Галерея
Группа в Telegram
Ура налог оставляют.Гуляй рванина!
Ура налог оставляют.Гуляй рванина!
Я люблю свою родину.
А Родина-то тут причём?Сообщение от VerSerj
Я люблю свою родину.А Родина тут ни причём,кмк...
А когда следующие выборы? Вот тогда и ждите отмены и чего-нибудь прочего, ну если раньше революции не случиться со свержением.
Родина - это не только леса, поля и просторы, это еще и власть, которая по роду своей деятельности должна создавать условия для нормальной жизни народа, а у нас власть - ворьё, которое не знает меры. Если они вернут все, что распихали по карманам, то мы сможем как "Ширли-Мырли" год на Карибах отдыхать. Так же они разворовали дорожные деньги, а теперь выжимают все соки из налогоплательщиков, у которых нищенский доход и так падает с каждым годом.
Серёг,эту власть выбирали мы самиРодина - это не только леса, поля и просторы, это еще и власть, которая по роду своей деятельности должна создавать условия для нормальной жизни народа, а у нас власть - ворьё, которое не знает меры. Если они вернут все, что распихали по карманам, то мы сможем как "Ширли-Мырли" год на Карибах отдыхать. Так же они разворовали дорожные деньги, а теперь выжимают все соки из налогоплательщиков, у которых нищенский доход и так падает с каждым годом.Более того,никакая другая,кроме подобной нас не устроила бы...,"нам" батюшку царя подавай...Так что,всё закономерно...
Вот это и грустно... BDSM какой-то получается - нас имеют, а нам и нравится...
Я не выбирал.За себя отвечать надоть! 8)
О,не так всё плохо!Всё-таки есть вероятность,что его отменят!
взято с RBC
Правительственные ведомства согласовали новую схему финансирования дорожного хозяйства России. Минтранс и Минфин договорились об отмене транспортного налога и повышении акцизов на бензин, а также о возвращении дорожных фондов. О предложениях министерств рассказывает "Время новостей".
По мнению министра транспорта Игоря Левитина, которое он озвучил на прошлой неделе на обсуждении во время круглого стола по дорожным проблемам в Госдуме, дорожные фонды обязательно должны появиться уже в бюджете на 2011г. Министр отметил, что с момента ликвидации фондов в 2001г. финансирование отрасли сократилось к 2005г. почти вдвое - с 600 млрд руб. до 315 млрд руб. В наибольшей степени это коснулось регионального дорожного хозяйства, на которое денег стали выделять почти вчетверо меньше. При этом за прошедшее десятилетие количество автомобилей в стране выросло в 1,5 раза.
В соответствии с проектными планами на 2011-2013гг. разрыв между потребностями дорожного хозяйства и реально выделяемыми ему средствами может стать трехкратным. Хотя в 2011г. на содержание и ремонт трасс федерального значения необходимо 193,5 млрд руб., в бюджетном плане предполагается выделить 56,8 млрд руб. "30% от необходимого - это увеличение количества раненых и смертей на дорогах", - подчеркивает И.Левитин.
В регионах ситуация еще хуже. При потребностях местного дорожного хозяйства в следующем году в 650 млрд руб. все регионы находят примерно 119 млрд руб. По данным генерального директора Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами Игоря Старыгина, в 42 регионах нормативам не соответствует 50-80% местных дорог, а еще в 18 регионах - свыше 80% трасс. "Мы имеем возможность отремонтировать одну яму из семи", - резюмирует специалист.
Для удовлетворения всех потребностей запущенного дорожного хозяйства Минтранс предлагает заменить транспортный налог повышенным акцизом на топливо с увеличением ставки в среднем на 3 руб. за литр и на 4 руб. за килограмм ГСМ. Половину собранных акцизов передадут в регионы. Средняя цена бензина в России в результате вырастет до 26 руб. за литр (при нынешних 23 руб.). По расчетам министерства, сделанным с привлечением экспертов из числа транспортных компаний, цена конечной продукции за счет повышения топливного акциза и транспортных расходов повысится не более чем на 0,4-0,6%. Стоимость проезда в общественном транспорте в зависимости от региона вырастет на 0,5-1 рубль.
Кроме того, Минтранс предлагает перечислять в дорожные фонды плату за присоединение объектов дорожного сервиса к автодорогам, штрафы за нарушение правил дорожного движения, ввести налог с продаж нефтепродуктов. Еще одним источником пополнения дорожных фондов должны стать сборы с автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн. Этот сбор будет вводиться в России вслед за Европой в 2013-2014гг. по мере обустройства основных федеральных трасс измерительным оборудованием.
Минтранс рассматривает различные варианты поэтапного повышения топливных акцизов: по 1 руб. в год за три года; по 1,5 руб. в год за два года или сначала на 1 руб., а затем еще на 2 руб. Соответственно, поэтапной может быть и отмена транспортного налога. В частности, министерство склонно поддержать предложение некоторых регионов с 2011г. отменить этот налог только для владельцев автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил.
В России самые дорогие дороги в мире, но они должны стать еще в 3 раза дороже. А как смертями прикрываются!
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
+123
Мы говорим Россия, подразумеваем Царь.
Мы говорим Царь, подразумеваем Россия.
Времена меняются, цари остаются. Все закономерно...
Ну вот ! налог отменяют! а бензин подорожает на 3-4 рубля....
буду третью машину переводить на пропан)))) чего и вам желаю )
не верю!
верю!
Может не стоит, все еще вилами по воде писано..
Уверуй Сын Мой , Да Снизойдет на Тебя Благодать! АМИНЬ! (с)
Первый раз вижу Батюшку в черных очках и с сигаретой...
две корсы уже ездят... одна 65000 прошла 1.4 вторая 3000 1.6т )
вот добавлю к ним астру 1.8АТ и пущяй дальше в бензин включают чего хотят....
Ну хоть не сразу, надеюсь... А то уж лучше транспортный налог, чем подорожание на 15 процентов. Так ещё дороже получается
Ох, черти, знал что все равно нае...ут
SLeSar
А на прямой впрыск можно поставить?
Нужно )
мля, я так и знал!Скорее всего, так оно и будет...Хотели налог в бензин? - пожалуйста! но дополнительно к уже действующему!Обязательно пройдёт, цену на бензин подымут - налог отменить забудут.
слався медвепут! ку