он, но на минус аккума не рекомендуется.)
Потом запускаешь свой двигатель и курите минут 5 и только после можно пробовать стартовать другую авто..
Как заведется, пусть обе работают несколько минут и потом на рабочих начинаешь скидывать провода в обратном порядке..
Ну не совсем правильно!Сообщение от prozaq
Подключаешь + к +, а от минусовой клеммы подключаешься к металлической петле(та за которую вынимают или вставляют двигатель на заводе или сервисе) заводишь свой двигатель, даешь примерно 3 000 оборотов, ну и соответственно друг начинает заводить свой
Добавлено спустя 29 секунд:
Fduch.
+100
Опередил
Два раза заводил Сааб, + на +, минус на его мотор (первый раз вешали на - аккума, ни какой разницы), на моих холостых - даже стартером не крутил, раскрутил свой до почти 4000 и только тогда он завелся. Помолотил 2 минуты на холостых, скинули провода и разъехались.
А еще можно с толкача машину завести (если механика). Руками может и не дотолкаешь (если только с горочки), а буксиром чуть прокатил и завелась.
Астра таким образом заводится - уже проверял
Вообще-то, это не слишком полезная процедура для автомобилей. Может, проще снять аккум и поставить на зарядку. Если нет оной, доехать до ближайшего сервиса.
Кроме того, необходимо выяснить причину разрядки нового аккумулятора на новой же машине. Если он сел из-за безуспешных попыток завести, то предварительно необходимо поменять или хотя бы просушить свечи. Это как минимум.
И еще. Если все-таки решите прикуривать, обязательно дайте подзарядиться акцептору, прежде чем начинать крутить.
А у моего папы когда акк разряжался 2 раза уже - я прост освой вытаскивал, давал ему, он заводился и переставлял акк назад к себе. А он в это время ставил свой акк и всё. Минут 5-10 на ХХ и всё. понятное дело, что эта процедура более долгая, но зато беспроигрышная. Правда стеклоподъёмники надо потом активировать...
Saiko!!!
Работа авто без аккумулятора реально опасна для бортовой электроники. Не советую так делать.
Так крайне не рекомендуеться делать даже на жигулях где установлено электронное зажигание.
Галерея
Группа в Telegram
