Галерея
Группа в Telegram
CrazyRacer я меняю раз в сезон
CrazyRacer я меняю раз в сезон
Горыныч
у меня еще и в течении сезона комплект обновляться будет после моих загородных полетовкак 17-я 2 сезона отходила без грыж и разрывов сам диву даюсь
Сообщение от Дмитрий Александрович
<SUBJECT...900>
твой размерчик
Зато масса поменьше )
Как вариант взять ковку, масса меньше, размер любой, а если ещё и дизайн импонирует, совсем зашибись.
Сам тоже думаю 17 или 18, но чувствую забью на колеса и деньги в другое место потрачу ).
-Никола-
для меня вся проблема в том что есть 17 динамики с завода... да они убогие, но они есть, и они целые, и лень морочиться с из продажей и покупкой других)))
Если бы я в свое время не зажал 5т.р., сейчас тоже ездил бы на них и не парился ).
-Никола-
скупой платит дважды , а то и в трижды и больше
Ну дело не совсем в деньгах было, думал что 17 это уже перебор, теперь понимаю что этой было бы нормально ).
-Никола-
я тоже думал что 17 перебор но 5тыщ не пожалел.
а теперь чувствую что 17 самый раз, ну 18 даже можно.
Дмитрий Александрович +100 смысла ставить на 17 225ю вообще нету..разве что только испортить весь секс от 17х дисков)))) 215.45 самый идеальный вариант..
парень...ты ротик свой прикрой! или приедь в ростов и повтори тоже самое парням. герой мля...
а можно поподробнее про эксцентриковые болты? Плюсы-минусы, цена вопроса и где продаются??
помогиииите что лучше взять 17 или 18 ковку?)))
не могу решить никак
монетку кинь,или к гадалке сходи))))))))помогиииите что лучше взять 17 или 18 ковку?)))
не могу решить никак
Все дураки! 15-я штамповка рулит!
ЗЫ. Шютка!
Если бы не супорта, я себе 14 поставил бы....
простите,а что это??
TuRbo_ТварЬ, это такие железные штуки которые мешают поставить пацанские 14 диски! Мне так в сервисе сказали...
откатал два лета на 17-х спортах с потензой, продал, купил ковку 8) 18-ую на пилоте 3-м жду весны. по весу диски в сборе 18-е даже легче 17-х, так что уверен, что напрягов не почувствую особых, но буду осторожничать...первое время
п.с. а еще подумываю еще не поставив их, что придеться покупать пружины покороче(думаю брать eibach pro kit -30mm) ибо предвкушаю, что без занижения она будет жипом
п.п.с. возьми 17-е, тем более, что в продаже есть много б.у. подыщи в хорошем состоянии и не заплатишь многоденегзаэтодело
дело в том что я тоже катаюсь на 17х спортах,и тоже собираюсь ковку брать))
на 17х вообще никакого дискомфорта,так что скорее всего на лето 18-е всё-таки буду ставить)вот с резиной напряг,придётся еще и на нее раскошелиться
раз пошла так4ая пьянка.......
У меня 1.6 механика,на лето 16" касеи + мишки пилот экзальто..........
........Машина используется не по назначению ,в отличии от большинства форумчан......с августа 2007г по март 2011г пробега 45 тыс км.,, за это время ОБА КОМПЛЕКТА резины зима;лето с износом менее 50%,,,зато 2 раза чемпион россии по звуковому давлению в своём классе,,и 2 сезона подряд самая громкая машина Самарской области....Каждое лето-это проверка машины на прочность - сварочных и клеевых швов
вот видео,одно 2009г, другое 2011..,,,,,,,,,, а в промежутках происходит тоже самое
это 2009г
это 2011г
Думаю всем понятно,что я не гонщик,,и даже при желании вряд ли уеду от приоры с банальным чип-тюнингом,,тк генератор под тяжестью нескольких АКБ сильно нагружает мотор,плюсом пара сотен киллограммов веса шумки и аппаратуры..
А ВОТ И ВОПРОС: банально захотелось к новому сезону добавить машине внешнего вида(пафоса,понтов,-кому как больше нравится),и задумался о тапочках 18-19" не меньше..и прошу Знающих практиков,,а не теоретиков наставить меня на путь истинный)))))) Хотелось бы узнать какие параметры дисков максимально грозно буудут смотреться на моём авто - астра гтц,,но чтоб ничего не тёрло и не задевало ((попец у тачки под весом сабов и пр заметно просел,,а ещё иногда в ней ездит 5 чел по 80-100кг каждый))).
Варианты приобретения рассматриваю здесь и на дроме..Есть возможность притащить японское литьё б.у...будет или оно 18-19" или 19" от ОПЦ...Назначение машины - езда на 40-60км.ч по окрестностям с оглушающим басом,и периодическое выступление на автозвуковых соревнованиях,где авто должно достойно смотреться,,среднесуточный пробег 20-30км по дорогам средней паршивости от дома до работы-постоять весь день у бокса-и обратно.Никаких дач,картошек,колясок,и прочей ерунды,-для этого есть авто повместительнее.
итак кто-что думает по этому поводу.
Как таму тебя стекло не выпрыгивает, непонятно. Респект машине и хозяину.
По дискам, мое мнение 18. Так как19 будет переборвизуально на гтц.
Ты диски хочешь родные или нет?
Может кто-нить выложить фото машины на резине:
225/45/17 и 205/50/17?
штатка только если 19" опц,,а так вот модель понравилась
это 18",,только со сверлрвкой на астру не нашёл таких пока.
по параметрам ширина-вылет диска кто подскажет??может есть на форуме ФАК по макс допустимым параметрам колеса??
Диаметр: 18
Количество дисков: 4 шт.
Ширина диска: 7,5
Вылет (ET): 50,8
Сверловка (PCD): 100.00x5
Диски: Warwic mesh от MONZA
18 дюймов, ширина 7,5J, вылет диска +50, PCD 100*5.
Отличное состояние. Почти незаметные маленькие царапины на ободе.
Отличные параметры для subaru legacy B4.
Фото на авто с данной моделью дисков дано для примера.
вылет встанет на гтц????????
Не подойдут!
Например?
Тоже настало время заводские динамики менять, а резина 17 новая уже есть, так что выбор радиуса предопределен..
Я уже весь мозг сломал, мля..
Пока остановился на таких, но это от безысходности наверное больше))
ковку в 17м радиусе я приличную не нашел... разве только AG20, но черный глянец...
Последний раз редактировалось XTRAKT; 30.03.2011 в 01:17.
а может вы в курсе о максимальных параметрах впихуемого на астру обода для 18" и 19" ?
