Галерея
Группа в Telegram
а когда я менял, лучше бы они все оглохли трижды. Но я был бы рад если бы они всё это слышалиСообщение от Dim@n80
а когда я менял, лучше бы они все оглохли трижды. Но я был бы рад если бы они всё это слышали
Сегодня заменил лампу ближнего света, но новая лампочка не заработала. Поменял еще раз на лампу другого производителя. Все то же самое. Может быть где-то надо прописывать, что лампа заменена? Предохранителей на фары ведь нет, а питание на фары идет с подкапотного блока. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемкой? Может клемму скинуть?
Прописывать ничего не нужно. Я одну фару поменял - сразу проверил, потом другую. Никаких клемм не скидывал.
если поискать по форуму, то есть схожие темы. предов действительно нету, блокируется электроникой. я б к дилеру заехал на диагностику.
а перед заменой не скидывал что ли? или менял при включенной лампе?
была такая хрень, просто поставил на сигналку, через 5 минут все заработало
Всем спасибо, разобрался: дело было не в бобине - я просто не той стороной лампочку в металлический крепеж вставлял, поэтому усик на этом крепеже упирался в пластину цоколя лампы, тем самым не давая контактам лампы достать до контактов патрона.
Сегодня и меня посетили "танцы с лампочкой"! Левая лампочка поменяна за пару минут, при замене правой инженеры опеля узнали о себе много нового! Времени потратил минут 10- 15 максимум. Заодно поменял габариты на диодные - минут пять не снимая фильтра и аккумулятора!
Правшам при замене правой лампы надо или: научиться ловко орудовать левой рукой (что маловероятно), или прильнув плотно к вывернутому колесу орудовать все же правой рукой. Что очень неудобно, но вполне все получается...
я хорошо владею как правой так и левой рукой, но вот что забыл учесть - что крутить надо "в другую сторону". Долго понять не мог, почему не могу вкрутить лампу, а я её попросто выкручивал.
Спасибо за гайд. Я думал, что на ВАЗе работают садисты, ан нет, в Опеле. Первый раз менял на астре лампочки (2 ближние + 2 габаритные), проклял все на свете. Колеса не снимал, под капотом только трубу отсоединил, чтобы до пассажирской габаритной добраться.
на астре аш ..лампоски менять просто ....
ближние я менял не снимая колёс через лючок 10минут
а вот габариты чуть дольше
задние ещё проще снимаешь весь фонарь ..и меняй что хош
Спасибо большое автору темы.
Первый раз менял, провозился полчаса, но все-таки получилось!
Второй раз будет быстрее
Галоген менять просто , ксенон эт целое дело ...
Поменял сегодня левую ближнего света, провозился минут 15-20, но теперь справлюсь за 5. Чуть больше времени ушло на возвращение на место резиновой заглушки, но это потому что я пытался вставить ее в горловину, а не натянуть на нее. Откручивать ничего не надо, правильно выше говорили, ни колесо, ни крепление патрона. С правой, думаю, тоже разберусь, хоть и правша, там особых изворотов нет.
Кстати друзья, вроде никто не упомянул о том, что когда вставляешь новую лампу, то нужно учитывать сторону патрона, т.к. он несимметричен. Когда вынимаете старую лампу нужно запомнить с какой стороны была эта меточка.
Я вот провтыкал с какой стороны она должна быть.....подскажите плиззззззз
Подскажите!!! Или я дурак или одно из двух, у меня на ближнем свете с одной стороны Н7, а с другой Н4. Причем всё это заводское.
Astra H 2006г Z16XEP
у Н4 цоколь толще, как он вошёл в Н7? ничего не путаешь?
цоколь одинаковый, кол-во контактов разное
А вот спасибо за наводку - Н7 доступнее. При следующей замене обязательно попробую.
повторюсь-КОЛИЧЕСТВО КОНТАКТОВ РАЗНОЕ и соответственно разъемы разные
А, подумалось что третий висит в воздухе.
A почему заводское? Машину покупали новой? Авто разве не бывала в сервисе. Может она попадала в руки какого нибудь хитрожопого сервисмена.
Было бы интересно, чем отличается?
Благодарю ТС за инструкцию в первом посте (почему- то "спасибо" поставить не могу). Вчера поменял. Было дождливо и не удобно. Однако за часок с перекурами и размышлениями справился. Параллельно возник вопрос: кто- нибудь отмывал пространство за защитой от грязи, как и чем это делали, и какие последствия помывки? И второй вопрос: кто- нибудь герметизировал лючок?
я герметизировал, но толку от этого чуть, грязь всё равно откуда-то летит
отличается потерей времени ...галогенки через лючок менять намного быстрее ...но ксенон по отзывам горит дольше ...
Если следовать документации вот этой
то провода не буду короткие при установке лампы, т.к заметил тут все снимают-ставят с колодкой (особенно жалуются на левую, что провода короткие ну да попробуй разверни лампу с проводами и колодкой одетой внутрь фары ) а колодка то с цоколя снимается !!!!
Момент с винтами не очень понравился (Torx нужен), но так пишут!!!
Винты нужно вывернуть (тут опасность промотать винтики внутрь фары) но наверно поэтому лучше ослабить. и вынуть держатель вместе с лампой а не раздельно как в доке.
Правда с вывернутым колесом эти все манипуляции видимо затруднительны.. не менял сам не скажу
Последний раз редактировалось vanis777; 21.09.2013 в 19:19.
С вывернутым колесом лампа ближнего света меняется через лючок за 10 минут ! Менял сам все без проблем ... Единственное что мне не понравилось так это замена габариток .. Тут времени нужно чуть больше и меняется через капотПравда с вывернутым колесом эти все манипуляции видимо затруднительны.. не менял сам не скажу