Dakar
Вой идет в мороз от гидроусилителя, пока в нем жидкость не прогреется. Это почти на всех машинах так. И еще я сначала страдал от какого-то странного звука в начале прогрева. Оказалось, это так капот вибрирует (резинки, видимо, змерзли и сжались). Подошел, прижал рукой край капота - стало тихо. Так что в морозы надо и резинки регулировать, чтоб капот сильно не вибрировал.
neytc
Ездим уже 2 зиму и все нормально про такоеНи разу не слышал. Главное нормальное масло и бензин.Я слышал, что пуск двигателя в мороз равносилен 700-800 км пробега
Dakar
Все нормально там ничего не проворачивает это не ТАЗик.
Главное первые 5-10 минут не отжигать. Ну и минуты 2 после завода дать немного нагреться машине.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Stasiastr
Странно у нас не воет гидрач. Но тарахтит пока не прогреется.
Цитата:
Я слышал, что пуск двигателя в мороз равносилен 700-800 км пробега
Понятно что хорошего ниже -20 лишний раз дергать мало, но 700-800 км. это бред. и откуда ты знаешь какой ресурс у двигателя твоего ? ) тебе не всё равно ? Езди более менее спокойно без отжигов, меняй масло как написано, проверенный бензин - вот это реальная экономия ресурса. А думать когда надо ехать что повернув ключ ты потеряешь 800 км. пробега - только негатив нагонять
не, в морозы действительно происходит усиленный износ частей. 700-800 км - эт скорее для тех кто на минералке и на заднеприводных ВАЗах). Это не только от масла зависит.
у нас все намного лучше, но износ будет, другой). стоит сравнить при пуске двига его звук летом и в морозы. Ведь в первые секунды смазывание маслом деталей очень слабое.
Почему еще говорят про такой износ: если масло густоватое и регулирование клапанного зазора гидрокомпенсаторами, то оно происходит не совсем корректно. след изноз идет ну и клацанье при этом можно услышать (громкость от износа зависит). Еще страдают места крепления шатунов с коленвалом. и места в которых сам коленвал сидит(не по бокам двига а внутри), они хорошо промерзают, а масло к ним по узким каналам идет, а при пуске не сразу доходит. мож при запуске в первые секунды это они шумят. там зазоры очень малы и детали могут примезнуть друг к другу прям через пленку маслянную).
Всем спасибо за подсказки!
А температуры-то у вас какие? Город-то твой зашифрован... Я имел в виду ниже -30. Не могу сказать, что вой сильный, но он явный. и за пару минут проходит.Сообщение от МужWillow
0w30, 75 А, АИ-95.. город Мурманск, заводил в -36, секунды полторы крутит и заводит ... звук от выжимного идет и ещё куча разных, сцепление держу выжатым, после запуска держу обороты 1400-1500 .. важно включить зажигание и дать бензонасосу поднять давление и всем узлам подготовится к запуску )
гур замерзший .. сразу лучше не крутить .. пусть жидкость нагреется .. иначе давление пипец, вдруг что сломает )
подвеска задубевшая нафиг , после прогрева еду медленно пару километров если дорога позволяет ...
а по поводу холодного запуска и ресурса это всё ерунда ... мотор современный .. он расчитан на запуск при низких температурах .. главное масло заливать которое не густеет и всё ...
я ради опыта оставлял на улице синтетику и полусинтетику ... с синтетикой всё ок .. а вот полусинтетика меня очень удивила .. представляю как мотору тяжко крутить такое месиво застывшее )
МужWillow
А ты сам сколько на ВАЗах ездил, ежели не секрет, или по наслышке хрень морозим? Знаток моторов билин...
утром было -25(ночью видимо и того меньше).. завелась с 1ого раза... НО со 2ого оборота и после этого двигатель секунды 2-3 работал на 500-600 оборотах где-то о_О Звучало как будто машина сказала: OMG_WFT!?
МужWillow
Я свой вазик и в -34 заводил и никаких проблем небыло, так что ненадо тазики уж так то поливать.
-30 заводится с первого раза, стоит на улице постоянно, бензин 92 Лукойл.
да мороз плохо сказывается
Был на выходных загородом на даче. С субботы на воскресенье было ~ (-30). С утра ~ (-27). Участники:
1) Land Rover discovery - дизель - завёлся со 2 раза
2) Mazda 6 - бензин - c 1 раза через 3-4 секунд
3) Astra H GTC - бензин - с 1 раза через 2-3 секунды
4) Kalina - бензин - с 1 раза через 5-6 секунд, но при отпускании сцепления - заглохла. Пришлось чуток посидеть с выжитым сцеплением
Галерея
Группа в Telegram