...при динамичной езде от 150 км\ч и выше случалось, что при переключении с 4 на 3 передачу для разгона коробка как будто слетает мимо передачи и становится на нейтраль, а спустя несколько минут становится в аварийный режим (загорается желтая машинка на тахометре) при выключении двигателя и повторном включении глюк пропадает. Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой?
У меня такая фигня.......первый раз когда топил, используя кик-даун....коробка зависла на 4й передаче.........газ жмешь, а она как буд-то на выжатом сцепление, а когда набирает 5000 срывается резко ! ключик с машинкой горит, глушишь, снова заводишь.....все ок ! поехал на диагностику, сказали- Ну было там пару ошибок, все почистили(мозги), разъемы АКПП, короче неисправности нету........
Прошел месяц, опять та же фигня только уже 4 раза за день.....но в эти разы уже при спокойной езде.....
Хочу заметить- что радиатор мне меняли, ДО НАЧАЛА ГЛЮКОВ......антифриз на месте !!!
коды ощибок которые лампочки зажигают? или вы как *клиент* один?
-мы тут диагностику делали..
-чё диагностика сказала?
- тыщу рублей отдали..хз чё сказала
по поводу машины с ключем, возхможно таже шляпа как у меня. сейчас отделнгую тему создам!
Галерея
Группа в Telegram