Вылетела передача на АКПП и режим Sport.

[introduce__]

Дабы не создовать две темы совмещу всю информаци в одну.
Вообщем, возвращясь домой, стоя на перекрестке заглох двигатель, автомат стоял на передаче "D". Пришлось переставлять обратно на "P" и заводить по новой. Машине 3 года, пробег 12000 км. Нормально ли это?
Ещё, задаюсь вопросом, что из себя представляет режим Sport? В офф. инструкции к автомобилю об этом очень мало написано. Можно ли включать этот режим на ходу? Каким образом идёт переключение передач "1", "2", "3"? Зимой был забавный случай, когда вместо подогрева сидений включил режим спорт, разогнался до 60 км\ч, и чувствую что машина больше скорость не набирает, но зато ревёт ужасно. Тогда даже ещё не понял что этот режим включен.

[Qvatroos]

ну заглохла и фиг с ней))) я бывает на D выключаю двигатель. потому что то на механике то на автомате))) и ничего. все живы. А спорт просто крутит двигло до отсечки. тк наши моторы очень задушены то момент у них на 4000+ по оборотам. но передачи начинают быстро кончаться((( включать можно в любое время. значения не имеет. Далее. Если вопрос про передачи на автомате 1 2 3 то на 1 машина едет только на 1, на 2 машина едет на 1 и 2, на 3 машина едет на первой второй и третьей передачах. На Д соответственно на всех 4х. Нужно для буксировки прицепа, подъёма в гору или торможения двигателем. Даже если ты на скорости 150 передвинешь селектор в 1, то сработает защита от дурака и коробка не перейдёт на заданную передачу до тех пор пока условия перехода будут допустимыми. делать так конечно не желательно, но если что, то не губительно.

[ionman]

introduce__
во первых что имеешь ввиду под "вылетела передача"?
Про заглухание - тут по форуму если почитать, то пишут, что бывает. Может быть несколько причин, но они скорее "стандартные" типа свечи-воздушник-бензин итд. Для начала проверь их и попробуй считать ошибки.
Про режим спорт:
1) можно включать в любой момент, лучше при этом отпустить газ, что бы коробке было проще переключиться в спорт режим.
2) в режиме спорт меняется чувствительность педали газа и меняется настройка коробки. "Держит" передачи до 5 тыс оборотов, затем переключается. Т.е. она не переключится с 1 на 2ю (со 2 на 3 итд), если обороты меньше 4.5-5 тыс.
3) В режиме спорт зимой не пробовал на холодную ездить, но замечал, что если ехать без пробгрева, коробка изначально пытается ехать на 1й передаче. Т.е. если на прогретой она бы уже переключилась на 2ю, то холодная продолжает ехать на 1й. Полагаю, что спорт режим, вкупе с непрогретой машиной и дали тебе тот эффект зимой, что она у тебя поначалу "подвисла" на первой передаче.