Astra-i 1.6T AT против 1.8 TSI DSG

**boeing** · 27.12.2010 17:13

Когда пытаются сделать машину так сказать "и вашим и нашим", как в случае с гольфом, то получается комфорта там меньше чем в обычном гольфе за счёт более жёсткой настройки подвески, а по скорости проигрывает более брутальной астре.

Это где же про такое сказано ?

.......
Volkswagen Golf GTI — полностью «гражданский» автомобиль с мощным мотором и хорошей управляемостью. Но на войну… то есть, пардон, на гонки, на нём не поедешь. В заносе он легко контролируется, однако в предельном повороте GTI явно страдает недостаточной поворачиваемостью — его сносит. Правда, при этом он остаётся очень комфортным автомобилем.
.......

Что же касается отличий обычной октавии от RS, там только аморты и пружины другие. Некоторые кому не нравилась расхлябанность обычной октавии (пакет плохих дорог) это дело успешно заменили и получили более собранную подвеску. По большому счету, меняются только пружины (от RS или европейки), но и просвет становится -3см.

**Forrest** · 27.12.2010 17:44

Сообщение от boeing

при этом он остаётся очень комфортным автомобилем.

Очень комфортным по сравнению с ОПС это да, но я сомневаюсь что инженеры не сделали подвеску более жёсткой по сравнению с гражданской версией гольфа.
Да и никто не говорит, что гольф хороший. Просто странно как все журналисты и не только наших изданий, в один голос твердят гольф лучший и при этом я не знаю ни одного журналиста купившего себе гольф.

**boeing** · 27.12.2010 18:02

Сообщение от Forrest

но я сомневаюсь что инженеры не сделали подвеску более жёсткой по сравнению с гражданской версией гольфа.

Про GTI не скажу, т.к. сильно не изучал, но по RS отзывов читал много ! Она реально комфортная ! Так же отзывались люди менявшие себе подвеску в обычной октавии на RS.

при этом я не знаю ни одного журналиста купившего себе гольф.

по-вашему выходит журналисты не простые люди и должны сплошь ездить на эволюшенах ? Могу с тем же успехом спросить "много ли журналистов купили себе OPC ?"

**Forrest** · 27.12.2010 18:57

boeing
Я не про GTI, а просто про гольф, много ли журналистов которые считают гольф эталоном купили себе такой? Я не знаю ни одного. При чём тот же Кларксон из Топ Гир ездил на Фокусе2. Да и интересный факт, один из "великих" гонщиков мира, катается ни ФИАТ 500 и ФИАТ Крома)))).

**Mosquito** · 27.12.2010 23:47

Сообщение от Forrest

один из "великих" гонщиков мира, катается ни ФИАТ 500 и ФИАТ Крома)))).

http://auto.mail.ru/article.html?id=30618

**boeing** · 28.12.2010 01:30

Сообщение от Forrest

Я не про GTI, а просто про гольф, много ли журналистов которые считают гольф эталоном купили себе такой? Я не знаю ни одного.

а я повторяю свой вопрос: кто из журналистов купил себе OPC ?

**bestParts** · 28.12.2010 01:45

Насчет коробки DSG могу высказать свое Фи, причем установлено чудо инженерной мысли на новой, купленной в салоне красивой Ауди А3, на 20 тыщ коробка умерла, умерло сцепление (да, можно слить всю вину на водителя... но ведь не 200, а всего 20 тыщ прошла машинка), пока меняли сломали какой-то съемник (единственный в России), итог испорченное настроение и машина на месяц прописалась у дилера (благо хоть подменную дали). Но на этом радости обладания машиной с этой чудо-коробкой не прекратились, машина периодически дергалась (на холодную), пару раз было самопроизвольное размыкание сцепления (ощущения будто в зад кто-то въехал), ездили и плевались каждый раз, продав вздохнули с облегчением. Поэтому лучше простой и проверенный автомат, чем новомодные необкатанные навороты

**Chetverg** · 28.12.2010 02:07

Да даже и не на новомодных... На служебных Ауди ездят знакомые - говорят, с автоматом лотерея, как повезет... после пары лет эксплуатации 50 на 50% смерть коробки.

**superhero860** · 28.12.2010 08:07

Сообщение от boeing

Сообщение от Forrest

но я сомневаюсь что инженеры не сделали подвеску более жёсткой по сравнению с гражданской версией гольфа.

Про GTI не скажу, т.к. сильно не изучал, но по RS отзывов читал много ! Она реально комфортная ! Так же отзывались люди менявшие себе подвеску в обычной октавии на RS.

вот ты странный... тебе нравится что заряженная машина медленней других в своём классе и при этом комфортная?? нафига тогда вобще покупать заряженную версию обычной машины... если не нравится силовое подруливание и жёсткая подвеска то нафиг покупать быстру и мощную машину...

**sgrec** · 28.12.2010 09:19

boeing Журналисты ездят на Фабиях и Фокусах.

**Forrest** · 28.12.2010 09:56

Mosquito

**boeing** · 28.12.2010 15:40

Сообщение от superhero860

вот ты странный... тебе нравится что заряженная машина медленней других в своём классе и при этом комфортная?? нафига тогда вобще покупать заряженную версию обычной машины... если не нравится силовое подруливание и жёсткая подвеска то нафиг покупать быстру и мощную машину...

Октавия так же как и гольф - машины для повседневного использования, а мощь для того чтобы была возможность притопить ради удовольствия, а ОРС - машинка совершенно непрактичная.
На счет RS я напомню, что жду сам обычную октавию. А причин покупки RS может быть достаточно:
1) там сама по себе комплектация уже довольно богатая.
2) приятный обвес, модные цвета
3) ну и DSG-6, есть мнение что теперь она более доведена до ума по сравнению с DSG-7 (хотя точных данных нет).

Chetverg
"после пары лет" это уже скорее про DSG-6 ?

bestParts
20тыс это даже много, чаще ломаются на нескольких тысячах.

**sgrec** · 28.12.2010 15:46

Как можно говорить о практичности машины, которая жрет топливо почем зря?

**boeing** · 28.12.2010 15:58

sgrec
А что RS много ест ?

**sgrec** · 28.12.2010 16:05

boeing А что, нет? Или ты про игрушечную RS говоришь?

**boeing** · 28.12.2010 16:10

sgrec
10.4 город, 6.2 трасса, это что много для 200лс ?

**sgrec** · 28.12.2010 16:11

boeing Это личные данные или из книжки? А то тут Астра тоже 8 литров по городу жрет

**Sanёk** · 28.12.2010 16:13

Ну уж то, что меньше 18ХЕR, это точно...

**sgrec** · 28.12.2010 16:30

если такой расход, то большой респект этому мотору.

**VerSerj** · 28.12.2010 16:37

Сообщение от sgrec

А то тут Астра тоже 8 литров по городу жрет

Да-да-да, это я писал.

А турба при том же объеме реально ест меньше и в городе и на трассе, это я по себе проверил.

**superhero860** · 28.12.2010 16:42

ребят вы до педали газа не дотрагиваетесь чтоль на шкодах?? это спящий режим... если по паспортам судить, то ОРС никада больше 15 кушать не будет!!!

boeing
ты пробовал ездить на астре ОРС каждый день что бы утверждать о её не практичности??
(пробки не считать, как сомнительное приемущество ДСГ, потому что большая часть страны замкадыши!)

**CrazyRacer** · 28.12.2010 16:58

у меня 2.0Т ест топлива по паспорту при использовании ее в тех же режимах чт и на паспортных замерах... расход топлива в ГЦ указанный в паспорте не подразумевает пробок какбы... но многие в силу разных причин не в состоянии этого понять

делал контрольный замер на 500км... вышло 12.1 на 100 по БК при средней скорости 34 км.ч. 8) и это при достаточно динамичной езде!

Расход растет у меня в двух случаях: падение средней скорости (дерганье в пробках) или когда начинаю вваливать... нормальный летний расход у меня 16-18 литров 8)

**Sergiano** · 28.12.2010 17:21

Сообщение от boeing

что жду сам обычную октавию

Прям как я.В феврале прибудет.Какую комплектацию и с каким мотором(коробкой) заказал?

**boeing** · 28.12.2010 17:36

1.8T DSG elegance + WR4

**Sergiano** · 28.12.2010 17:51

Сообщение от boeing

1.8T DSG elegance + WR4

Ну прямо моя один в один.Только не говорите,что цвет белый

**Винни Пух** · 28.12.2010 17:55

Клоны атакуют! Прям какой то октавия клуб тут

**VerSerj** · 28.12.2010 17:57

Если нет задачи сэкономить, то это самая толковая начинка для Октавии, дороговато, но зато есть все, что надо.

**Sergiano** · 28.12.2010 18:12

Сообщение от VerSerj

Если нет задачи сэкономить, то это самая толковая начинка для Октавии, дороговато, но зато есть все, что надо.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Сообщение от Винни Пух

Клоны атакуют! Прям какой то октавия клуб тут

Нас мало,но мы в тельняшках

**boeing** · 28.12.2010 18:30

Sergiano
у меня черненькая, надеюсь в январе уже получить

Долго размышлял какую комплектацию брать. Шкода практически вынуждает брать такой комплект (или выше) из-за шторок безопасности к примеру.

В этом плане астра-J рулит: ESP, полный комплект подушек - совсем недорого.

superhero860

ты пробовал ездить на астре ОРС каждый день что бы утверждать о её не практичности??

а под практичностью я понимаю не только комфорт подвески, но и наличие нормального багажника, 4-х дверей, обзорности.
OPC в этом - машина для эгоиста.

(пробки не считать, как сомнительное приемущество ДСГ, потому что большая часть страны замкадыши!)

в пробках у DSG как раз никаких преимуществ нет, тут классический автомат комфортнее.

**CrazyRacer** · 28.12.2010 19:50

boeing
у ОПЦ нормальный багажник и с обзорностью все отлично...

вообще тупо сравнивать трехдверки с остальными по этому параметру 8)

Тема: Astra-i 1.6T AT против 1.8 TSI DSG

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему