Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от PIVO70
так то чё не заводиться. Так мы с батькой и запорожец в -30 заводили без вопросов. А в деревне в -37 заводили с паяльной лампой, романтика.
AdiK
+100, есть что вспомнить
в прошлые 2 зимы заводилась без проблем, даже когда было больше минус 30 (с первым звуком стартера), сейчас в -18.5 заводится со 2-3 звука стартера - осенью на ТО3 менял свечи, делал промывку инжектора, масло кастрол 5w40, думаю, может аккум уже пора новый присматривать (2.5года ему)
Если заводит, зачем менять?
Сегодня в Перми утром было -12, приехал на работу, машина стояла возле офиса с 8-30 до 17-30. В 12 часов было -20, в 17-30 было -31. Завелась без вопросов, но на первой минуте двигло неохотно натужно работало. Ехал до дома двадцать минут. Антифриз прогрелся до 75 градусов. Сейчас (22-00) на термометре -35. К утру обещают -37. На всякий пожарный пойду прогрею в 23-30 машинку с выключенным вентилятором до 80 градусов на ХХ, чтоб завтра с утреца не на транспорте пилить. Хотя, возможно, и завелась бы - но не хочу рисковать. Масло родное, бенз исключительно ЭКТО-95 на ЛукОйле ВСЕГДА. Свечи не менял, аккум родной, вошел в третью зиму. Про первые две не пишу - ни разу не подводила Астра насчет холодных пусков. Пробег 50100 км. Машина ночует на улице. Защита картера присутствует, но низовой ветер в морозы проникнет хоть куда, так что защита - не заслон от холода. Просто кинул сверху на двигло хорошее двойное полотно с шерстью. И все. Пойду греть - сфотаю приборы и выложу тут.
Что такое 2-3 звука стартера?
У меня седня тож -18.5 бк показывал, завелась как всегда, только менее бодро крутил стартер, масло Мобил, залили на то1, бенз 95 лукойл
Я заметил когда морозы под -30,то иномарки стоят а отечественный автопром едит и в основном дедульки на шестерочках,волгах...Я уже 3 зимы замечаю что этот момент имеет место.
нтифриз прогрелся до 75 градусов. Сейчас (22-00) на термометре -35. К утру обещают -37. На всякий пожарный пойду прогрею в 23-30 машинку с выключенным вентилятором до 80 градусов на ХХ, чтоб завтра с утреца не на транспорте пилить.
Жесть там у Вас...
Есть такое.
Я в гараж хотел только что поставить, но лень и планы на завтра побороли желание поберечь машину поставив её в гараж.
Так бы на такси до работы доехал.
Но, лучше завтра на 10 минут раньше выйду.
Народ, а вот все эти прогревы под ночь не могут ли вреда больше принести, чем пользы? К утру всё равно всё выморозит, а лишний перепад температур лишь создаст благоприятную среду для образования конденсатов и окисления контактов..
caska_137
Приезжай к нам у нас уже даже больше)))) к четвергу - 45 с ветерком обещают)))))))ХАЧУ -40
Что прошлой зимой, что этой заводилась и в -35 и -37 16XEP иногда с первого иногда со второго раза.
Всё просто как грабли!
С вечера грамм 600 в двигатель бензина - погонять 2 минуты. Утром заводишь без проблем.
А нафиг бензин 92 лить, если написано в мануале 95????
А лучше аккум 95 или 100))))
..у тебя есть температурный датчик?? А почему у меня нет??..
По поводу
..Нижний Новгород..сегодня утром -23.5... Завелась как обычно, без каких-либо проблем и без какой-либо отличия от плюсовой температуры...сразу же поехала, никаких проблем.. 95бензин, родное (GM) масло 5W30...
А вот насчет иномарок и русских не согласен.. - за сегодня видел кучу машин на буксире, во дворах - волги, "прикуривающие" от газелей и т д...
Есть еще такой вариант, если у кого есть гараж, слить полностью масло, поставить около обогревателя, масло прогрееться и станет жидгим, двигателю будет легче его крутить. У нас зимой на грузовой технике так делаеться когда морозы под - 40, - 45. Только на технике желательно еще антифриз слить, где-то половину и тоже прогреть. Но так как на астре и других иномарках с этим антифризом очень геморрно то можно ограничеться только маслом.С вечера грамм 600 в двигатель бензина - погонять 2 минуты. Утром заводишь без проблем.
Spyker
Ну ты красавчик.. а с маслом у нас вообще всё просто.. У каждого гараж и в нем яма или подъемник..
Есть такое, года три назад морозы были где то под -30, так у бати на работу (все ездят на авто, у большинства ино) на работу приехали только батя на шахе и один на семере, и один на девятке тестя (его ауди а6 не завелась)
стакан эфира в бак и пофиг все морозы
незнаю, как правильно назвать - звуки, когда стартер работает, а двигатель еще не завелся - прокрут стартера?
у меня эти 2-3 звука в пределах одной секунды где то,после поворота ключа, затем уже двигатель начинает работать
Что такое 2-3 звука стартера?
Народ, подскажите, это проблема с АКБ?
Симптомы такие:
Машина новая, за 3 дня проехал 200 км. Проблем не было. Вчера с утра утра (приморозило -12) при включении зажигания только щелчки. При этом вся электрика работает нормально. Минут через пять (включал дальний, ставил/снимал с охраны и т.п.) завелось бодро. После стояния 10 часов у работы -- то же самое. В Факе прочитал про плохой контакт батарейки в ключе, но проблема не в этом, на прогретой машине, если снять батарейку из ключа, то заводится (похоже, иммо не нужна батарейка).
Люди говорят, снять и зарядить АКБ.
А я даже снять ее не смог вечером, там шланги какие-то мешают крепление открутить, замерз и пошёл спать.
Насчет русских и иномарок: странно, но в крупных городах все наоборот: отечественные в морозы отдыхают, иномарки ездят. А в маленьких городах, скорей всего, больше иномарок с возрастом, поэтому они и не заводятся. Не в обиду.
Сегодня утром было -35 ровно вместо обещанных -37. Машина простояла ровно 9 часов. Завелась при первом кручении, схватывать начало на 3 секунде. После завода было больно слышать, как грубо работает двигло и подвывает ГУР. Через 3 минуты стало более-менее по звукам. Еще через 5 звук пришел в норму, но вибрация говорила о том, что в животе у тачки не все гладко трется.
Прогревал до 50 градусов антифриза при выключенном вентиляторе (чтоб быстрее) и подгазовывал слегка. Потом включил вентилятор и заслонку на рециркуляцию. Когда поехал, переключил на забор снаружи.
По поводу показаний температуры: я поражен, что есть до сих пор люди, не знающие, как БК всключить в тестовый режим.
Когда подъехал к офису, температура снова была 75. Перед светофорам встанешь - сразу снижаться начинает. Поедешь - опять поднимается.
Насчет прогрева с вечера: если не прогревать, то к утру масло так задубеет, что стартер вряд ли сможет провернуть. Это я пишу про 5W30. 0W40, думаю, что нормально прокрутит.
Прицепляю фотки вчерашнего вечернего прогрева.
Слава, Астре! -32С, запустился с первого раза, правда двигаться сначала было сложно, замерзли ГУР и масло в коробке.
Сег. утром на БК было -26.5, завелась без проблем, только поначалу руль туго крутился и расход 17.1
-38! в гараже -13, утром понятно заводится. в течении дня приходится ездить тип топ, поворотник не глючит, тока замерз лед на дворниках - дребезжит, зараза.
-21 по БК, завелась с пол тыка, даже без выжима сцепления, поехала без проблем, только мешалка первые километры ходит как в пластилине.
А поначалу в мороз и нельзя совершать резких движений.
Сегодня в Москве -24 утром в 08:00 или еще меньше не знаю )))))))))) по радио -28 по БК -24 так вот с первого раза завелась все ок! ))))))))) рад ))))))))))))
Сегодня у нас в 7:30 было -27. Завелась с первого раза (я имею ввиду поворота ключа), но не особо бодро. Если всегда она заводится с первого прокрута стартера, то сегодня завелась со 2 или 3. Немножко погрел (ну больше ради нагрева салона, а то ребёнка в сад везти и не хотелось сажать в холодную машину его) А рашин авто типа Волг, девяток и десяток и т.д. либо по 30-40 минут стояли грелись (ну в основном волги) либо до сих пор стоят с открытым капот капотом и их владельцы чего то там ковыряются. У нас во дворе есть пара Б/У Ауди 80 и 100 так они завелись и поехали в принципе нормально.
Аж на фотке видно, что бенз убывает
везла маму в домодедово в 6 утра((((( ужас((( -26
завелась с первого нажатия кнопки.... Но обалдела от моего желания сразу поехать.... ощущение вязкости в движении((((
еле прогрелась, на улице ужас............
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
зы:знаете,как скрипит крыша в мороз!!!!!!!!!!!!
Ну и что что новая? АКБ, что должен был быть на 100% заряженным?
Если машина стоит, то АКБ садится...
Заряжай АКБ и ездий без проблем!
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
А чего первый раз на морозе в Авто? Естественно, что все масла вязкими стали...ощущение вязкости в движении((((
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
зы:знаете,как скрипит крыша в мороз!!!!!!!!!!!!
У мну ничего не скрипит, даже на 14й