Галерея
Группа в Telegram
Доброго всем дня! Ставил ли кто-нибудь самостоятельно предпусковые подогреватели, есть ли схемы, ну и вообще общее описание, подводные камни?
Доброго всем дня! Ставил ли кто-нибудь самостоятельно предпусковые подогреватели, есть ли схемы, ну и вообще общее описание, подводные камни?
А зачем если есть специально обученные люди, установка то же вэбасты 5 тыщ., стоит ли рисковать автомобилем?Сообщение от Marmot_san
У нас это обойдется не в 5, а в 20 тысяч и никто не уверен, что качественно, лучше уж самому, к тому же, на сколько понял, там большого труда нет, по крайней мере, на других автомобилях.А зачем если есть специально обученные люди, установка то же вэбасты 5 тыщ., стоит ли рисковать автомобилем?
Если речь идет об автономных подогревателях "котлах" то наиболее характерные подводные камни выбрать место расположения котла - намного ниже расширительного бачка и проложить шланги чтобы исключить периодические касания с вибрирующими частями.
Схемы подключения "котла" всегда в наличии при покупке.
Именно о котлах, Вебаста, Теплостар, Гидроник, меня интересует конкретный случай, установка на Opel Astra H 2007 г., где можно его оптимально разместить, как и где подключиться к топливной системе и к системе ОЖ..
У меня разместили слева по ходу движения на подрамнике вертикально в комплекте были шланги для ОЖ, трубка топливопровода, я думаю основной гемор это электрика
Как раз с электроникой думаю больших проблем недолжно быть, ППД полностью автономны, стоит лишь на него подать 12в, а вот с подачей топдива и ОЖ наверно есть подводные камни!? Вопрост где у Вас организован забор топлива и ОЖ, если возможно выложите фотки?У меня разместили слева по ходу движения на подрамнике вертикально в комплекте были шланги для ОЖ, трубка топливопровода, я думаю основной гемор это электрика
больших камней нетдля подачи топлива мне протянули шнур до бензонасоса. куда присоединяются шланги даже не интересовался - в подкапотном пространстве я редкий гость. самостоятельная установка подобных устройств - вещь утопичная, если нет в этом опыта, имхо.
у меня стоит за бампером почти по центру, немного сдвинут в пассажирскую сторону.
От котла топливопровод протянут под машиной вдоль штатного и в бак, насос перед баком, а шланги на ОЖ от котла в штатную систему с учетом направления движения тосола, что бы помпа ДВС и помпа Вэбасты работали в одном направлении. Фотки то что сверху можно сделать, а под машиной проблема, надо подъемник. У нас в Кемерово на Опель вэбасто с установкой 29900 руб. Отдельно без установки продадут но тоже за 29900 руб. Конечно если взять вэбасту тысяч за 10 есть смысл заморачиваться с самостоятельной установкой, а так я бы не рискнул тем более на свою машину , ладно соседу , а так если пыхнет то своя, так что смотри сам.
У нас вместе с установкой 50 стоит, качество установни не 50/50 потом еще бегать прийдется к ним.. Если не трудно, хвати фотографий сверху, так же интересно, во время прогрева ож в вашем случае проходит через печку, салон прогревается?
у меня эта функция отключена. салон и так прогревается махом - замерзнуть не успеешь
Marmot_san
Где же ты так живешь? За 50 тыщ. вэбасто, нафиг надо, лучше гараж арендовать всяко дешевле. Во время прогрева ОЖ нагревается везде и в печном радиаторе в том числе, для обогрева салона нужно задействовать климат, установщики говорили дополнительно куда то рэле воткнуть и все, но я от этой затеи отказался:
1. Аккум. здорово садится, на стоянке FF2 прогретый прикуривали, аккум. сел.
2. Я прихожу на стоянку после прогрева вэбастой через 5-10 мин. и температура двигла 58-65, после запуска двигателя тепло идет в салон сразу и нагревается салон быстро.
Фотки попробую в выходные сделать.
Попалась вот такая фигня наверно для такого самоделкина как ты, гораздо понятнее чем мои фотки которые я обещал.
Добавлено спустя 13 минут 28 секунд:
А вот еще
Спасибо, за ссылочку, довольно все хорошо описано, но мне было бы интересно посмотреть как конкретно подключено на данном автомобили, так же интересно узнать где в моторном отсеке можно к бензопроводу подключиться..
К бензопроводу подключаться не надо, надо в бак, в бензопроводе давление больше чем нужно вэбасте.
Читал на форумах, там вот как раз подключаются к обратке, она есть на многих автомобилях, там как вроде давления совсем нет, но нужно ставить чтото типа накапительного бочка.К бензопроводу подключаться не надо, надо в бак, в бензопроводе давление больше чем нужно вэбасте.
А нафига это вообще надо на бензиновом моторе? Он и так за 5 минут прогревается.
Не знаю где вы -40 нашли, и какая разница на сколько там уменьшается ресурс двигателя, ты же не до конца дней своих на ней ездить будешь.
Amour
сразу видно, что человек за Уралом зимой не был
Помню в Москве -30 было, я даже на на улицу не выходилAmour
сразу видно, что человек за Уралом зимой не был
Здравствуйте! Ну что никто не подскажет свежего решения как топливной системе подключиться по капотом, неохота врезаться в бак, там же наверно пройдется отверстия сверлить?
Доброго дня! Вы предлагали выложить фотки, подключения подогревателя в подкапотном отсеке, предложение в силе, буду признателен
Кто ставил Теплостар Бинар в Питере ???
подскажите установщика?
ITSV
Интернет рулит.
Или ты уже поставил? Тогда отпишись пожалуйста.