Галерея
Группа в Telegram
утяжелять капот нельзя. это небезопасно!Сообщение от KFM 37
утяжелять капот нельзя. это небезопасно!
к пробегающим мыслям.
Харош флудить.
если это шум, а это шум, то как ты можешь различать в одном и том же шуме 2 разных шума . Два разных шума от одного и того же источника, находясь в одном месте различить нереально. ты слышишь тот шум, что ближе к тебе, а именно через перегородку. И хоть ты как не заизолируй капот, ты будешь слышать шум, именно через перегородку.
Через стекло ты будешь слышать шум от других источников.
Mukasej исходя из твоих рассуждений и моторный отсек бесполезно клеить, т.к через окна шум попадёт в салон.
И это говорит человек, изолирующий кружочки на капоте!!!
Ну, правда, завидую тебе! Тоже хочу оригинальный изолятор и так же точно, за 5.5К, не куплю
AdiK
вот если ты заклеишь моторный отсек, то несомненно останется шум только через окна.
смотри простой пример, вот как сейчас:
1. откраваешь окно-уже не слышишь шум из-под отсека, но слышишь сильно через окно
2. закрываешь окно, не слышишь шум снаружи, но слышишь из-под отсека. (не можешь же ты сказать что там сильнее шумит чем здесь, т.к. шум один.)
Вывод: Если ты устранишь шум из п.2 (т.е. отсека), то будешь слышать только через стекло (конечно уже значительно меньше). Капот здесь совершенно не причем. Он будет причем, когда ты полностью устранишь гуделово из-под отсека.
я их не изолирую, я их изучаю
Mukasej логично, но ты не учитываешь, если мотор меньше шуметь будет, то и через открытое окно он тебе досаждать не будет...
все правильно.
Но по мне, так снаружи он пусть хоть обрыгается, главное, чтобы внутри кайфово было.
Это своего рода замечание Модератора Раздела на создание дублирующей темы!
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
не заметил вопроса, извини.
Влезет.
Мы к стати просто вибру клеим на капот, чтоб убавить резонанс. Шумка при высокотемпературной нагрузке отвалится.
Перегружать 2-3 слоями вибры капот я бы не стал - эффект не на много лучше, а вот вес
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
вот если бы ты разобрал машину до моторного отсека, то узнал бы, что толщина шумка перед ним сантиметра 3, а местами и больше, зашумив дополнительно моторный щит звук двигателя станет тище процентов на 25, максимум 30, при этом надо будет слить антифриз и хладоген из системы кондиционирования, вот и прикидывай - она надо.
Зашумь двери, а потом проверь свои доводы - здорово удивишься
Да ладно, я в аське спрашивал с месяц назад.
Пресловутые кружочки видимо не клеите?
речь идет о капоте вроде.
А то о чем говоришь ты, ясен пень что лучше все сразу зашумить и станет тише.
сначала кружочки, каждый по отдельности, потом целым листом.
я читать умею, ты про звук при открытых окнах и закрытых говорил.
Если зашумить капот, звук от мотора станет немного тише.
крику-то развели))
по теме - купил штатную + пястоны.... в сумме получилось 7..... пестоны 0.7+ 6.3 шумка... но вполне добротно она сделана... поставлю на выходных наверное...
кусок войлока за 210 баксов. Это ад...((
Когда была у меня Ваз2115 я на зиму на двигатель кидал шенель самую настоящую,шумка прекрасная и тепло держало хорошо.Вроде не сгорел)))
Orphan
был бы простой кусок войлока - вырезал бы сам)) а тут не простой ))
У меня на "Оде"была штатная на капоте теплоизоляция.Мне в этом деле нравилось то,что во время снега с капота ничего не текло и ничто не намерзало.В запчастях видел теплошумоизоляцию, да все только собираюсь купить.А крепить можно на клипсы(есть для этого отверстия в капоте),и тогда летом можно снять чтобы застраховаться от перегрева.
доброго всем времени суток
тоже хочу заморочиться и купить оригинальную теплошумоизоляцию.
-сколько по времени занимает собственноручная установка и можно ли ставить на улице, т.к гаража пока что нет?
-стоит ли "игра свеч" ведь стоит материал недешево (в Экзисте 5600руб с клипсами).
почитал тут получается, что мнения разделились, кто за, а кто против, сможет ли кто аргументированно убедить?
спасибо за ответ
-протираешь тряпочкой капот изнутри,
-прикладываешь изолятор (ложится как родной
-вчпокиваешь подряд клипсы по кругу
-занимает минут 10 можно на улице
Кому как - для меня лично игра свеч не стоит. А при такой цене так вообще не стоит.
2 Orphan
спасибо
"пошел заказывать"
Я тоже
год назад задумался о теплошумоизоляции капота, т.к. АСТРА после 3000 т.оборотов ехать начинает, да и зимой мотор должен остывать не сразу, а постепенно, и вот что я, в условиях финансовой нестабильности сделал: приехал к знакомому дилеру, гда шумоизоляция продавалась за 8000 руб., на куске картона от плазмы снял размеры фломастером(обрисовал короче), съездил в магазин автомобильный-обычный и купил шумку то ВАЗ-2110(капот на ней больше Астры), обрисовал-вырезал, купил клипсы-пукли, и через 20 минут все готово(15 минут-мыл капот изнутри), итог-500 руб.+ клипсы 50 руб., по качеству одинаково, даже десяточное лу4ше показалось покрытие, но шумка капоту на Астре нужна-факт! ИМХО.
а не перенести ли тему в "эксплуатацию"?
фотками не поделитесь?
перенесено в соответствующий раздел. MegaPavel
баянище
+1
Фотки в студию!!!
ок! сфоткаю и покажу.счас некогда.а в нашем регионе -29, полезная штука шумотеплоизоляция, даже летом!
вот так получилось-скажете-"колхоз", а ведь кроме меня никто и не видит, а машинке нравитцо!!! потом, время будет , оверложить можно за 100 руб., и вперед!
Супер Идея!!! Остается только послушать-посмотреть-пощуапть эффект в сравнении со штатной или альтернативной. То что он есть - вне смонений.
Я же шаблона не имел, поэтому купил Визмат и Сплэн3004 по листу (сумма около 500 Рр.), сам часа за 3-4 неспешно разметил, вырезал, приклеил, выехал полсушать и неприятно (
Это было сделано еще в октябре. Пришли холода. После поездки капот остается холодным (едва-едва теплым, т.е. не минус, как двери, допустим), тогда как крылья рядом с капотом реально теплые, и спереди от радиатора - просто печка. Думаю, это бесспорный плюс для ЛКП капота. :P
Еще одно, двигатель в - 20 через 2 часа градусов 20-30. (Точно не засекал, каюсь.) Но это 100% плюс для двигателя. :P
P/S/ А еще я прежде сделал альтернативную грязезащиту капота, а штатные резинки поставил по бокам. А потом еще и закрыл плексом "дыры" справа и слева за бампером. Может, это приносит дополнительный эффект???Естес-но, стоит мет. защита капота.
Так что кому "колхоз", а кому удовольствие поковыряться с машиной, с которой больше ничего, пожалуй, и не сделаешь. Просто незачем!
