Помыл сегодня машину. В 9 утра заехал на мойку было -11, а когда в 10:20 выезжал было уже -13,5. Сечас у нас (если верить градуснику за окном) уже -18. Когда приехал машину проветрил хорошо и дал двигателю поработать. Потом ещё раз минут через 10 приходил посмотреть двери и всё отлично открылось. Через часок полтора пойду ещё раз дам движку поработать чуток и проверю двери, а то я сегодня уже на своей машине никуда не планирую ехать.
З.ы.: На мойке всё продули, а уплотнители смазали силиконом.
двери надо не проверять, а протирать сухой тряпкой после мойщиков, у них с сухими тряпками проблема)))) а греть движок чуток в -20 только коптить внапрясняк!
Я тоже встрял((
Вчера вечером с дури помыл машину, сегодня утром двери открылись конечно, а вот замок багажника намертво замерз((
Сегодня вечером если успею - поеду на подземную парковку погреюсь..... Особо не хочется отдирать резинку, может так оттает...
Константин3000
надо,надо,а то тереть стекло совсем не хочется!
но до магаза всё никак не добраться!
Я мою на такой мойке где мойщики делают всё что нужно. И заними ничего доделывать не надо.Сообщение от valobasoff
Итак продолжение моего мини отчёта
Вчера пошёл в 7 вечера (было уже -20) проверить двери и задняя левая дверь не открылась (лучше бы это была какая нибудь правая дверь, потому что ребёнка вожу в сад сзади справа). Пришлось нагревать салон и попшыкать ВДшкой в вовнутрь ручки (наружной) и почёлкать ЦЗ. И всё открылось. Сегодня с утра у нас -27 было и всё отлично. Ну точне не совсем почему то при открытии левой задней двери свет в салоне не включался. Видимо подмёрз концевик. Но пока доехал до садика он уже заработал. Так что всё отлично. А то что подмёрз ЦЗ левой задней двери это фигня и не вина мойщиков. Надо было самому пройтись по всем замкам ВДшкой. Ведь знал что такая фигня бывает на Астре Аш.
Так мойщики должны были все придусмотреть,ведь за ними ненадо ничего доделывать))))))
Это должны были предусмотреть в первую очередь инженеры из Руссельхайма. В новой Астре видимо такого уже не будет. Хотя ты прав. Надо было мне их попросить пройтись ВДшкой по всем замкам.
Нормуль, вчера отогрелся, все ок, брызгалки работали отлично.
Сегодня утром уже нет - видимо замерзли, причем на заднее стекло брызгает нормально, а на переднее нифига. Осмотрел форсунки - нет льда снаружи.. что можно придумать дабы они заработали, подскажете? Может где то в трубках что-то замезло(
Если от инсини форсунки, мог замерзнуть шланг внедренный от ваза.
З.ы. Не знаю на скока выдержит еще, но вонючая дрянь ашановская брызгала сегодня сутра (-24) на ура через инсиневские форсунки.
У самого такая залита (зелёная). Она, видимо, не мёрзнет вообще. Вонючая - согласен, зато - проверенная
а у меня холтс вроде как на -20 а при -12 уже в иней на лобовом начал превращаться! хотя и не мерзнет, и не воняет)
резиночки ВСЕ и везде спрысни силикончиком в авто косметике море всякой и небудет проблем.
блин,а я не мыл машинку уже 3 месяца
сам все фары,ручки,номера и стекла мою-экономлю деньги.
пока вроде нормально все,на скорость не влияет
Я помыл на поздемной парковке одного ТЦ, там очередь была 20 машин, заплатил 300р, отдал ключи и ушел. Обещали скинуть смску, но я пришел раньше. Иду с тележкой - паренек уже паркует ее, издалека не узнал, спутал с ауди почему-то
Получил чистую машину и пороги. Потом поехал в другой ТЦ, оттуда домой, из дома отвез девушку до ее дома(на парке живет) и обратно. Результат - нечитаемые передние номера, запачканные замерзшей грязью, ну и машина не самая чистая, но конечно чище чем была, до этого 1 раз ее мыл только, перед 1 сентября. А прикол в том, что мыл я ее когда -4 было, а на следующее утро -16.
+500! самый простой и верный вариант... только я бы еще прибавил, что желательно от мойки до места стоянки (если не 10 км конечно) проехать с опущенными стеклоподъемниками, при этом меняя их местоположение.
Зы кнопку багажника от замерзания не спасает ничто! =)
плюс пиццот!
Я ваще зимой не мою, только номера, гемора и расходов меньше.
Не знаю, для меня грязная машина, как грязная одежда. Стараюсь зимой хоть раз в месяц помыть.
кондея
у меня знакомый...коллега, у него насчёт мойки в холодный
зимний период своя теория, согласно которой грязь+соль(которая
при хорошем минусе не реагирует) на морозе абсорбируются и превращаются
в соеобразную защитную корку от дальнейшего загрязнения, поэтому "это" трогать не надо...до оттепели
ппц в том, что это утверждается на полном серьёзе...
На морозе ваще никаких реакций не происходит!
Но лучше помыть - жирный коктейль лужка раздражает.
а можно после мойки в теплый гараж, или в обычном гараже двери на ночь открыть!
Почитал много ваших хороших комментов, но не один не упомянул самого ВАЖНОГО, что :
В сильный мороз (ниже -15С) мыть машину очень не рекомендуется, потому что перепад температур отрицательно скажется на состоя нии и без того мягко говоря дерьмового лакокрасочного покрытия OPEL!
Эту куда важнее, чем замерзшая дверь или замок багажника!
Более того при очень низких температурах, когда на улице -30С и через секунду ваше авто обдают Керхером напором теплой воды, можно получить трещину на лакокрасочном покрытии, или лобовом стекле! Какие нафиг селиконовые смазки и замки. Возьмите стеклянный стакан из морозилки и поместите его под струю горячей воды........ вы думаете, что стекло и лак, у автомобилей, сделаны по космическим технологиям )))))))))))с учетом перепадов за 1 секунду с -30С до +50С
Удачных вам моек при -20С и ниже......в такую температуру обычно моют рабочие авто, но не как не свои..........
Причем, наверное найдется не один критик тут на сайте, который скажет, что мол: "panteleev не прав, я всегда мою при -50С и все ок у меня никаких проблем"..............
p.s.
Сегодня дождавшись оттепили до -11С , после (-20,-24С), поехал днем помыл авто, доплатил мойщикам 50р, что бы мне дали пистолет с воздухом и сам, что мне нужно, своими руками все продул.... но багажник все равно, в итоге замерз, но это не суть дела.
помылся 2 часа назад, мойщики уверили что все хорощенько протерли... воздухом ниччего не продували
пока доехал несколько раз приопускал стекла, а около дома похлопал всеми дверями и багажником.
посмотрим что будет завтра
panteleev
я дождался минус 7))
вообще примерз если честно, доводчики стекло напрочь замерзли а точнее электроника, сами то стекла опускались, пасажирская дверь пока не отогрелась не открывалась, там сам электрозамок мерзнет
с водительской полегче. я ее ключиком открыл, в общем в крайней необходимости мойте)
пришлось среди недели мыться, ибо пришлось в ночь с воскресенья на понедельник ездить, погода была мерзкая, авто было грязным как никогда, номера вообще никак не читались.
было примерно -20... вроде все ок. пришлось, конечно, чуть больше заплатить, но все нормально продули и смазали, так что на следующий день все отлично открылось. багажник тоже))))
эх это у кого как, я сильно подозреваю что где то внутри замок мерзнет, ибо ручка ходит так как будто дверь на замке, но если у водительской есть замочная скважина, то у пассажирской нету(
Рустик
Чтобы замок быстрее отмёрз надо оттянуть наружную ручку двери и побрызгать в щели ВДшкой и нагреть салон или на тёплую парковку поставить. И ещё периодически щёлкать ЦЗ замком.
Согласен часов 10 с НЕ большими перерывами точно хватит
А я дурочёкс пшикаю и бывает мажу.Всё взял на вооружение.
А может быть кто то перед девушкой хочет пофорсить.
Надо договариваться,что бы сначала облили холодной и хорошенько,не торопились,затем тёплой,затем можно идти пить кофе.
И мне лично не понравились автоматические мойки.Не советую.
Заехал на днях на мойку. Когда уезжал, глянул на прайс и увидел такую услугу - нано-мойка. Стоит 600 рублей. Что это за мойка такая?
Галерея
Группа в Telegram