Такая же фигняСообщение от Goldenpen
и тоже левый поворотник - :x достает! видимо из той же оперы что и скрип в руле, правда на холодную.
по поводу квик хит - греет минуты через две- три дует тепленький воздух, ставлю авто и режим вентилятора 4-5 и попогрей. Минут пять и вроде теплеет в салоне
квихет, квикхет это как?
А что это такое? может чего не знаю
Замерзший антифриз не имеет расширяющих свойств, это не вода.
Квикхит гонит теплый воздух спустя минуту-две после старта, спустя пять минут уже жарит нормально.
Sport
начиная с каких температур за бортом?
ни как не уловлю. все делаю по инструкции, но не жарит =)
Для Сибири очень актуально,как включать, или это доп.опция
именно.
по другим слухам (в космо с климатом идет)
включать - регулятор температуры на HI и ждать тепла из сопел
Пока в мск 0..+5.
Не надо! Просто жди нагрева
Ну я бы еще добавил что лучше ставить внутренюю рециркуляцию - как мне кажется так он быстрее нагревает воздух в салоне.
По названию темы:
Вчера отступила, с утра наступила:
За ночь еще и снежку посыпало, но
думаю, зимних щеток не надо - наледь и с родных классно отлетает при несильном изгибе...
Такая же ситуация и у нас!
Lexx86rus
Отпишись, как предпусковой работает, доволен и т.п.
Ну, тогда, по-порядку...
На прошлой машине (21102) был установлен котел Вебасто и сигнализация бумеранг 2002 с авто- дистанционным- запуском. Сначала было супер. Сначала котел, потом через 5 минут автозапуск - пришел, воткнул ключ и поехал. Потом мороз стал крепчать, аккумулятор промерзать, котел отработал - а запуск не прошел - не хватило мощи провернуть теплый движок и замерзшую коробку. Приходилось ногой помогать и запускать ключем и т.п.
К слову сказать иммобилайзер был активирован (для поездок в другие города), а на зиму переводил его режим обслуживания, чтоб не препятствовал автозапуску.
Пришло время отдавать 21102 - назвал человеку цену и предупредил что котел - если не нужен - то сниму-переставлю (предварительно обговорив с дилером процедуру снятия-установки на АСТРУ), если нет то доплатишь. Поездил он с котлом и решил оставить (пар костей не ломит).
А я стал думать, надо ли ставить котел вообще. Вроде заводится (по сравнению с 21102), печка неплохо дует и т.п. Тем более автозапуска нет, все равно ждать когда стекла оттаят, коробку погонять-погреть тоже надо.
Ну чтож, потом СОВСЕМ ЗИМА НАСТУПИЛА. При запуске жалобные стоны-звуки, минут 20 надо на наледь + прогрев салона (домашние жаловались на легкую прохладу когда сразу подезжал).
На стоянке есть розетки под электроподогрев - может поставить спиральку в двигатель - бюджетно и почти так же эффективно, но электричество дают по расписанию, а возле работы розетки нет.
Вообще, дал жабе успокоительное, и записался на установку гидроника (см. посты выше).
Дальше, собственно, по вопросу ...
Работой (что гидроника, что мастера-установщика) доволен. 20 минут хватает довести двигатель до 60-70 градусов. Если запускать двигатель сразу, по окончаню работы, то темперартура (по датчику) падает сразу на 10-15 градусов (физика - горячее вверху - попрохладнее внизу, перемешали - среднее стало).
Так же в момент запуска система думает что все очень тепло и скупиться на подачу бензин - пару раз глохла через 1-2 секунды.
Поэтому запускаю теперь после 5-10 минут от окончания работы котла.
Эффект замечательный - запуск мгновенный - из выхлопной ничего не валит, приятный запах работы катализатора.
После запуска двигателя опять включаю котел - и пошел снег сметать или стекла чистить. через 5 минут (Внимание! данные при температурах от -23 и ниже) на двигателе устоявшаяся температура 72-77 градусов, в климат в режиме Hi (6 скорость), заслонка закрыта, в салоне откровенно тепло, открыл заслонку - поехал ...
К дому подъезжаю (1 км) - 82-84, отключаю котел. Все ОК.
Если надо пробежаться по магазинам, или перекусить - включил котел, закрыл машину ... Вернулся - работы котла не слышно (по минитаймеру работает), температура 77-78 градусов. В таком режиме (по инструкции) котел поддерживает такую температуру с минимальным потреблением электричества и бензина.
Конечно, с постоянно работающим двигателем не сравнить - салон остывает, но 2-3 минуты и так же тепло. Зато исключен процесс установки блоков сигнализации, процедура обхода иммобилайзера (с разборкой торпедо и пр.) не тронута штатная электрика (и слава богу), не гремят детали обшивки, которые забыли прикрутить или сломали крепеж (прошлый опыт покупки Бумеранга, а центр был один из лучших, в нашем городе, естественно).
Хочется еще добавить - в Астре хороший генератор и аккумулятор - на сегодняшний день расход аккумулятора на котел компенсирует работающий минут 20-30 генератор. Пробовал заряжать дома - через пол-часа - час - полный заряд показывает.
Резюме: я доволен, денег уже не жалко (в том числе, потому что уже их заплатил)
Lexx86rus пасип, оч. доходчиво все описал.
Похоже от Вас мороз идет к нам в Кемерово,уже неделю -2,-3.С понедельника -36 намечается как все будет происходить отпешусь,а пока чешу репу по поводу следующей недели (ну и зима блин...)
Галерея
Группа в Telegram