Галерея
Группа в Telegram
Алексей-Пышма
Тебе сюда
Алексей-Пышма
Тебе сюда
Сообщение от damir_m
Лючок, заглушка, поворот против часовой... это все быстро. рукав тряпкой обмотал иначе угваздаешься в грязи.
А вот насчет вытянул лампу из патрона у меня не вышло.
Пока не разглядел две защелки на рамке и не выщелкнул их мелкой отверткой нифига не выходило . (две руки сунул под крыло и фанарик на колесо пооложил.)
Глянул что за лампа сдохла Osram 64210 (c завода шли) собрал со сдохшей всё назад (проще вышло собрать.)
Куплю парочку поменяю снова справа. ну и потом видимо слева сдохнет вскоре.
чтоб 2 раза не гваздаться советую менять сразу 2
Чтобы не залапать колбу лампы при установке можно её в мелкий целофановый пакетик колбой сунуть и потом уже работать с ней.
в аптеке есть спиртовые салфетки для иньекций, её протёр и всё
Cпирт не растворяет жир.
Взял галогенку пальцАми - усе... и мытье мылом не спасет.
Пара ХБ перчаток за 10 руб решают проМблему...
А зачем вообще брать лампу за стекло? Держите за цоколь - и нет проблем.
чистых хб перчаток в машине как правило не бывает, а протереть спиртом самое то
в тех условиях где приходится менять лампу, трудно случайно не цепануть её руками или не провести по заляжавшейся грязи за подкрылком
прошел месяц с этого моего поста. Тогда менял правую. Сегодня перегорела левая. Правду говорят - сгорела одна - меняйте сразу обе!
Всем день добрый! Сегодня настал мой черёд по замене лампы ближнего света. Вынуть лампу не составило проблем, а вот поставить её на место...В сам патрон на ощупь вроде хорошо села лампа-проверил, всё горит, а вот в отражатель как-то не охотно лезет. Всё по направляющим делал, левое крепление хорошо заходит за шуруп, или что там их держит, а вот правый всё время не доходит и не получается его загнать в пазух крепления. В итоге провозился полтора часа на морозе, руки ничего не чувствуют и уже отказываются крутить. Зацепил на одно (левое) крепление, вроде не выпадает пока. Но как же надо правильно закрепить? Много страниц здесь прочитал и конкретного ответа не нашёл что я не правильно делаю? Лампа сидит в патроне хорошо, в отражатель входит так же как и в правой фаре, а эти крепления оказываются как бы чуть дальше чем надо. Голова уже не варит. Подскажите, люди добрые!
Тоже возился когда ставил обратно. Все время лампа цеплялась только одной стороной. Рецепта нет - вворачивай аккуратно по-всякому, чуть вдавливая. Не переусердствуй. В какой-то момент сядет правильно. С наступающим!
Заметьте крепёжные элементы чуть выше центра лампы ( это в левой фаре , в правой может быть "вверх ногами" точно не помню ). Если лампу вставляете не той стороной , то защёлкнуть не получится. Посмотрите у себя внимательно ещё раз ( посветите фонариком) и у Вас всё получится... Зато в следующий раз управитесь за три минуты.
Судя по фото, я лампу пытаюсь вставить наоборот. Ориентируюсь по цоколю-у меня полукруг справа, а у вас слева. Но я пытался вставить лампу как на правой фаре-сама нагревательная нить там снизу, если поставить цоколь как у вас на фото то получится, что лампы в фарах стоят по-разному. Это правильно?
Ориентироваться нужно не по полукругу , а по защёлкам.
Нагревательная нить в любом случае получается в центре независимо от того какой стороной вставлять патрон , а вот защёлки поразному. Эта фара на фото с Зафиры ,но цоколи у нас точно одинаковые.
Вобщем выньте лампу из цоколя , посмотрите как стоят защёлки (выше или ниже центра отверстия ) , обратите внимание на то , что на патроне шишечки (защёлки ) тоже не поцентру , и также вставляйте патрон в цоколь. В левой и правой фаре защёлки могут располагаться поразному , но могу ошибаться , давно не разбирал...
Последний раз редактировалось gennadiy2501; 31.12.2013 в 14:59.
Там ещё защёлки есть? Или это шишечки вы называете защёлками? Я боюсь теперь вынимать лампу из патрона т.к. лампу потом назад на ощупь на морозе тяжко вставлять. Я пробовал переворачивать патрон с лампой на 180', там вообще никак не подходит. Так хоть одна сторона цепляется, а так вообще не хочет вставляться.Если смотреть со стороны фары то лампочка стоит идеально, но если изнутри её потянуть то чувствуешь, что держится на одной крепёжке-как бы шевелится. Так же не должно быть? Если вам не трудно, не могли бы вы на фото нарисовать на что именно надо обратить внимание, а то что-то воображение даже глядя на фото не работаетСпасибо!
Вот эти шишечки
должны защёлкнуться за шляпки этих винтов
Причём и шишечки и винты выше (или ниже - это нужно уточнить ) центра лампы.
Если Вы пытаетесь вставить лампу "вверх ногами" , то защёлкнуться может только одна защёлка...
Чтобы совсем понятно было!
Лампу в патрон можно ставить как хочешь. А вот у патрона есть верх и низ. Если не знаешь, где верх, а где низ, сначала со старой лампой поупражняйся, чтоб новую не лапать, когда все поймешь, в 2 минуты поменяешь.
Огромное спасибо-реально всё теперь стало понятно!!!
А можно просто одну лампу вставлять без подключения?Я сначала вставил её в т.н. патрон и потом начал вставлять в гнездо.Может из-за этого тяжко вставить выходит. Я думал у патрона эти крепления, а не у лампы.
Всё правильно , крепления в патроне ...
Я при замене лампы (в рукавицах х/б), когда ее в гнездо вставил, обычно смотрю на фару спереди и всё видно, как лампа идёт и туда ли. Меняю при снятых колёсах - мне так удобней...
Последний раз редактировалось ан-529; 07.01.2014 в 14:44.
не совсем так, поставишь вверх ногами- придётся переставлять
Господа! Не читайте книгу, во-первых: там показано на снятой фаре, во-вторых нельзя сначала в квадратное потом в круглое отверстие засунуть руки с двумя отвертками!!! Слушайте меня. Имею ОАН седан 2011 г.в., 1,6, МКПП. Перегорела правая родная, куплен комплект ОСРАМ 55 Вт, Н7+20% "Блю". После 3-х часов вывел формулу: 1)моем подкрылок; 2)домкратим и снимаем колесо; 3)снимаем лючок; 4)откручиваем Торх20 два нижних шурупа крепления подкрылка и аккуратно заворачиваем его (что бы не мешал) и чем-нибудь подпираем; 5)снимаем резиновую заглушку; 6)Торх20 ослабляем два винта крепления патрона,не снимая колодки слегка поворачиваем или по часовой, или против и вытаскиваем всё вместе; 7)смотрим как стоит лампочка и вынимаем её, в чистой перчатке или тряпочкой вставляем новую; 8)сборка в обратной последовательности. Правая 3,5 часа, левая за 35 минут!!! Обращайтесь помогу!!!
Сколько лишних телодвижений... Сняли колесо, открыли лючок, сняли резиновую заглушку, сняли колодку и достали лампу. Сбор в обратной последовательности...Максимум 30 минут со снятием колеса...
зачем снимать колесо? повернуть руль до упора более чем достаточно!
сейчас насоветуете
В ветке уже на любой вкус замена ламп!
И со снятием колеса, и без него;
И с "подмыванием" подкрылка, и без него;
И за 5 минут, и за 35 минут...
Народ, хватит голову морочить! Уже написано как проще всего и быстрее! В инструкции к машине!
хотел бы я видеть, как ты её поменяешь по инструкции, не читая форума и не глядя на другие картинки. Может думаешь, что ты самый умный и рукастый в отличие от других?
Да и не было картинок, когда я менял. Что злится-то?
Простейшие вещи делаю своими руками и искренне хочется, чтобы таких было больше.
Просто зачем тогда компании пишут инструкции? Ведь ясно, что описывают самый простой и логичный путь. Что, не так?
