Галерея
Группа в Telegram
Всем привет. Через два года бережной эксплуатации. Номер на двигателе покрылся ржавчиной!!! Именно ржавчиной!!! Подскажите, где в Москве можно его почистить. Не могу в таком состоянии снять авто с учета...
Всем привет. Через два года бережной эксплуатации. Номер на двигателе покрылся ржавчиной!!! Именно ржавчиной!!! Подскажите, где в Москве можно его почистить. Не могу в таком состоянии снять авто с учета...
Да вроде уже во всех МРЭО на площадке стоят парни ,которые предварительно смотрят номера перед гайцом , даешь им ~200р и они тебе чистят.Сообщение от ROTATESTUDIO
Та же проблема, в выходные выделывался больше часа, тер уайт-спиритом, спиртом, моющим средством для окон, вобщем всем, что было дома - оттерлась только модель двигателя.
Эти уеб... нехорошие люди... просто афигенно разместили номер - модель, Z18XER, еще можно легко оттереть, а сам номер закрыт крышкой масляного фильтра, какой-то проушиной с корпуса коробки и хромированной трубкой - и хрен ты к нему подлезешь, получилось оттереть только первые 3.5 знака. Сегодня вечером поеду на круглосуточный пункт техосмотра, посмотрим как прокатит...
Вот если бы... Никого нет. Может какой сервис с такими парнями подскажете?Да вроде уже во всех МРЭО на площадке стоят парни ,которые предварительно смотрят номера перед гайцом , даешь им ~200р и они тебе чистят.
Согласен , я тут недавно переоформлялся , советовали мастикой замазать и приговаривали ,что с астрами у всех такая бедабрали палочку ,пшыкали ,терли ,матерились
В Питере подскажу.
Ребят, а чем его помазать что б не ржавел?
лаком термостойким, ну или литолом можно, он дешевле и не каждом шагу продается
Графитовой смазкой
Madjo
Лак потом хрен отмоешь, я на 2112 заливал, специальный, для наведения красоты под капотом, оказался полной фигней. А литол на горячем блоке, а тем более у выпускного коллектора, расплавится и стечет. Надо что-то более вязкое и термостойкое, что хотя бы 100-150 гр. держит.
мовилью замазать, обновлять после каждой мойки двигателя!
А преобразователем ржавчины не вариант побрызгать?
Не берет что ли?
самое оптимальное для сохранения номера после его очистки это высокотемпературная медная смазка , такую в шиномонтаже используют для ступицы
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
попробуй побрызгай ))) я что то не решился . Там номер выгравирован , а не набит.А преобразователем ржавчины не вариант побрызгать?
Не берет что ли?
что бы почистить номер видимо нужен какой нибудь специнструмент , доступно только 7 первых символов (((
Им то мне и брызгали , ну почистили еле-еле , а так надо по уму ....
Полностью согласен. На предыдущей машине замазал сразу как купил. Проверял через 2 года - номер как новый.Графитовой смазкой
Ну может подскажет кто мастерскую, где все мне сделают? А то я сам туда точно не подлезу...
ROTATESTUDIO
Тряпочку намочить уксусом, приложить и на скотч, если на ночь отсавить утром всё будет чистое.
туда не то чтоб тряпочку засунуть ,палочкой подлезть-бы ,скотч точно не налепишь.
ну как, прокатило?
Я когда переставлял на учет мне тоже сказали что номер не виден, сначало пытался почистить подручными средствами не помогло тк номер находиться оч не удобно, поехал в русь купил очиститель карбюратора и маленькие щётки комлект 3 штуки 2 металические одна пожосче другая помягче а третья просто щетина жесткая. Оттёр за 5 минут щетки потом у меня просили несколько человек на площадке
сегодня посоветовали медной смазкой замазать, она вроде до 1000 градусов держит
DimaC_Livny
Я так и не доехал... На следующей неделе полюбому надо, последний месяц уже на середине.
видимо щёточки ювелирные . Там над номером , примерно на его середине ,какой-то выступ из под фильтра , вот из -за него и не подлезть нормально туда для чистки .
тоже пытался отчистить весь не получилось !
место труднодоступное
У меня оттереть не получилось ))) так и прошёл ГТО "по знакомству" .DimaC_Livny
Я так и не доехал... На следующей неделе полюбому надо, последний месяц уже на середине.
[quote="andrus"]
вот так и надо было сначала " по знакомству"...
у нас же как, не подмажешь не поедешь.
зарубежом бы 10 экспертиз назначили, для определения номера ДВС.
А мы еще удивляемся, как так, тачки угоняют, их же гайцы ставят на учет, документы подделывают и тд, и тп.
Пока такая фигня " по знакомству" будет, так и будем захлёбываться в коррупции.
астрамакс
Например в Германии, номер двигателя для регистрации автомобиля не нужен . Их интересует только ВИН .,
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
А с ВИНом у Астры всё в полном порядке.
andrus
а у кого-то даже два....ВИНа.
замазал как смог шрусовой смазкой. Под фильтр конечно не подлезть
мазать надо однозначно, у меня тоже ржавый.
Седня ездил на ТО, которое, впрочем, не пошел - мент домотался до номера, что не читается, три грит. Я - ты чо, афигел - мотор же горячий, к тому же я больше часа тер его в выходной и хрен бы там. + у этого удота указка с фонариком были какие-то полумертвые - еле светил, я свой зачипатый светодиодный достал, т.ч. запаситесь ярким маленьким фонариком. В итоге дело замяли, я там кое-как первые 4 знака заранее оттер - 20НХ, дальше не подлезешь просто так.