Плохо включаются передачи

[НиколаОР]

У меня на новой (3500пробег) такая же фигня.
Тоже говорят синхронизаторы...
Плохо включается 1-я , если машина в движнии, даже на минимальной скорости. Как будто что-то мешает.
Плохо включается вторая "на холодную" при 3000об/мин.
А чё делать-то с этим???? Shocked

Абсолютно такая же фигня! Машина тоже новая (пробег 13 тыс) Если машина хотяб немного катится, то первую уже не воткнёшь это точно. Хруста нет, но первая и вторая втыкаются хреново, пока двиг не прогреется хотяб до 70 градусов, сам машину всегда прогреваю до 40-50. Мне кажется проблемы летом не будет, всё замёрзшее зимой фигли. Даже когда только сел в машину с утра и перед тем как завести с первой переходишь на нейтраль тяжело первую выключить. Уровень масла 5 тыс км назад был проверен сервисменами - всё в норме. Когда машина прогрета всё зашибись, ну разьве что за исключением включения первой передачи при движении

[БредEasytroniка]

Приблизительный список действий для данной траблы:
- Осмотр механизмов выбора передач на излишние люфты
(как на КПП так и в салоне) очень не лишней будет регулировка.
- Прокачать сцепление (убедившись в отсутствии подтекания раб.жидкости особенно с колокола коробки)
-Проверить при необходимости долить масло(особенно актуально
для свежих коробок F13,F17,F19. т.к. смазка первичного вала и
всего чего на нём осуществляется через канал в валу со стороны
5-й передачи)-масло лучче ориджинал.

В принципе "хруст" при включении как правило "недовыжим"- или
конченное сцепление -
или неверно работает механизм выбора - люфт,регулировка.
Если это всё в порядке коробку проще купить б/у.
Кстати (сверху из темы) при движении даже с маленькой скоростью
7-10 км/ч 1-ая и не должна легко включаться(конструктивная особенность)

[BoBaH250]

БредEasytroniка

а как регулировать механизм выбора ?

[misha_kr]

А с задней не укого такой проблемы нет? У меня иногда задня не включается. Правда я еще не пробовал регулировать холодно пока на улице

[alex-1968]

Если на ходу плохо первая и иногда задняя - нефиг там регулировать.
Говно коробка - вот и все. Сэкономили бюргеры там на чем то совсем.
По первой - с перегазовочкой
по задней - отпусти сцепу и еще раз нажми.
Хотя нет, по задней про говно беру свои слова обратно. Нет там ни синхронизаторов, ни какого-либо иного устройства, облегчающего включение передачи. Ну разве что зубья маленько заточены и мож мона было как-нить их по-сильней заточить, чтоб лучше втыкались. Так что с задней это нормально, что иногда не включается. В принципе такая фигня присутствует на практически любой механической коробке.

[Станиславич]

У меня с сезонным потеплением,этот недостаток пропал,передачи включаются отменно!!!!!!!!

[cooker]

kastet А ты уверен на 100% что его там на заводе налили столько сколько нужно!!!.

+100
Я проверил, когда сцепление менял. 0,7 литра не хватало.
Коробку не меняли, не снимали. Ничего с ней, короче, не делали.
Подтёков нигде не было.

[Sinka]

Я проверил, когда сцепление менял. 0,7 литра не хватало.

а там щуп есть?

[Caravanscheg]

Sinka
Щупа нет. Надо откручивать заливную пробку и засунув туда палец, убедиться, что масло стоит на одном уровне с отверстием. Если это не так (ниже уровень существенно), долить.
Машина должна стоять горизонтально.

[Seriy]

Хз я вот уже привык как то к поведению 1й передачи. Чувствую не входит на 1ю, в одно движение на 2ю и снова на 1ю. Как буд то так задумано блин((( фрицы галимые))) Я ещё когда заметил этот косяк, сразу вспомнил, что у меня на всех 3х машинах жигулях (классика) так было. А вот на аудюхе А6 в 45 куз. ни разу такой проблемы не замечал, там коробка чуть ли не сама переключалась, с лёгких движений мизинца можно сказать))) Кстати, почему то мне кажется эта проблема именно на Астрах нашего производства. Или ошибаюсь?

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

А с задней не укого такой проблемы нет? У меня иногда задня не включается. Правда я еще не пробовал регулировать холодно пока на улице

Ну это не проблема. Это уже внатуре конструкция такая. Первые 2 мес тоже матерился, когда при включении задней слышал хруст, хоть и сцепление прожимаешь полностью. Пока в книжке по эксплуатации не прочитал, что после нажатия на кнопку нужно выдержать небольшую паузу, и только после включать заднюю передачу, непомню скока они там прописали в секундах. Мне хватет 1-2 сек и никакого хруста. Дело привычки

[misha_kr]

Seriy
Включение чтоб без хруста посчитать до 3. С этим проблем нет. За 2,5 года привык. А вот именно не включается. Можно давить обеими руками.Пробовал выкинуть коврик не внем проблема, может попробую летом отрегулировать там все до жути примитивно... но мурзилке покрайне мере, а может и забью т.к. не постоянно

[Sinka]

Включение чтоб без хруста посчитать до 3.

Да блин!(простите) писал же уже! не нужно считать, нужно просто нажать на тормоз, чтобы машина стаяла, потом сцепление и можно прям сразу заднюю. Другими словами, нужно чтобы коробка не крутилась

[kastet]

Sinka
Поддерживаю. Наловчился переключаться сразу после остановки. Ни до трёх ни до одного не считаю.

[Yohan]

Аналогичная проблема! Плохо включается 1-я, если машина в движнии, даже на минимальной скорости. Приходится полностью останавливаться и переключаться. На улице теплеет, а передача не включается! Интересно, начиная с какой температуры включаться начнет???
А что ОД на это отвечает? Конструктивная особенность??? Но особенность эта только у некоторых... Обидно, машина ведь совсем новая

[ВОЛЧОК]

СТАЛ СЧАСТЛИВЫМ ОБЛАДАТЕЛЕМ ОПЕЛЬ АСТРА ГТС 1.8XER МКПП ПИТЕРСКОЙ СБОРКИ ГОД НАЗАД.ПРИ ПРОБЕГЕ 13000 НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ ВКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ,СНАЧАЛА ЗАДНЯЯ ХРУСТЕТЬ НАЧАЛА,ПОТОМ ПЕРЕДНИИ ТУГО ВКЛЮЧАЮТСЯ.В МОРОЗЫ ПОД 30 ГРАДУСОВ ЕСЛИ МАШИНА СТОЯЛА ЧАС И БОЛЕЕ ЗАДНЮЮ ВКЛЮЧАЛ НОРМАЛЬНО ЕСЛИ ПОВКЛЮЧАЮ ВСЕ ПЕРЕДНИИ ПЕРЕДАЧИ ДВА РАЗА,ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА НА УЛИЦЕ МЕНЕЕ 20 ГРАДУСОВ,ТО ДОСТАТОЧНО ВКЛЮЧИТЬ ЛЮБУЮ ПЕРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ.БЫЛО НЕДАВНО НА УЛИЦЕ +3 ПРОЕХАВ 6 КМ КОРОБКА СТАНОВИТСЯ НОРМАЛЬНО РАБОТАТЬ,ЩАС ОПЯТЬ ХОЛОДНО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ.ХОТЯ КОГДА ПОКУПАЛ ЗИМОЙ НИЧЕГО ПОДОБНОВО НЕБЫЛО.ГРЕШУ НА НЕХВАТКУ МАСЛА В КАРОБКЕ,ХОТЯ ПОДТЕКОВ НЕТ,ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ МАСЛЕНОЙ ШУБЫ НА КОРОБКЕ И ВЕРТОЛЕТ ИСПАЧКАН МАСЛОМ.В ЧЕМ ПРИЧИНА,КАК ВЫ ДУМАЕТЕ?

[VerSerj]

LD68

А без капса можно было написать?

[ВОЛЧОК]

Я ПРОСТО ПЛОХО ПЕЧАТУЮ

[VerSerj]

Ну ладно...

[SerSan]

Парни, проблема в следующем: первая передача иногда стала включаться странно: как всегда выжимаю сцепу, втыкаю передачу - не втыкается, начинаю немного отпускать педаль сцепления, после этого всё замечательно "входит".
При этом раз 10 втыкается, как обычно (сцепление до пола) а один раз приходится отпускать.
Где копать?

[pokatusher]

Как ты с такой подавляющей грамотностью, на астру то заработал?

У меня проблема с втыканием со второй на третью бывают, плюс задняя втыкается с хрустом, приходится сначала первую втыкать, после этого норм.

[SHEPPY]

скорее всего какой то опоре коробаса хана, сейчас аналогичный головняк, только задняя на холодной иногда с хрустом включается, но редко, а вот с 3 на 2 сложно, сказали опора, а вот какая отвечает за процесс не пойму

[Mikhail_93]

Всем доброго времени суток! Месяц назад приобрел Opel Astra H 2008г.в., пробег 120000. На горячую машину плохо включатся передачи после остановки бывает не включается ни одна. Подскажите, с чего начать? Где искать проблему?

[ku6opr]

Всем доброго времени суток! Месяц назад приобрел Opel Astra H 2008г.в., пробег 120000. На горячую машину плохо включатся передачи после остановки бывает не включается ни одна. Подскажите, с чего начать? Где искать проблему?

http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=36710
http://www.astraclub.ru/viewtopic.php?t=13467
http://www.astraclub.ru/viewtopic.php?t=8926
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=6041
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=30282

https://www.youtube.com/watch?v=zS4TrQ5agCU

[Mikhail_93]

Поменял штифты и втулку между штифтами механизма переключения передач. После разогрева до 90 все работает отлично, до 90 проблема с первой на старте осталась! Подскажите...