SojnoV.N
Если нечего скать, то лучши промолчи. За умного сойдёшь.
Madjo
На Пассате СС не ездил. Ну а по поводу негатива про Инсигнию реально страшного я про неё ничего не слышал. И если бы выбор встал между Пассатом СС и Инсигнией, то взял бы Инсигнию. Она за одни и теже деньги получается лучше укомплектована и с более мощным мотором.
Ну у меня например доверие к ним одинаковое.Сообщение от Madjo
Mr.D
ты определись чё тебе нравица здесь ты опель хвалиш там круз
а на счёт помолчи думаю ты погоречился так что подумай и исправляйся
No comment
Читай мои посты. И всё поймёшь.
"Mr.D" No commentЕсли нечего скать, то лучши промолчи. За умного сойдёшь.
ну что за человек !
В минусе инсигнии:
1. Движок 220л.с. => налоги большие. У СС 152 л.с., а динамика схожая по паспорту.
2. Расход бензина у Опеля на порядок больше.
3. Ну и Опель это опель, а VW это VW
Я тож поначалу Инсигнии радовался, но после теста СС и лазанья по инету, понял что если и брать что-то так это СС. Минус в СС один для меня - сзади только два полноценных места для пассажиров
это да...у меня ни разу не опускался ниже 17 л., а в основном 20 л...
у тя чо бак дырявый ? я понимаю 12 л.
а мож у тя жип ?
12 у меня было на 1.8 л.
во во у меня тож самое 12-13 литров по городу. Бред для такого движка.12 у меня было на 1.8 л.
А те кто расказывают байки про расход в 8-9 литров явно на работу ездят по трассам без пробок. За городом претензий к движку нет около 7,5-8 литров, а в городе ахтунг. И мне даж страшно представить сколько будет жрать в реалии движок Инсигнии с 220л.с. Литров 15-16 по городу полюбас
Madjo
я по трассе 5.9 - 6.0 сжигаю \честное пионерское \ сам замерял канистрой
запровлял полный бак до упора на трассе проезжал а затем из канистры долевал !
производил рассчёт и получил результат всё тупо по колхозному !
а БК немного приверает
SojnoV.N
для меня нерелально, и не понимаю, и не только я один - коим образом вы достигаете такого маленького расхода. Минимум который был 7,2 после трассы. И то при езде в тошниловском стиле в районе 80 км/ч.
А по поводу приверания - честное пионерское, у меня реально все сходится с тем что комп показал/ с тем сколько проехал и сколько потратил в среднем
а мой БК обманщик тарит по 200 - 300 грамм
Да как она может быть схожая. Когда у Пассата 1.8TSI 250Нм, а у Инсигнии 2.0Т 320 Нм. Даже у 2.0 TSI 280 Нм.
Ну это всё зависит от стиля вождения и от среды обитания.
Ага. Вот только разницы между ними я не вижу. И то и другое массовое народное авто.
ведущий сказал что только в мае появиться у нас??? а что так долго то?
Пока Европу заполнят,потом остальной мир
да по крутящему моменту больше, но ток резвости это не придает машинке ни какой. У пассата 8,6, а у Инсигнии 7,8с
У Инсигнии расход по паспорту 14,2 литра, а что в реале будет так страшно подумать. Явно не менее 17 литров, и как выше было написано будет близким к прожорливости Астры 2,0Т.Ну это всё зависит от стиля вождения и от среды обитания.
У пассата 10,2 литра, и в реале явно выше 12 не вылезет.
Учитывая тормознутую динамику у движков текущих Опелевских, то по факту явно ни каких 7,8с до сотни в реалии не будет.
И как следствие - ну нахрена такой кашалот-проглот Инсигния, если есть Пассат СС (благо в машине ездит всегда не более 2-х человек) ну или SuperB. В итоге Инсигния по деньгам:
- жрет до фига топлива;
- большой налог;
- сомнительное качество и болячки детские;
- наличие некого принебрежения к Опелю со стороны прочих владельцев, как говорится немецкий таз;
- наличие сомнений по поводу быстрой последующей продаже данной машины на вторичном рынке.
Мнение по опелю уже давно поменялось в выходом астры Н. Глупо оценивать что подумают другие если авто хороший.
Тоже глупо, для любого товара есть свой покупатель. С такой логикой надо брать десяточки - всегда кто-нить купить
Я бы на трехдверку посмотрел
По поводу тупости опелевских двигателей))) Инсигнии мешает автомат! Нам нужен свой РОБОТ! Дядю изю второго поколения с двумя сцеплениями в массы
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Или тестовую беднягу ИНЬСИНЬЮ утомили изверги манагеры
Madjo
Да пофиг что у Инсигнии 2.0Т Автомат расход будет на 2-4 литра больше чес у Пассата СС 2.0Т DSG. При нормальной эксплуатации эта разница компенсируется разницей в цене.
Посмотрим.
Опят же мне пофиг на налоги.
Пофиг. Писал выше.
Не более сомнительное чем Фольксваген. Болячки есть у всех. И даже в премиум сенменте. Читал отзывы владельцев Инсигнии и не увидел там ничего прям такого страшного.
А мне на мение других владельцев мягко говоря нас рать. Машину я покупая для себя. Кстати, мой сосед по дому пересел сейчас с Лексус IS 1 на Астру GTS.
А надо не сомневаться, а продавать. Я свою предыдущую Ашку 2007 м.г. продал этой весной за очень хорошие деньги и всего за неделю. А мне многие говорили, что рынок мол встал да и мой Опель нах никому не нужен. Они говорили, а я продал.
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Я не ярый фанат Опеля. Мне просто нравится эта марка. Но мне нравятся и машину других марок. Фольксваген мне не нравится своим дизайном. Ну какой то он старомодный.
Х.реново ты знаешь мат.часть про СС!!!
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Я ездил на 220-сильной,карашо прет!!!
[quote="Madjo"] СС понравился, и отзывы на сайтах клубных хорошие, в отличие от отзывов владельцев Инсигнии.
Приведи пример ссылки, юзаю Инсигнию пол года, эмоций от неё, через край(лучших соответственно)и не забывай, что твой СС быстро в Чечню уедет
во во у меня тож самое 12-13 литров по городу. Бред для такого движка.12 у меня было на 1.8 л.
А те кто расказывают байки про расход в 8-9 литров явно на работу ездят по трассам без пробок. За городом претензий к движку нет около 7,5-8 литров, а в городе ахтунг. И мне даж страшно представить сколько будет жрать в реалии движок Инсигнии с 220л.с. Литров 15-16 по городу полюбас
12,8 литров на сотню по городу, мотор 220л.с., однажды летом был 18 литров, но я ночью ездил, со всеми пиписькой мерился
Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:
думаете к четырехдверному купе от "народного автомобиля" пренебрежения не будет?
уже ведь проходили фаетон, который почти не покупают
пока есть ауди, фольцваген - это не более, чем конкурент опеля, сколько бы он не стоил и в каком бы кузове не делался...
На выходных ехал за какой-то балалайкой - помесью Корсы и Мазды-3. Оказалась новая астра. Положительная эмоция одна - пропало желание свою нынешнюю Астрочку менять на новую
Donkey Hot
Ээээ. Всмысле ехали за новой астрой ????
у меня на орс то зимой 10-12,летом до 17 максимум..как ты так ездишь?)
В смысле она меня обогнала (Ring III Хельсинки). Рядом ехала знакомая, которая тоже ценит Астру-Н, а вот увидев новую тоже протянула типа "что-то совсем ширпотребное, типа мазды тройки"...
Phoenix
не наю
последний максимальный расход был 7 литров по мкаду от рязанки до ленинского (асфальт)
правда закусились на смерть А8, мазда3мпс, 7 бмв и я, бмв быстро отвалилась, за ней ауди, а меня и мазду неожиданно сделал бешенный мерин, кстати из машин что меня реально объезжали были только мерсы...чего у них там за моторы...
7 литров за 10-15 минут...какой уж здесь расход, кто подсчитает?
Посмотрите на опель.де заодно цены на старые Астры Н, они тоже очень задраны ! И так всегда было. Выходит, что в одну цену новые со старыми продаются. В Германии Опели намного дороже, это факт ! Так что если следовать логике то у нас новая астра будет стоить столько же сколько и старая. Кстати на опель.де уже остутсвуют цены на 5-дверку Н, т.е. J уже идет вместо нее.
Галерея
Группа в Telegram