Галерея
Группа в Telegram
Уделал и себя, и меня.
Все живы и здоровы. Пассажирка в тагере только руку сломала.
Уделал и себя, и меня.
Все живы и здоровы. Пассажирка в тагере только руку сломала.
Да уж. Все живы и здоровы?
Тагер вынесло на меня и повернуло ко мне правым боком, я ему наподдал в заднее правое чтоунеготам, его перевернуло, а меня чудом оставило в своей части дороги. От удара меня развернуло и шлепнуло жопой об отбойник. Просочиться между тагером и встречкой вариантов не было, пришлось бить. Мог бы умочить пассажирку тагера. если бы не АБС, благодаря которой смог перестроиться левее.
да жесть...хорошо обошлось только искорёженными машинами...
Сочувствую. Но а чего сразу г-но? Тоже можно и про Астру сказать
А откуда Тайгер то вынесло, там вроде всего 2 полосы движения?
Из левой его вынесло. Нехрен ездить на полном приводе по льду.
Решила обогнать "медленно" идущую Астру?
Я ехал в сторону Рязани. Тагер - в сторону Москвы. Т. е его со встречки на меня вынесло.
Да, уж, видать точно прокладка на полном приводе ездить не умела...
Кстати, пересев с 14й на Астру мне потребовалось достаточно времени, чтобы привыкнуть к возможностям Астры. Сначала мне на Астре было опаснее ездить, сейчас, на 14й
Сообщение от Sunduck
он чо с блокировкой центра ехал?
помоему полный привод тут не причём.
Наколько я думаю, он в Тайгере вроде подключаемый и по трассе на нем ехать смысла нет.
"Тайгер" как и его предыдущая версия "Корандо" только с полным приводом типа Part Time! для тех кто не разбирается поясню: "полный привод на время", не для движения по асфальту, иначе можно угробить трансмиссию, включается-выключается только на скользской дороге, снегу, песке, грязи на скоростях до 70 км/ч включительно, максимальная скорость данного привода 80км/ч, для особо тяжелых условий и снятия максимального тягового усилия применяется понижающий ряд
По уморчанию данный авто заднеприводный!